充電

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蓄電池從外電路接受電能，轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過程。蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后，通過充電恢復(fù)，又能重新放電，構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流（也有用不對(duì)稱交流電流或脈沖電流）充電。

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充電資訊

電動(dòng)車電池怎么壞啦？進(jìn)來看看就知道了！

電動(dòng)車電池的失效形式大致分為一下幾種 1．失水：在電池充電過程中，會(huì)發(fā)生水的電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。水在電池電化學(xué)體...

2020-05-22 標(biāo)簽：充電電動(dòng)車電池正負(fù)極 3534 0

ups電源電池出現(xiàn)這樣的問題？

技術(shù)問答分享：提問李工，一臺(tái)UPS，使用16節(jié)65Ah電池。使用中發(fā)現(xiàn)，新的電池使用一段時(shí)間后，總有那么幾個(gè)電池會(huì)出現(xiàn)放電時(shí)間不夠的問題。大部分電池還...

2020-05-22 標(biāo)簽：充電 UPS 電源電池 2600 0

充電時(shí)有的電瓶水(單格或全部)越充越多是怎么回事？

網(wǎng)友提問：充電時(shí)有的電瓶水(單格或全部)越充越多是怎么回事？電瓶修復(fù) 李工回答：如果您可以看到電解液，估計(jì)是開口電池。開口電池在充電后期，電池發(fā)熱，同...

2020-05-22 標(biāo)簽：充電電瓶電解液 3735 0

手機(jī)到底怎么充電才能保護(hù)好電池，以及手機(jī)電池測(cè)試方案

手機(jī)到底該怎么充電？我相信這是很多人討論的話題，每個(gè)人對(duì)手機(jī)充電見解都不一樣，有部分人在使用手機(jī)的時(shí)候往往把電池用到只有最后一格才會(huì)去充電，認(rèn)為這樣才是...

2020-05-18 標(biāo)簽：充電電池測(cè)試電池 6188 0

兼容各家標(biāo)準(zhǔn)的chaoji充電標(biāo)準(zhǔn)如何設(shè)計(jì)

　目前 ChadeMO3.0 也是處在一個(gè)預(yù)發(fā)布的階段，正式發(fā)布要在今年和中電聯(lián)一起來。所以目前能找到的信息是在設(shè)計(jì)和完善這套標(biāo)準(zhǔn)中的一些想法，這里有很...

2020-05-14 標(biāo)簽：充電 plc 1929 0

手機(jī)電池壽命縮短，可能跟你做錯(cuò)的這些事情息息相關(guān)！

現(xiàn)如今，智能手機(jī)及筆記本電腦采用的都是鋰離子電池，隨著手機(jī)趨向輕薄化、便攜性、高性能、長(zhǎng)續(xù)航的方向發(fā)展，對(duì)鋰電池也提出了更加嚴(yán)格的要求，要求手機(jī)鋰電池的...

2020-05-14 標(biāo)簽：鋰離子電池充電電池壽命 1266 0

電池技術(shù)—后期出現(xiàn)問題合理均衡充電

問題：師傅，一般電瓶出現(xiàn)問題是在什么時(shí)候？不同的電瓶出現(xiàn)問題的時(shí)間都一樣嗎？還有12V替代2V均衡這個(gè)說法正確嗎？電瓶修復(fù) 回答：電池往往是在壽命后期...

2020-05-16 標(biāo)簽：充電蓄電池電池技術(shù) 2159 0

夏天到了很多電動(dòng)車充電不變綠燈千萬不能大意！

問題：近期碰到好幾塊電池，由于存放時(shí)間太長(zhǎng)欠充電！電壓只有1V---5V，導(dǎo)致充電不轉(zhuǎn)綠燈，電池發(fā)熱！用盡我所想到的辦法還是不轉(zhuǎn)燈！電池不缺水！去硫化充...

2020-05-09 標(biāo)簽：充電蓄電池電動(dòng)車 6423 0

專業(yè)工程師告訴你電動(dòng)車是否需要天天充電

原問題：李工看了你好多技術(shù)文章。很不錯(cuò)。為問下電動(dòng)車天天充電好不好，也就是天天充電利大還是弊大。解答下：是否天天充電，往往取決預(yù)浮充電壓。如果浮充電壓...

