丙烷裝置的電機P8/1是一臺三相鼠籠式異步電動機，功率185kW，使用變頻器供電調速。去年年初隨機組投用，半年后電機軸承開始發出異常聲響，但振動未發現異常，通過給軸承補油，異響會消失一段時間。但到后來，軸承異響加劇，同時振動也加劇，解體檢修時發現電機后軸承內圈及滾珠均有不同程度的磨損。更換新軸承三至四個月后，又發生了同樣的問題。再次解體檢修時發現后軸承內、外圈有明顯的搓板狀痕跡，分析應是電機軸電流燒傷軸承引起的，經現場測量，電機轉軸上有2V軸電壓。于是將電機后軸承更換為絕緣軸承，至今已正常運行八個多月。上述電機我們在第一次檢修時，針對電機軸承發熱損毀的常見原因，仔細進行對比分析并加強了防范措施。

1、首先排除了配件質量方面的問題。軸承方面使用了進口的SKF軸承，端蓋和軸承室也進行了仔細檢查，確保沒有損傷和裂紋。

2、軸承的安裝是在潔凈的環境下進行的，確保配件和潤滑油沒有受到污染；軸承加熱使用了帶溫度顯示的軸承加熱器，確保加熱溫度不超過100℃；對軸承的安裝過程也格外注意，確保軸承在安裝過程中不會受到外力的沖擊。

3、對軸承的游隙以及軸承與其它配件在徑向和軸向的配合進行了檢查，確保軸承不會跑內、外圈，確保電機定、轉子同心和軸向上的對齊。

4、潤滑方面使用了質量優良的極壓高溫潤滑脂，并按照高轉速電機的注油要求加了1/2軸承室。

5、最后在電機的找正方面也加強了注意，確保聯軸器完全對中；在電機的使用環境方面，也保持了良好的衛生和通風。

按說就這樣的檢修質量和使用環境，平時只要注意定期補油，電機正常運行個兩三年應該是沒有問題的，但電機剛運行了三個多月就又犯了老毛病，噪音很大，振動也超了標。只能懷疑是軸電流的問題了，經現場測量，電機轉軸上有2V的軸電壓。將電機停下來再次進行檢修，把拆下來的軸承進行了清洗，發現軸承內外圈、滾珠上有搓板狀的凹槽條紋，這應該是軸電流在軸承游隙里放電引起的。于是將電機后軸承更換成了絕緣軸承，問題解決，電機正常運行至今。

我們在第一次檢修時忽視了軸電流問題，其實軸電流問題只是對變頻電機、低壓大功率電機和高壓電機才有較大影響，平時因軸電流問題引起的軸承發熱損毀并不多見，所以很容易被忽視。

產生軸電流的原因是因為軸電壓的作用，而軸電壓的形成和下面幾個因素有關：

1、磁不平衡產生軸電壓

電動機由于扇形沖片、硅鋼片等疊裝因素，再加上鐵芯槽、通風孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在轉軸的周圍有交變磁通切割轉軸，在軸的兩端感應出軸電壓。

2、變頻器供電產生軸電壓

電動機采用變頻器逆變供電運行時，由于電源電壓含有較高次的諧波分量，在電壓脈沖分量的作用下，定子繞組線圈端部、接線部分、轉軸之間產生電磁感應，使轉軸的電位發生變化，從而產生軸電壓。

3、靜電感應產生軸電壓

在電動機運行的現場周圍有較多的高壓設備，在強電場的作用下，在轉軸的兩端感應出軸電壓。

4、外部電源的介入產生軸電壓

由于運行現場接線比較繁雜，尤其大電機保護、測量元件接線較多，哪一根帶電線頭搭接在轉軸上，都會產生軸電壓。

在正常情況下，電動機的軸電壓較低，軸承內的潤滑油膜能起到絕緣作用，不會產生軸電流。但當軸電壓增加到一定數值，一旦在轉軸、軸承、機座、殼體間形成通路，就會產生軸電流。如果不采取有效的措施，軸電流對于軸承基本上是毀滅性的打擊，不嚴重時軸承系統表現為雜音，進而雜音變大；而軸電流嚴重時，軸承系統雜音變化特別快，拆解檢查時軸承套圈上會有明顯的搓板狀痕跡；軸電流問題伴隨著另一個較大的問題是潤滑脂的降解失效，因而會導致較短時間內軸承系統發熱燒毀。

軸電流形成的重要條件之一就是構成回路。保持潤滑絕緣介質油脂的純度，發現油脂變質必須及時更換新油，否則油膜的絕緣強度不能滿足要求，容易被低電壓擊穿。必要時在非軸伸端的軸承座和軸承之間加裝絕緣墊或采用絕緣軸承，切斷軸電流的回路。絕緣軸承最主要的一個特征就是在表面有一個很?。╱m級別）的涂層，它擔負著電絕緣功能，可以抵抗超過500V電壓下產生的電跳火，更厚的涂層可以抵抗1000V的高壓放電。

對P8/1電機第二次檢修時，針對軸電壓產生的原因也進行了認真的排查。排除了靜電感應和外部電源介入產生的軸電壓，再根據軸承受損的跡象分析，應是變頻器逆變供電含有較高次的諧波分量，在電壓脈沖分量的作用下，定子繞組線圈端部、接線部分、轉軸之間產生電磁感應，使轉軸的電位發生變化，從而產生軸電壓。在轉軸、軸承、機座、殼體間形成通路，產生了軸電流。

變頻調速電機中高頻軸電流對軸承的電蝕，最顯著的特征就是在電機軸承內外圈、滾珠上產生搓板狀的凹槽條紋。所以變頻電機一端一定要使用絕緣軸承。對變頻電機軸承發熱損毀的原因分析，軸電流的問題不能忽視。