資料介紹
隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,尤其是國六排放實(shí)施的最后期限逼近,提高發(fā)動機(jī)熱效率和減少排放是各大汽車公司需要迫切解決的主要問題,而問題的關(guān)鍵所在就是發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新。發(fā)動機(jī)燃燒所產(chǎn)生的動能通過傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為汽車的驅(qū)動力,如何提高動力、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放是所有發(fā)動機(jī)研發(fā)人員需要投入大量精力研究的重要課題。可變氣門正時技術(shù)(Variable Valve Timing,簡稱VVT)是發(fā)動機(jī)技術(shù)革新過程中的關(guān)鍵技術(shù),其原理是根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況,通過控制進(jìn)排氣門的開閉時間和角度,調(diào)整進(jìn)排氣流量,使進(jìn)入燃燒室的空氣量達(dá)到最佳,油氣混合氣燃燒更充分,燃燒過程更平穩(wěn),熱效率更高,排放物更少。
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