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標(biāo)簽 > 二次電池
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日產(chǎn)與巴西一大學(xué)達(dá)成協(xié)議,將一起研究電池的二次使用功能
據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)與巴西圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)(University of Santa Catarina)達(dá)成協(xié)議,一起研究日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf...
日產(chǎn)展示一項(xiàng)新技術(shù),利用電動(dòng)車(chē)的二次電池為Johan Cruijff競(jìng)技場(chǎng)供電
電動(dòng)汽車(chē)(EV)配備的電池的生命周期能夠超越電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際行駛的時(shí)間,在電池不能再有效地為電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力之后,可以重新被回收利用,此類(lèi)電池被稱(chēng)為二次電池。...
2018-07-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 972 0
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中二次電池充電方案硬件設(shè)計(jì)分享_充電電池管理芯片
01 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用充電電池管理芯片 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用充電電池管理芯片的原因主要有以下幾點(diǎn): 提升電池安全性和穩(wěn)定性 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與保護(hù):電池管理...
2024-09-26 標(biāo)簽:充電電池物聯(lián)網(wǎng)二次電池 842 0
歐盟擬修訂便攜式二次電池和汽車(chē)電池及蓄電池容量標(biāo)簽的規(guī)則
歐盟擬修訂便攜式二次電池和汽車(chē)電池及蓄電池容量標(biāo)簽的規(guī)則 2009年11月6日16:47:00 2009年10月20日,歐共體...
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司取得手機(jī)專(zhuān)利
此項(xiàng)專(zhuān)利涉及一種新型粘結(jié)劑組合物、正極極片、二次電池以及相關(guān)用電設(shè)備。其中,粘結(jié)劑組合物由第一粘結(jié)劑與第二粘結(jié)劑組成,前者含有衍生自式I、II、III單...
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