資料介紹
近年來,世界各國都把提高產品競爭力和發展高技術作為科技工作的
主攻方向。在高速、安全、舒適的基礎上,力求好看,好用,好修,好造,
這就是現代汽車制造的普遍趨勢。
由于車身是汽車給人的第一印象,因此,它對于幾何方面的質量就提
出了更高的要求,這就需要用零件的尺寸精度來保證。但是,長期以來,
大量的尺寸超差給汽車制造企業帶來了重大的損失:不僅嚴重影響零件功
能的發揮,而且經常導致零件的報廢,使得汽車成本增加。尺寸偏差大給
整車匹配帶來的麻煩更大:間隙和平度不合格,而且原因的查找又非常困
難。RPS 理論就可以有效地解決這些問題。
RPS 是德語單詞REFERENZPUCKTSYSTEM(定位點系統)的縮寫。
其原理是:通過保證定位具有足夠的精度來實現零件的加工精度,即零件
的全部工序應保證定位基準單一化原則。
本文根據該理論的原理,詳細討論了車身定位點的五大原則,并以寶
來車為例應用到車門的設計方案中,探討了車門生產過程中的定位問題,
并給出了車門定位點的初步方案。
本文對于汽車車身覆蓋件的設計、生產等工程實際問題有一定的指導
性意義。
主攻方向。在高速、安全、舒適的基礎上,力求好看,好用,好修,好造,
這就是現代汽車制造的普遍趨勢。
由于車身是汽車給人的第一印象,因此,它對于幾何方面的質量就提
出了更高的要求,這就需要用零件的尺寸精度來保證。但是,長期以來,
大量的尺寸超差給汽車制造企業帶來了重大的損失:不僅嚴重影響零件功
能的發揮,而且經常導致零件的報廢,使得汽車成本增加。尺寸偏差大給
整車匹配帶來的麻煩更大:間隙和平度不合格,而且原因的查找又非常困
難。RPS 理論就可以有效地解決這些問題。
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