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更快、更小、更節(jié)能，開關(guān)電源迎來測試挑戰(zhàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）作為電子設(shè)備中的重要組成部分，開關(guān)電源主要用于將輸入電源轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備所需的電壓和電流。其特點在于高效率、小型化、穩(wěn)定性強等，已成為當(dāng)前市場的主流產(chǎn)品。而在儲能系統(tǒng)中，開關(guān)電源不僅負責(zé)能量的轉(zhuǎn)換和管理，而且還提供了必要的保護機制，確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。 ? 正是由于在儲能中的重要位置，因此給開關(guān)電源進行綜合測試至關(guān)重要?？梢源_保其在各種條件下都能可靠、高效地運行。這不僅提

發(fā)表于08-19 00:04 ? 8062
開環(huán)磁通門能否在電源設(shè)計中走向主流

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）隨著電動汽車、儲能等行業(yè)的快速發(fā)展，對于電流檢測的需求也在日益提升。不過針對這些場景，更多使用的是通過霍爾效應(yīng)傳感器、分流電阻、電流互感器（CTs）和羅氏線圈（Rogowski coils）等傳感器來完成的。 ? 而在某些需要極端精度的電流測量場合，或者當(dāng)電源系統(tǒng)處于高干擾磁場環(huán)境中時，磁通門傳感器的高精度和抗干擾能力可能使其成為一個有價值的選擇。并且隨著開環(huán)磁通門傳感器的普及，成本下降之后，有望

發(fā)表于08-12 00:10 ? 7484
憑借80,000+模擬IC與嵌入式處理器，德州儀器賦能汽車、機器人和能源系統(tǒng)創(chuàng)新

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）芯片，?作為電子產(chǎn)業(yè)鏈的上游，?是整個科技創(chuàng)新的基石。為了滿足終端設(shè)備對多功能、高性能的需求，芯片逐漸朝著更高集成度方向發(fā)展，融合更多的功能單元。與此同時，芯片與芯片之間的配合也很重要，有助于從方案端滿足用戶的差異化創(chuàng)新需求。 ? 2024慕尼黑上海電子展上，作為一家全球性半導(dǎo)體設(shè)計與制造企業(yè)，德州儀器（TI）展示了一系列面向汽車電子、機器人和能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)及先進

發(fā)表于07-18 00:26 ? 4127
邊緣AI需求大爆發(fā)，恩智浦在安全連接和模擬電源方面有怎樣的思考？

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）通過將邊緣計算與 AI進行深度融合，目前邊緣AI已經(jīng)成為工業(yè)制造、零售和醫(yī)療等領(lǐng)域打造差異化產(chǎn)品創(chuàng)新的主要手段之一。針對不同應(yīng)用場景，邊緣AI在芯片、模型、感知等層面都會有所不同，不過這些方案往往也會面臨一些共性的問題，比如信息安全的保護，以及引入更高性能和更大系統(tǒng)規(guī)模之后帶來的功耗挑戰(zhàn)。針對這兩大全行業(yè)需要面臨的共性問題，在恩智浦2024高管春季媒體溝通會上，恩智浦執(zhí)行副總裁兼安全

發(fā)表于04-28 02:59 ? 4523
工業(yè)市場逐漸回暖，ADI工業(yè)傳感器2024年新品瞄準新興應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）無論儲能還是機器視覺都離不開智能化的演進，以工業(yè)擅長的ADI精湛于模擬技術(shù)，不斷升級傳感器產(chǎn)品，以助力工業(yè)智能化的發(fā)展。在日前舉辦的2024 Sensor Shenzhen傳感器展上，ADI帶來了面向工業(yè)市場的幾款傳感器新品。ADI?中國區(qū)工業(yè)市場總監(jiān)蔡振宇接受媒體采訪，對新產(chǎn)品以及ADI在中國工業(yè)市場的發(fā)展情況進行了分享。 ? 新型磁阻傳感器 ? 為確保電機、變頻器、電力傳輸系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備高效、安全運行，對電流的精確測

發(fā)表于04-22 15:00 ? 2412
因為延遲低，所以倒車影像全都用模擬攝像頭？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）最近有博主在某社交平臺上發(fā)布視頻宣稱，“再好的數(shù)字監(jiān)控也有半秒到一秒的延遲，而模擬信號傳輸?shù)谋O(jiān)控幾乎沒有延遲，因此汽車倒車影像一定都是模擬攝像頭。” ? 從原理上看，由于數(shù)字信號傳輸需要先將CIS輸出的模擬信號經(jīng)過調(diào)制、編碼等流程轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，再進行傳輸，因此相比模擬信號從原理上延遲肯定是要高一些。 ? 不過問題來了，汽車倒車影像真的都是模擬攝像頭嗎？數(shù)字攝像頭延遲真有這么高？

發(fā)表于03-08 09:07 ? 7596

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因為延遲低，所以倒車影像全都用模擬攝像頭？

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