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標(biāo)簽 > 共享汽車

共享汽車

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隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開,“共享經(jīng)濟(jì)”的概念迅速普及,共享汽車也隨之悄然進(jìn)入了人們的視野。這些共享汽車平臺也像共享單車的發(fā)展模式,率先在北京、上海、廣州等大型城市布局,雖然各家平臺投放車輛以及網(wǎng)點的數(shù)量有多有少,但均已在市場上引起一定反響。

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共享汽車技術(shù)

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共享汽車資訊

共享汽車盼達(dá)用車2月1日起暫停運(yùn)營

2月1日 近日,盼達(dá)用車官方微信發(fā)布通知,重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司2月1日起暫停運(yùn)營。 通知指出,過去幾年,盼達(dá)用車一直專注于車輛運(yùn)營,但最近APP上出...

2021-02-01 標(biāo)簽:運(yùn)營共享汽車 1824 0

共享汽車盼達(dá)今日起暫停運(yùn)營

來自重慶的盼達(dá)用車還是沒能挺過2021辛丑牛年。

2021-02-01 標(biāo)簽:共享汽車 1420 0

曾經(jīng)的共享汽車墳?zāi)梗诔蔀橐婚T新生意

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那些年“熱銷”的小微型電動車,究竟流向何方。 曾經(jīng)的共享汽車墳?zāi)梗诔蔀橐婚T新生意。2019年到現(xiàn)在,李強(qiáng)(化名)賣了3000多輛二手新能源車,“3折...

2020-12-29 標(biāo)簽:新能源汽車電動車共享汽車 2459 0

2030年共享汽車將去掉駕駛艙實現(xiàn)完全的自動駕駛

滴滴出行昨日發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1。這款車基于滴滴平臺上5.5億乘客、上千萬司機(jī)需求、百億次出行數(shù)據(jù),針對網(wǎng)約車出行場景,在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗、...

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上海出現(xiàn)特斯拉共享汽車,一小時120元

雖然當(dāng)前國產(chǎn)Model 3的價格,補(bǔ)貼后售價已降到了24.99萬元,但是不少消費(fèi)者仍認(rèn)為,特斯拉的品牌豪華度依舊比肩BBA等傳統(tǒng)豪華車。

2020-11-05 標(biāo)簽:特斯拉model共享汽車 2919 0

神州租車的歸宿終于塵埃落定

神州租車的歸宿終于塵埃落定

瑞幸咖啡財務(wù)造假事件爆發(fā)后,神州租車股價應(yīng)聲大跌,神州優(yōu)車為神州租車尋覓“下家”的過程堪稱曲折。從Amber Gem到北汽集團(tuán)再到上汽集團(tuán),劇情經(jīng)歷多次...

2020-09-02 標(biāo)簽:北汽集團(tuán)共享汽車北汽新能源 3269 0

汽車共享化已成趨勢,車聯(lián)網(wǎng)將逐漸進(jìn)入到實質(zhì)發(fā)展期

8月14日-16日,第八屆中國電子信息博覽會(CITE 2020)在深圳如期舉行,全行業(yè)再次將目光聚焦在展會官方獎項的角逐上。 深圳市星礪達(dá)科技有限公司...

2020-08-24 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)共享汽車 2961 0

未來概念拼車服務(wù),“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”真的來了

在組建起Robotaxi完全自動駕駛車隊之前,特斯拉推出配有人類駕駛員的共享汽車服務(wù)。 在上周舉行的特斯拉2019年第四季度財報電話會議上,馬斯克計劃將...

2020-03-19 標(biāo)簽:特斯拉自動駕駛共享汽車 1129 0

共享汽車是為了推動自動駕駛的發(fā)展?

 由于,技術(shù)及法規(guī)尚未成熟,自動駕駛達(dá)成L5階段仍有大段路要走

2020-01-13 標(biāo)簽:自動駕駛共享汽車 929 0

現(xiàn)代在在洛杉磯共享汽車測試服務(wù),每小時12美元

現(xiàn)代汽車集團(tuán)于去年11月在洛杉磯成立的移動出行公司“Motion Lab”,美國時間1月4日,在美國洛杉磯Union車站,5輛現(xiàn)代汽車Ioniq插入式混...

2020-01-07 標(biāo)簽:現(xiàn)代共享汽車 2118 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    Model3
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  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
  • AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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Coilcraft LRC trinamic
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