資料介紹
1.方案背景
1、行業(yè)背景
我國政府順應時代發(fā)展,超常規(guī)地、大力發(fā)展電動汽車產業(yè),由此帶動了新能源電動汽車充電樁項目的蓬勃興起,在國內各地電動汽車充電站紛紛涌現!
充電樁是電動力車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據不同的電壓等級,為各種型號的電動車充電。電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式,需要特制的充電卡刷卡使用,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁作為加油站、小區(qū)電動汽車充電狀態(tài)的人機交互產品。可實現計時充電和計電度量充電。卡內預先充值,每次充電后根據電度數自動從卡中減去,并打印出票據。
本方案描述的是EPC-9200工控主板在電動汽車充電樁系統(tǒng)中的應用。廠商采用我司的方案能快速地實現充電樁的組裝,迅速占領市場。
圖1.1 充電樁
2、充電樁系統(tǒng)需求
支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入;
用戶通過非接觸式IC卡刷卡充電;
通過顯示屏能夠進行充電方式選擇、充電狀態(tài)顯示、充電計費查詢、消費金額顯示及余額查詢;
根據用戶選擇的充電方式控制充電機對汽車電池充電;
支持消費單據打印;
能夠監(jiān)測汽車電池的電壓、電流、溫度;
支持外接電度表;
支持語音提示;
通過紅外對充電樁上參數進行配置,以及數據查詢;
能夠通過CAN、以太網或GPRS進行數據傳輸;
本地大數據量存儲(圖片、廣告、充電記錄等);
支持遠程升級應用程序;
顯示屏支持 10.4 寸。
2.方案概述
充電樁內部設備較多,且大部分是RS-232接口,如果每一個設備都使用一條電纜接到工控主板上,則會使內部電路相當復雜,可靠性和電磁兼容性也會大打折扣。采用CAN總線通信,可以降低信號線復雜度,還可方便擴展更多設備。使用廣州致遠電子股份有限公司的EPC-9200產品方案如下圖2.1所示。

圖2.1 充電樁系統(tǒng)方案
充電樁數據處理、人機交互主要通過EPC-9200工控主板來實現。它采用Cortex-A8構架,工作頻率達800MHz,預裝WinCE或linux操作系統(tǒng)。主要優(yōu)勢如下:
接口豐富:板載6路RS-232、2路CANBus;
數據處理、通訊能力強,CAN驅動程序穩(wěn)定可靠,總線負載高時不丟幀;
1路10/100M以太網接口;
直接支持LCD顯示,支持分辨率可達1366×768,可用于軟件UI及廣告播放;
支持大尺寸觸摸屏;
音頻接口(支持音頻輸出與麥克風輸入);
SD卡接口;
工控板所有元器件均符合工業(yè)級-40~+85℃要求。
3. 關鍵指標
1、CAN穩(wěn)定通訊
在充電樁中的開發(fā),通過CAN與汽車的電池系統(tǒng)控制及信息交互是產品中核心功能,所以在這CAN通訊過程中不丟幀是至關重要的。EPC-9200產品采用TI的AM3352處理器,內部集成CAN控制器,CAN控制器的數據包硬件FIFO具有64幀數據包緩沖能力,硬件通訊上毫無瓶頸。并且產品的CAN驅動,經過多年的CAN總線行業(yè)經驗進行優(yōu)化設計,能做到總線高負載率情況下不丟幀!
1、行業(yè)背景
我國政府順應時代發(fā)展,超常規(guī)地、大力發(fā)展電動汽車產業(yè),由此帶動了新能源電動汽車充電樁項目的蓬勃興起,在國內各地電動汽車充電站紛紛涌現!
充電樁是電動力車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據不同的電壓等級,為各種型號的電動車充電。電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式,需要特制的充電卡刷卡使用,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁作為加油站、小區(qū)電動汽車充電狀態(tài)的人機交互產品。可實現計時充電和計電度量充電。卡內預先充值,每次充電后根據電度數自動從卡中減去,并打印出票據。
本方案描述的是EPC-9200工控主板在電動汽車充電樁系統(tǒng)中的應用。廠商采用我司的方案能快速地實現充電樁的組裝,迅速占領市場。
圖1.1 充電樁
2、充電樁系統(tǒng)需求
支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入;
用戶通過非接觸式IC卡刷卡充電;
通過顯示屏能夠進行充電方式選擇、充電狀態(tài)顯示、充電計費查詢、消費金額顯示及余額查詢;
根據用戶選擇的充電方式控制充電機對汽車電池充電;
支持消費單據打印;
能夠監(jiān)測汽車電池的電壓、電流、溫度;
支持外接電度表;
支持語音提示;
通過紅外對充電樁上參數進行配置,以及數據查詢;
能夠通過CAN、以太網或GPRS進行數據傳輸;
本地大數據量存儲(圖片、廣告、充電記錄等);
支持遠程升級應用程序;
顯示屏支持 10.4 寸。
2.方案概述
充電樁內部設備較多,且大部分是RS-232接口,如果每一個設備都使用一條電纜接到工控主板上,則會使內部電路相當復雜,可靠性和電磁兼容性也會大打折扣。采用CAN總線通信,可以降低信號線復雜度,還可方便擴展更多設備。使用廣州致遠電子股份有限公司的EPC-9200產品方案如下圖2.1所示。

圖2.1 充電樁系統(tǒng)方案
充電樁數據處理、人機交互主要通過EPC-9200工控主板來實現。它采用Cortex-A8構架,工作頻率達800MHz,預裝WinCE或linux操作系統(tǒng)。主要優(yōu)勢如下:
接口豐富:板載6路RS-232、2路CANBus;
數據處理、通訊能力強,CAN驅動程序穩(wěn)定可靠,總線負載高時不丟幀;
1路10/100M以太網接口;
直接支持LCD顯示,支持分辨率可達1366×768,可用于軟件UI及廣告播放;
支持大尺寸觸摸屏;
音頻接口(支持音頻輸出與麥克風輸入);
SD卡接口;
工控板所有元器件均符合工業(yè)級-40~+85℃要求。
3. 關鍵指標
1、CAN穩(wěn)定通訊
在充電樁中的開發(fā),通過CAN與汽車的電池系統(tǒng)控制及信息交互是產品中核心功能,所以在這CAN通訊過程中不丟幀是至關重要的。EPC-9200產品采用TI的AM3352處理器,內部集成CAN控制器,CAN控制器的數據包硬件FIFO具有64幀數據包緩沖能力,硬件通訊上毫無瓶頸。并且產品的CAN驅動,經過多年的CAN總線行業(yè)經驗進行優(yōu)化設計,能做到總線高負載率情況下不丟幀!
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