2020-05-09 標(biāo)簽：充電電動(dòng)車 4837 0

電瓶修復(fù)—關(guān)于電池充電反極講解

關(guān)于電池充電反極問題的探討，反極充電的負(fù)極板是有可能的。電子顯微鏡下也發(fā)現(xiàn)過，也可能是遺留，也可能是局部增加。電瓶修復(fù) 串聯(lián)電池組中的過放電，一定含有...

2020-05-09 標(biāo)簽：充電電瓶負(fù)極 4874 0

各種電瓶的充電模式及放電標(biāo)準(zhǔn)

問題1：師傅您好，我想問問所有的電池充電模式都一樣嗎？電瓶修復(fù) 回答1：不同的電池，充電模式不同，例如就算都是鉛布電池，卷繞的與水平的就不系統(tǒng)。卷繞的...

2020-05-09 標(biāo)簽：充電電瓶放電 4999 0

應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)自行車智能充電平臺(tái)

摘要：小區(qū)電瓶車充電難的問題在小區(qū)里時(shí)常存在，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)一個(gè)電動(dòng)自行車智能充電平臺(tái)控制系統(tǒng)，夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車充電問題，該系統(tǒng)以 STM32F...

2020-04-29 標(biāo)簽：充電控制系統(tǒng)智能控制 920 0

特斯拉發(fā)布Powerwall新功能車主可在停電期間使用家用電池組為汽車進(jìn)行高效充電

4月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新的Powerwall功能，允許特斯拉車主在停電期間使用家用電池組為汽車進(jìn)行高效充電。特斯拉的Power...

2020-04-17 標(biāo)簽：充電特斯拉 776 0

汽車蓄電池壽命一般多久_汽車蓄電池充電多長(zhǎng)時(shí)間

　汽車蓄電池基本上都是鉛酸電池，充放電循環(huán)使用次數(shù)是300多次，達(dá)到了次數(shù)大限，當(dāng)然只能報(bào)廢了，根據(jù)一般私家車使用的頻繁程度，一般是3-4年左右的壽命，...

2020-04-16 標(biāo)簽：充電蓄電池 1.9萬 0

蓄電池充電發(fā)熱的原因有哪些

在充電進(jìn)程中蓄電池發(fā)熱的缺陷要素有：蓄電池老化，內(nèi)阻變大，電解液干枯，內(nèi)部有短路景象等而構(gòu)成發(fā)熱。這時(shí)只能替換新蓄電池，充電體系沒有反脈沖消除極化功用，...

2020-04-11 標(biāo)簽：充電蓄電池 1.4萬 0

加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，2020全年完成投資100億元左右

截止2019年底，我國(guó)充電樁共覆蓋404座城市，總數(shù)已達(dá)122萬個(gè)，其中公共樁有52萬個(gè)，私人樁有70萬個(gè)。目前充電網(wǎng)絡(luò)基本滿足了公共交通、物流運(yùn)輸和私...

2020-04-10 標(biāo)簽：充電充電樁 2349 0

快卜新能源儲(chǔ)充檢城市示范網(wǎng)點(diǎn)投運(yùn)，單槍充電功率最大可實(shí)現(xiàn)360KW

4月9日，快卜新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“快卜新能源”）儲(chǔ)充檢城市示范網(wǎng)的首個(gè)網(wǎng)點(diǎn)在上海市楊浦區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。除了上海首批10個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，后續(xù)快卜新能源還將在四川...

2020-04-10 標(biāo)簽：新能源充電功率 2956 0

電池充滿仍插著電源，對(duì)電池到底有沒有影響

平時(shí)在使用手機(jī)或者是筆記本電腦的時(shí)候，很大一個(gè)問題就是擔(dān)心電池的使用方式不當(dāng)，會(huì)影響使用的體驗(yàn)和壽命。

2020-04-05 標(biāo)簽：充電電池 9302 0

引起18650鋰電池爆炸的三個(gè)原因

引發(fā)18650鋰電池爆炸的原因有很多，下面分享3個(gè)最主要的原因。

2020-04-06 標(biāo)簽：充電短路 18650鋰電池 2.6萬 0

手機(jī)多少電量充電最好

一般來說，我們的手機(jī)電量在低于15%的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，要求最好馬上就可以連接電源直接充電。

2020-04-05 標(biāo)簽：充電手機(jī) 30.5萬 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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