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汽車司機(jī)疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個(gè)重要原因，許多國家正積極進(jìn)行疲勞報(bào)警器
的研究。本文在比較各種疲勞的生理特征后采用PERCLOS，設(shè)計(jì)了一套紅外采集系統(tǒng)減少環(huán)境的干擾，然后在紅外序列圖像中用差分法，圓頻率濾波等方法提取臉部區(qū)域，定位眼睛，計(jì)算瞳孔的面積。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示該方法對(duì)光照以及司機(jī)臉部姿勢(shì)的變化不敏感，定位準(zhǔn)確，同時(shí)能夠滿足實(shí)時(shí)性要求。
關(guān)鍵詞： 疲勞報(bào)警器， PERCLOS，差分法，圓頻率濾波
的研究。本文在比較各種疲勞的生理特征后采用PERCLOS，設(shè)計(jì)了一套紅外采集系統(tǒng)減少環(huán)境的干擾，然后在紅外序列圖像中用差分法，圓頻率濾波等方法提取臉部區(qū)域，定位眼睛，計(jì)算瞳孔的面積。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示該方法對(duì)光照以及司機(jī)臉部姿勢(shì)的變化不敏感，定位準(zhǔn)確，同時(shí)能夠滿足實(shí)時(shí)性要求。
關(guān)鍵詞： 疲勞報(bào)警器， PERCLOS，差分法，圓頻率濾波
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