資料介紹
圖1:從混合動(dòng)力到電動(dòng)汽車的路線圖?
正是基于監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的上市時(shí)間正在不斷提速,同時(shí)更大限度地延長駕駛時(shí)間并確保乘客安全。但與此同時(shí),關(guān)于電池管理系統(tǒng)?和?牽引逆變器系統(tǒng)中的監(jiān)測和維護(hù),依然存在一些技術(shù)難點(diǎn)。以下便是最為常見的八大問題及TI的建議。
1.如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力?
將相同尺寸的功率輸出加倍可大量節(jié)約成本,還有助于快速充電。這可通過在高開關(guān)頻率下操作功率轉(zhuǎn)換器(OBC或快速DC充電器中的PFC級(jí)和DCDC)實(shí)現(xiàn),減小磁性元件的尺寸,從而有助于實(shí)現(xiàn)高功率密度。對(duì)于給定應(yīng)用,更高的系統(tǒng)效率可帶來更低損耗和更小的散熱器解決方案…
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