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乘用車

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乘用車（passenger vehicle）是在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。

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乘用車技術(shù)

純電動乘用車減速箱油品的開發(fā)及驗證情況

純電動車的傳動系統(tǒng)有多種類型，其中以水冷電機+單級減速箱市場應(yīng)用最為廣泛。純電動車單級減速箱對油品的要求區(qū)別于傳統(tǒng)的傳動系油品。本文結(jié)合單級減速箱的工作...

2023-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車純電動車 949 0

乘用車電線束設(shè)計驗證方法

隨著汽車電氣裝備的增加，整車的電氣功能和功能配置日益復(fù)雜，對電線束的設(shè)計是否合理及最優(yōu)的要求逐漸提高。同時，在整車成本逐漸下降的趨勢下，電線束的成本壓力...

2023-06-09 標(biāo)簽：仿真乘用車汽車電氣 1169 0

乘用車非接觸充電技術(shù)原理及應(yīng)用介紹

乘用車非接觸充電技術(shù)原理及應(yīng)用介紹電動車的特點是能夠在家里及停車場接上電源線進(jìn)行充電。但是，由于持續(xù)行駛距離問題，充電次數(shù)比汽油車加油更加頻繁，便

2009-12-24 標(biāo)簽：充電技術(shù)乘用車 1803 0

乘用車帖子

乘用車資料下載

Q/SQR E8-4-2019 乘用車電子電器零部件及子系統(tǒng)EMC技術(shù)要求立即下載

類別：電磁兼容設(shè)計 2025-02-11 標(biāo)簽：乘用車 emc 電子電器 205 0

Q/SQR E8-4-2024乘用車電子電器零部件及子系統(tǒng)EMC試驗方法及要求立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2024-12-30 標(biāo)簽：乘用車 emc 電子電器 752 0

乘用車緊急變線試驗車道國家標(biāo)準(zhǔn)立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-04-06 標(biāo)簽：乘用車 ISO 631 0

乘用車緊急變線試驗車道標(biāo)準(zhǔn) 第1部分：雙移線立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-04-06 標(biāo)簽：乘用車 829 0

乘用車資訊

比亞迪亮相2025年首爾車展

近日，比亞迪攜全品牌8款車型亮相2025首爾車展。在車展期間，比亞迪正式發(fā)布了海豹車型，并宣布開啟預(yù)售。此次參展，比亞迪以“BYD Tech Wave”...

2025-04-08 標(biāo)簽：新能源比亞迪乘用車 136 0

2025年3月東風(fēng)乘用車?yán)塾嫿桓?1466臺

東風(fēng)乘用車三品牌3月份單月累計交付新車21466臺，同比勁增88.7%。得益于東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品序列品牌差異化發(fā)力，今年1-3月，累計...

2025-04-08 標(biāo)簽：乘用車東風(fēng) 213 0

奇瑞集團(tuán)一季度累銷汽車62萬輛

3月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車214,770輛，同比增長18.3%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱奇瑞汽車）銷售197,614輛，同比增長10.9%；集團(tuán)銷...

2025-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車奇瑞汽車 275 0

東風(fēng)乘用車與中國國家地理簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，東風(fēng)乘用車與中國國家地理在東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在品牌提升、產(chǎn)品推廣、視覺表達(dá)、內(nèi)容制作、用戶活動等多方面雙向奔赴，通過內(nèi)容...

2025-03-31 標(biāo)簽：乘用車 SUV 東風(fēng)汽車 387 0

廣汽首臺140kW氫燃料電池電堆下線

近日，廣汽自主研發(fā)的首臺140kW氫燃料電池電堆正式下線，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在氫能核心技術(shù)領(lǐng)域取得又一里程碑式突破。廣汽研究院院長吳堅、動力總成有關(guān)負(fù)責(zé)人及...

2025-03-31 標(biāo)簽：乘用車氫燃料電池廣汽 329 0

小馬智行與康福德高合作項目落地廣州

近日，小馬智行與康福德高（ComfortDelGro Corporation）聯(lián)合自動駕駛出行服務(wù)項目正式啟動，在廣州開啟運營。

2025-03-18 標(biāo)簽：乘用車自動駕駛小馬智行 276 0

中汽中心蒞臨上汽乘用車交流座談

近日，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧一行赴上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司（以下簡稱“上汽乘用車”）走訪交流，受到上汽乘用車總經(jīng)理王駿、上汽創(chuàng)新研發(fā)...

2025-03-10 標(biāo)簽：上汽乘用車汽車產(chǎn)業(yè) 337 0

2024年中國乘用車新車OMS裝配量保持上漲態(tài)勢

2024年，中國乘用車新車OMS裝配量保持上漲態(tài)勢，全年OMS裝配量達(dá)到88.4萬輛，裝配率達(dá)到3.9%。分月度看，2024年2月-12月，OMS裝配量...

2025-02-20 標(biāo)簽：乘用車能源 OMS 366 0

2024年1月至12月中國乘用車新車DMS裝配量與裝配率分析

2024年，中國乘用車新車DMS裝配量持續(xù)上漲，全年DMS裝配量達(dá)到370.8萬輛，同比增長83.7%；裝配率達(dá)到16.2%，同比擴大6.6個百分點。分...

2025-02-20 標(biāo)簽：乘用車 DMS 893 0

2024年度中國乘用車新車HUD裝配量與裝配率概覽

2024年，中國乘用車新車HUD裝配量持續(xù)上漲，全年HUD裝配量達(dá)到354.8萬輛，同比增長63.0%；裝配率達(dá)到15.5%，同比擴大5.2個百分點。分...

2025-02-18 標(biāo)簽：乘用車 HUD 852 0

乘用車數(shù)據(jù)手冊

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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