鋰離子電池以其高比能量、高電壓、無記憶效應、環保以及壽命長等優點，作為可靠的能源已廣泛應用于便攜式電子產品如移動電話、筆記本電腦及小型電源驅動設備的電源［1］。但近些年，各國都發生了多起電池安全事故，這主要是由于電池在濫用（熱沖擊、過充、短路等）狀態下引起熱失控而導致的安全性問題，特別是在電動車等大容量電源應用方面，安全問題尤其重要。目前，鋰離子電池的電解質大多為有機液體電解質，由有機溶劑和導電鋰鹽組成。常用的有機溶劑為烷基碳酸酯類化合物，如碳酸乙烯酯（EC）、碳酸二乙酯（DEC）和碳酸甲乙酯（EMC）等。由于這些有機溶劑的閃點都很低，使鋰離子電池的電解質溶液（電解液）極易燃燒。盡管電池配有保護電路、安全閥和正溫度系數熱敏電阻（PTC）等，但也不能完全避免這些有機溶劑出現泄漏、燃燒甚至爆炸的情況。阻燃添加劑的加入可以使易燃有機電解液變成難燃或不可燃，降低電池放熱值和電池自熱率，同時也提高電解液自身的熱穩定性，因而是一種簡單實用的技術方法。阻燃添加劑的研制已經成為近年來鋰離子電池研究的重要方向［2］。本文簡單分析了阻燃機理，重點綜述了鋰離子電池電解液阻燃添加劑的最新研究進展，并對阻燃添加劑的發展方向進行了展望。

　　阻燃機理分析

　　阻燃機理源于高分子聚合物的阻燃機理，其作用機理比較復雜，但其目的總是以物理和化學的途徑來切斷或抑制燃燒反應。在不影響電池電化學性能的條件下，阻燃添加劑主要表現在如下幾方面：（1）添加劑受熱分解，釋放出捕獲燃燒反應中的·OH（羥基）自由基，使按自由基鏈式反應進行的燃燒過程終止；（2） 加入無閃點或高閃點的阻燃添加劑來替代或部分替代易燃和熱穩定性差的有機溶劑，使其本身的閃點提高，燃燒性降低；（3）添加劑吸熱分解，利用熱分解時生成的不燃性氣體的氣化熱來降低電解液的溫度，使其溫度減慢上升。總之，阻燃添加劑的作用能綜合地使燃燒反應的速度變慢或者使反應的引發（熱自燃）變得困難，從而達到抑制或減輕鋰離子電池熱失控的目的。