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本土Tier1推出GaN OBC：單級拓撲、6.1kW/L功率密度、98%峰值效率

電子發燒友網報道（文/梁浩斌）近期GaN在OBC上的應用方案開始陸續推出市場，在一月初，陽光電動力推出了一款全新的二合一OBC方案，采用GaN器件以及單級拓撲架構，實現了超高功率密度和高充電效率。 ? 創新單級拓撲，6.1kW/L功率密度，96.2%全電壓充電效率 ? OBC一般集成了DC-DC和AC-DC功能，過去主流的OBC是采用PFC+DC/DC兩級式拓撲設計，因為需要經過兩個階段的轉換，效率受到限制；其次是在電路上設計復雜，元器件數量多，導致體積和重量較高，同時

發表于02-05 07:55 ? 5563
破產、并購、產能擴張減速——盤點2024年全球第三代半導體行業十大事件

電子發燒友網報道（文/梁浩斌）剛剛過去的2024年里，第三代半導體迎來了更大規模的應用，在清潔能源、新能源汽車市場進一步滲透的同時，數據中心電源、機器人、低空經濟等應用的火爆，也給第三代半導體行業帶來更大的未來增長空間。但與此同時，碳化硅產業在經歷了過去幾年的大規模擴產后，2024年大量產能落地，而需求增長不及預期，產業加速進入了淘汰賽階段。 ? 過去一年，第三代半導體產業中發生了不少大事件，有并購，有技術突破，但

發表于01-05 05:53 ? 2872
安森美收購Qorvo碳化硅業務，碳化硅行業即將進入整合趨勢？

電子發燒友網報道（文/梁浩斌）安森美在12月10日宣布，已經與Qorvo達成協議，以1.15億美元現金收購其碳化硅結型場效應晶體管(SiC JFET) 技術業務及其子公司United Silicon Carbide（UnitedSiC）。安森美預計交易將在2025年第一季度完成，同時這也意味著Qorvo即將退出SiC市場。近幾年Qorvo在碳化硅領域推出不少具有亮點的新品，并且應用涵蓋數據中心到電動汽車。今年一季度Qorvo的財報中還顯示，SiC功率器件產品已經獲得來自AI服務器和數據中心應用的數百萬美元訂

發表于12-15 07:30 ? 2108
AI數據中心的能源危機，需要更高效的PSU

電子發燒友網報道（文/梁浩斌）數據中心在近年AI的浪潮中得到極大的發展，算力需求的膨脹帶動全球數據中心建設規模呈現爆發式增長。而在數據中心數量增長的同時，也面臨著能源問題。 ? 如今大模型等AI應用對算力的需求，推動了AI芯片算力不斷提高，與此同時帶來的是越來越高的功耗。單顆算力芯片的功耗，從過去的300W左右提升至如今的1000W，大功率AI芯片給數據中心帶來了更高的電源要求。 ? 所以在英偉達等廠商在積極提高AI芯片算力的同時，

發表于11-04 02:21 ? 5410
車載低壓系統升級48V，中低壓MOSFET需求爆發

電子發燒友網報道（文/梁浩斌）在燃油車時代，車載低壓電子系統上都沿用12V電壓，畢竟在很長時間里，車載電氣設備的功率都不大，12V電源足夠提供整車電氣設備的供電。 ? 但隨著汽車電氣化趨勢，包括混合動力、能量回收、發動機啟停等需求，用到了更多大功率負載的設備，令12V系統不堪重負。于是48V系統就順應時代發展被引進汽車，最早是2011年歐洲多家車企聯合推出針對混動系統負載需求的48V系統。當時，有48V系統是專為動力部分而設，其他車

發表于10-25 01:04 ? 9718
8英寸襯底+全SiC模塊，羅姆助力SiC普及浪潮

電子發燒友網報道（文/梁浩斌）2024年踏入最后一個季度，回顧過去一年的功率半導體市場，SiC依然是各大廠商最關注的領域。自2022年開始，市場上搭載SiC功率模塊的電動汽車開始涌現，經過近兩年的發展，SiC在電動汽車領域的普及進度驚人，從過去30萬以上車型，已經滲透至12萬左右的車型上。 ? SiC能夠在電動汽車領域快速普及，關鍵因素除了器件本身性能優異外，還有產業鏈共同作用下的快速降本。自今年以來，SiC上游襯底價格開始下降，驅動下游

發表于10-24 09:04 ? 4209

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