充電

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蓄電池從外電路接受電能，轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過(guò)程。蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后，通過(guò)充電恢復(fù)，又能重新放電，構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流（也有用不對(duì)稱交流電流或脈沖電流）充電。

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充電資訊

LED廣告機(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用介紹

智慧城市是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智...

2018-09-03 標(biāo)簽：led 充電 usb 8282 0

Andersen EV推出新一代充電站點(diǎn)A2，僅需30分鐘就可將電動(dòng)汽車充滿80%的電

現(xiàn)在，通過(guò)Andersen的應(yīng)用程序Konnect可智能啟動(dòng)A2，該應(yīng)用程序可通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序控制、監(jiān)控和管理A2，提供當(dāng)前充電狀態(tài)、實(shí)時(shí)能源使用情況、...

2018-08-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源充電 1697 0

超級(jí)充電站是什么？

近日，科華恒盛攜手武漢云電能源科技發(fā)展有限公司、武漢市赤兔馬科技有限公司共同打造的武漢二環(huán)線內(nèi)最大超級(jí)充電站已投入運(yùn)營(yíng)，該超級(jí)充電站可同時(shí)為120輛新能...

2018-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電超級(jí)充電站 8263 0

為什么除了國(guó)行版iPhone其它版本都不能關(guān)機(jī)充電

從模擬電話到2G數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，世界移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了二十多年的發(fā)展，已經(jīng)和人們的生活息息相關(guān)、密不可分，手機(jī)的主要功能就是通信，然而科技的發(fā)展也讓只能通信手...

2018-10-03 標(biāo)簽：充電 iPhone 1.4萬(wàn) 0

DP2525B電源適配器IC_5V1A充電器電源芯片應(yīng)用方案

DP2525A是一款高精度原邊反饋控制的恒流恒壓控制芯片，應(yīng)用于低功耗AC/DC充電器與適配器裝、使用原邊取樣來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的恒流、恒壓控制，可以省去一般應(yīng)...

2018-03-28 標(biāo)簽：充電適配器 1.4萬(wàn) 0

純電動(dòng)車難推廣_奇葩充電告訴您

特斯拉的充電設(shè)備果然聞名不如一見，相當(dāng)高端大氣上檔次。小黑站在車旁觀看特斯拉充電，感覺就如身處T臺(tái)邊上看著模特們?cè)谘矍岸逯埐剑瑑叭灰粓?chǎng)視覺盛宴。究竟是...

2018-04-04 標(biāo)簽：充電純電動(dòng)車 1251 0

東莞市行政中心廣場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施正式啟用

據(jù)悉，該局按照“平臺(tái)+充電網(wǎng)絡(luò)”的布局解決電動(dòng)汽車“找樁難、充電難”的難題，為東莞市新能源汽車行業(yè)發(fā)展與市民綠色出行提供助力。

2018-06-14 標(biāo)簽：充電南方電網(wǎng) 1525 0

“重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)”是普遍存在的問(wèn)題充電發(fā)展智能化勢(shì)在必行

對(duì)于充電樁建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高認(rèn)為，要著眼未來(lái)10年，不能“來(lái)回翻燒餅”。所以，未來(lái)是新能源智能化電動(dòng)汽車...

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 1.1萬(wàn) 0

新能源車充電行業(yè)短板明顯核心技術(shù)亟待加強(qiáng)開放資質(zhì)取消補(bǔ)貼引熱議

更多接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)汽車行業(yè)必然是一個(gè)智能化的發(fā)展，而行業(yè)的重心更多的應(yīng)放在算法、芯片等這些最基礎(chǔ)的共性的關(guān)鍵技術(shù)方面。“核心技術(shù)還需要...

2018-01-25 標(biāo)簽：充電新能源汽車 3935 0

東芝研發(fā)新型鋰離子電池充電6分鐘續(xù)航320km，是傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍

東芝官方研發(fā)一種新型鋰離子電池，可達(dá)到充電6分鐘，行駛320公里的驚人表現(xiàn)，是傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。

2018-01-24 標(biāo)簽：鋰電池充電東芝 7003 0

小鵬汽車劉明輝：介紹了小鵬汽車的動(dòng)力系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力打造情況

針對(duì)電池系統(tǒng)方面，小鵬汽車是圍繞能量密度、使用壽命、電池安全、快充能力、環(huán)境性能、整車搭載、成本等七大維度進(jìn)行。例如，在電池pack產(chǎn)品中添加熱管理、輕...

