數(shù)據(jù)融合技術(shù)在車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用
2013-04-27 |
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資料介紹
基于車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),采用了一種基于最優(yōu)加權(quán)平均的數(shù)據(jù)融合處理方法,將其應(yīng)用到動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)融合前后的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析,可有效地降低傳感器在工作過(guò)程中受多種因素的交叉干擾影響,提高了車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)抗干擾能力,以保證參數(shù)檢測(cè)的可靠性和準(zhǔn)確性。


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