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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合智慧能源管理系統(tǒng)
以上市級(jí)電力負(fù)荷管理中心建設(shè)安科瑞也部分參與,本文結(jié)合城市新型智慧能源體系對(duì)能源數(shù)字化系統(tǒng)的要求和安科瑞能源數(shù)字化技術(shù),為能源互聯(lián)、交互以及協(xié)調(diào)優(yōu)化,持...
2023-05-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)充電樁智慧能源 2126 0
新能源汽車、充電樁、光伏儲(chǔ)能等是直流高壓的典型應(yīng)用,在異常情況下,如線纜老化破損、接插件進(jìn)水、結(jié)構(gòu)受損等都有可能導(dǎo)致絕緣降低殼體帶電的情況。高壓系統(tǒng)正極...
2023-05-04 標(biāo)簽:固態(tài)繼電器絕緣材料充電樁 2124 0
淺談電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃方案
安科瑞 宣依依 摘 要:為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的優(yōu)化建設(shè),對(duì)其建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃方案展開研究。當(dāng)前充電樁建設(shè)存在建設(shè)區(qū)域分布不均勻、社會(huì)公共停車場(chǎng)充電費(fèi)用較...
01 引言 自2020年,國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展,各類企業(yè)積極入局,現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期,將迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)新能源汽車?yán)?..
2022-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET交流電 2091 0
常見的光儲(chǔ)充系統(tǒng)設(shè)計(jì)及核心功能分析
隨著電動(dòng)汽車的快速普及,充電設(shè)施的需求也日益增長(zhǎng)。然而,不同的充電場(chǎng)景對(duì)充電設(shè)施的需求是不同的。因此,在規(guī)劃充電設(shè)施時(shí),我們需要考慮到不同的場(chǎng)景和需求。
2023-07-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁光儲(chǔ)系統(tǒng) 2072 0
充電樁電氣防火限流式保護(hù)器及其過電流故障檢測(cè)方法
本文介紹一種電氣防火限流式保護(hù)器及其安全啟動(dòng)方法,以實(shí)現(xiàn)一種開機(jī)流程安全啟動(dòng)的電氣防火限流式保護(hù)器,保證電氣防火限流式保護(hù)器在負(fù)載短路的狀態(tài)下安全的啟動(dòng)。
背后功率器件那些事兒:MOSFET、IGBT及碳化硅的應(yīng)用
當(dāng)充電樁向高壓架構(gòu)發(fā)展的趨勢(shì)越來越明顯,高性能MOSFET的需求也越來越大,通過改進(jìn)器件結(jié)構(gòu)的超級(jí)結(jié)MOSFET應(yīng)運(yùn)而生了。
該方案主要用于各種新能源電動(dòng)汽車充電,能實(shí)現(xiàn)定時(shí)斷電、充滿斷電、過溫?cái)嚯姟⑦^流斷電、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等安全功能,支持外接8英寸液晶屏幕,友好的人機(jī)交互...
在低碳環(huán)保的時(shí)代發(fā)展大背景下,新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下,充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健...
摘要:想保證充電樁的安全可靠性?就必須對(duì)其充電/通訊端口進(jìn)行過流過壓保護(hù)。本文為您帶來高分?jǐn)嚯娏鳌⒏逫2T值的保險(xiǎn)絲,讓充電樁遠(yuǎn)離炸裂和誤觸發(fā)事故。
2016-11-22 標(biāo)簽:充電樁 1988 0
固德威光儲(chǔ)充一體化電站設(shè)計(jì)解決方案
固德威HCA交流充電樁包含7/11/22kW三個(gè)功率段,支持藍(lán)牙、WiFi等多種通訊方式,更加智能的人機(jī)交互方式,兼容市面上所有的電動(dòng)汽車品牌,支持預(yù)約...
電動(dòng)汽車技術(shù)飛速發(fā)展,汽車制造商正從400V 遷移到800V 電池架構(gòu)。與此同時(shí),消費(fèi)者需求持續(xù)增長(zhǎng)、電池容量(kWh)不斷增加,如此種種因素使得OBC...
龍騰半導(dǎo)體MOS和IGBT在充電樁上的應(yīng)用
充電樁是指為電動(dòng)汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小...
2023-10-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET半導(dǎo)體 1918 0
如何實(shí)施電動(dòng)汽車 (EV) 和及其供電設(shè)備的保護(hù)、輔助電源和連接
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 電動(dòng)汽車 (EV) 在減少溫室氣體 (GHG) 排放以應(yīng)對(duì)氣候變化方面發(fā)揮著越來越重要...
2024-01-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源充電器 1847 0
如何提升新能源汽車充電樁的用戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率?
近幾年來,全國(guó)各地充電樁安裝量不斷增加,到2021年就已超過100萬臺(tái),而隨著2020年政策推動(dòng),近兩年來這一數(shù)據(jù)仍在逐步增長(zhǎng)。而在歐盟地區(qū),已安裝超過...
簡(jiǎn)述新能源汽車充電設(shè)備設(shè)計(jì)中的常見問題
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,環(huán)保、能源等相關(guān)問題越來越多,加速新能源等可再生能源技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)下解決這些問題的關(guān)鍵路徑。在這種大環(huán)境下,新能源汽車因其零排放...
01引言自2020年,國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展,各類企業(yè)積極入局,現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期,將迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷...
在充電樁中,電子變壓器與電感的應(yīng)用十分廣泛。據(jù)了解,磁性元器件的具體用量視充電樁功率大小而定,但一個(gè)充電樁中至少需用到20個(gè)磁性元件,其中電感器用量較多...
設(shè)計(jì)具有集成邊緣和云功能的“一站式”電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)
為了滿足電動(dòng)汽車車主和運(yùn)營(yíng)商的各種需求,電動(dòng)汽車充電樁廠商必須滿足功能安全、信息安全、精確的功率測(cè)量和可靠交易等方面的各種要求。電動(dòng)汽車車主和運(yùn)營(yíng)商還可...
2023-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商充電樁 1725 0
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