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一種多路實時測速系統。該系統能在飛行器分離時間內把分布于分離截面的各個測速傳
感器的信號采集至計算機內存，實時分析、處理得出飛行器分離過程的速度、加速度參數并得到整個分離過程的速度、加速度曲線。本文著重介紹了這種測速系統的核心部分多通道數據采集與處理系統的設計思想。實驗結果表明，該系統具有良好的穩定性和精度。
飛行器飛行中的分離速度是指爆炸螺栓爆炸斷裂后， 各級助推器之間以及助推器與載荷之間的分離速度，是飛行器的關鍵參數之一，直接決定了飛行器能否安全分離。因而在飛行器的地面試驗研究中， 需要對飛行器分離速度進行測量分析。傳統的測量方法是采用高速攝像機，在飛行器分離時從各個角度進行高速攝像，事后對圖像信號進行處理， 從而獲得飛行器分離的速度、加速度信息。但這種方式存在成本高、精度低、難以操作、實時性差等缺點。因此，隨著飛行器試驗研究的不斷深入， 迫切需要一種高精度、高性能價格比的測速系統。本文介紹了一種用于飛行器地面分離實驗的計算機測速系統，系統示意圖見圖!。該系統包括傳感器和計算機數據采集處理分析系統。多通道高速大容量數據采集處理分析系統是飛行器分離測速系統的關鍵部分，主要用于在飛行器分離時對均勻分布于飛行器分離截面的傳感器信息進行" 路并行零相差高速長時間不間斷采集、實時或事后數據處理分析，從而得到飛行器分離的速度及加速度曲線。數據采集與處理系統由" 通道數據采集卡、主控微機及系統主控、數據處理分析軟件構成。該系統已成功地用于某飛行器的地面試驗研究。
感器的信號采集至計算機內存，實時分析、處理得出飛行器分離過程的速度、加速度參數并得到整個分離過程的速度、加速度曲線。本文著重介紹了這種測速系統的核心部分多通道數據采集與處理系統的設計思想。實驗結果表明，該系統具有良好的穩定性和精度。
飛行器飛行中的分離速度是指爆炸螺栓爆炸斷裂后， 各級助推器之間以及助推器與載荷之間的分離速度，是飛行器的關鍵參數之一，直接決定了飛行器能否安全分離。因而在飛行器的地面試驗研究中， 需要對飛行器分離速度進行測量分析。傳統的測量方法是采用高速攝像機，在飛行器分離時從各個角度進行高速攝像，事后對圖像信號進行處理， 從而獲得飛行器分離的速度、加速度信息。但這種方式存在成本高、精度低、難以操作、實時性差等缺點。因此，隨著飛行器試驗研究的不斷深入， 迫切需要一種高精度、高性能價格比的測速系統。本文介紹了一種用于飛行器地面分離實驗的計算機測速系統，系統示意圖見圖!。該系統包括傳感器和計算機數據采集處理分析系統。多通道高速大容量數據采集處理分析系統是飛行器分離測速系統的關鍵部分，主要用于在飛行器分離時對均勻分布于飛行器分離截面的傳感器信息進行" 路并行零相差高速長時間不間斷采集、實時或事后數據處理分析，從而得到飛行器分離的速度及加速度曲線。數據采集與處理系統由" 通道數據采集卡、主控微機及系統主控、數據處理分析軟件構成。該系統已成功地用于某飛行器的地面試驗研究。
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