2018-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電智能化 1.1萬(wàn) 0

柔性充電堆模式將是地方政府和充電樁企業(yè)的新選擇

2018年，如何尋找更合理、使用率更高的新能源汽車充電模式，將成為擺在地方面前的一道難題。而柔性充電堆模式，直接對(duì)治新能源汽車充電時(shí)間長(zhǎng)、充電功率不同的...

2018-01-19 標(biāo)簽：充電新能源汽車充電樁 1.6萬(wàn) 0

華為充電速度提升得益于新一代的快充技術(shù)和電池材料的改良

今天，華為在其Youtube官方頻道發(fā)布了一段視頻，曝光了其新一代的快充技術(shù)。根據(jù)視頻信息現(xiàn)實(shí)，華為的新一代快充技術(shù)的充電速度相比原來(lái)提升了10倍，可以...

2018-01-19 標(biāo)簽：充電華為電池材料 6687 0

交通電氣化驅(qū)動(dòng)城市綠色交通，創(chuàng)新打造智能互動(dòng)體系

長(zhǎng)久以來(lái)，由于動(dòng)力電池等移動(dòng)儲(chǔ)能供電的研究進(jìn)展緩慢，導(dǎo)致汽車等交通工具仍以直接燃燒化石能源為主要?jiǎng)恿?lái)源，使得交通行業(yè)成為僅次于能源行業(yè)的第二大碳排放行...

2018-06-10 標(biāo)簽：充電動(dòng)力鋰離子電池 6022 0

電商和物流強(qiáng)勁的科技助力--無(wú)線掃描槍OH3502以及二維式無(wú)線掃描槍OH4502

霍尼韋爾安全與生產(chǎn)力解決方案集團(tuán)大中華區(qū)副總裁兼?zhèn)鞲信c生產(chǎn)力解決方案部總經(jīng)理柴小舟先生表示：“隨著中國(guó)消費(fèi)形態(tài)的變化，圍繞消費(fèi)為中心的物流、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)也...

2018-06-11 標(biāo)簽：充電數(shù)據(jù)傳輸無(wú)線 5311 0

立體車庫(kù)以高效、快速、安全等特點(diǎn)逐漸成為解決停車難問(wèn)題的有效途徑

近幾年，立體車庫(kù)以高效、快速、安全等特點(diǎn)逐漸成為解決城市停車難問(wèn)題的有效途徑，它能夠從根本上解決“停車難”的囧態(tài)，節(jié)省土地資源及建設(shè)費(fèi)用，方便居民小區(qū)秩...

2018-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電立體車庫(kù) 7463 0

CharIN與安森美半導(dǎo)體攜手合作，共同開發(fā)電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)

2018年1月8日—推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào): ON) 已經(jīng)加入全球電動(dòng)汽車充電接口倡議組...

2018-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電安森美半導(dǎo)體 5743 0

深圳發(fā)布電動(dòng)汽車柔性充電堆的標(biāo)準(zhǔn)

充電堆是一種創(chuàng)新型的充電設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車柔性充電堆進(jìn)行了定義：將電動(dòng)汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起，通過(guò)功率分配單元按電動(dòng)汽車實(shí)際需要充電...

2018-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電 5971 0

充電樁產(chǎn)業(yè)布局待完善需要共同構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

隨著電動(dòng)車的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達(dá)到億級(jí)的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬(wàn)的專業(yè)維修工人對(duì)充電樁進(jìn)行維修，屆時(shí)充電運(yùn)營(yíng)商將很難支撐如此高的人力成本。

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 5539 0

基于風(fēng)光互補(bǔ)智能微電網(wǎng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng) 增強(qiáng)了電動(dòng)汽車充電靈活性

電動(dòng)汽車充電也可以擺脫長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”了！記者從天津工業(yè)大學(xué)獲悉，該校楊慶新教授主持的“基于風(fēng)光互補(bǔ)智能微電網(wǎng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)”技術(shù)正式通過(guò)鑒定，該技...

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電光伏 7064 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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