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標(biāo)簽 > 冷卻
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電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,其性能的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。而電機(jī)的冷卻方式,作為保障電機(jī)性能的重要手段,一直以來都是電機(jī)設(shè)...
電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,其運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命直接受到溫度的影響。因此,電機(jī)的冷卻方式顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討電機(jī)的各種冷卻方式,通過...
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是一種常見的汽車故障,它可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因可能有多種,包括散熱系統(tǒng)故障、機(jī)油不足、水泵故...
2024-02-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇 2581 0
低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)是兩種不同類型的電機(jī),它們?cè)诠ぷ髟怼⑿阅芴攸c(diǎn)和應(yīng)用范圍等方面存在一些區(qū)別。本文將對(duì)低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別進(jìn)行詳細(xì)介紹。 首...
事情是這樣的,周二的早上,我尋思著昨天給同事飛的線想用熱熔膠點(diǎn)幾下,起到一個(gè)固定和保護(hù)的作用,以防萬一意外拉拽把本就脆弱的飛線給扯斷了。來到實(shí)驗(yàn)室,看到...
“ 在體積更小、功率更高追求驅(qū)動(dòng)下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速一路攀升,從早期的兩三千轉(zhuǎn),一直攀升到幾萬甚至幾十萬轉(zhuǎn),更高的轉(zhuǎn)速使得功率密度和原材料利用率提高。因此高轉(zhuǎn)...
關(guān)于第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)解性能分析
不過在這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)上,排氣歧管并未整合到缸蓋中,而是與渦輪增壓器廢氣端鑄成了一個(gè)部件,這樣的設(shè)計(jì)最大的好處就是制造難度較低,熱量損失小,與之相反的...
2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻噴油嘴 3.7萬 0
經(jīng)試驗(yàn)測(cè)試表明,Elastothermic油道冷卻活塞可降低活塞頭部溫度25~30 K。活塞頭部和第一環(huán)岸溫度的降低更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)調(diào)校,從而提升發(fā)...
2019-08-21 標(biāo)簽:冷卻內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器 5962 0
關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的性能開發(fā)分析
這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用聲控可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度進(jìn)氣系統(tǒng)(ACIS)來抵消SUV車重帶來的不利影響。此系統(tǒng)避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩的降低,同時(shí)增強(qiáng)轉(zhuǎn)速2400r/m...
冷卻方式對(duì)抽水蓄能機(jī)組定子絕緣特性的影響立即下載
類別:電工論文網(wǎng) 2018-01-24 標(biāo)簽:冷卻定子 773 0
數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
預(yù)計(jì)到2025年,全球發(fā)電量將達(dá)到26,787TWh,其中數(shù)據(jù)中心和加密貨幣將消耗約536TWh,約占全球總發(fā)電量的2%[1],[2]。按照目前的趨勢(shì),...
2025-05-15 標(biāo)簽:冷卻數(shù)據(jù)中心 197 0
電子熱管理是一個(gè)越來越重要的問題,特別是隨著許多設(shè)備變得越來越小、性能越來越強(qiáng)。了解最適合具體情況的電子冷卻方法是防止過熱和內(nèi)部故障的理想方法,這些故障...
2025-01-08 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品冷卻熱管理 652 0
引領(lǐng)智算中心的冷卻技術(shù),下一個(gè)風(fēng)口在哪里?
——專訪維諦技術(shù)全球?qū)<襍imonBrady與高級(jí)經(jīng)理王超女士訪談背景:在數(shù)字化時(shí)代的浪潮中,全球智算市場(chǎng)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展,數(shù)據(jù)中心作為這一變...
如何使用珀?duì)柼b置實(shí)現(xiàn)更高功率的熱電冷卻
無論是需要提高現(xiàn)有TEC的冷卻能力,還是計(jì)劃打造新的更高功率設(shè)計(jì),其中所涉及的程序都沒那么復(fù)雜。原本的設(shè)計(jì)可能存在的散熱或效率問題都是可以解決的。新設(shè)計(jì)...
2024-07-24 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器熱電冷卻 662 0
綠色高能效數(shù)據(jù)中心散熱冷卻技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)中心;綠色節(jié)能;散熱冷卻;液體冷卻導(dǎo)語:數(shù)據(jù)中心是我國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)收入逐年增加,用電量與日俱增。我國(guó)當(dāng)前投入運(yùn)...
2022-09-20 標(biāo)簽:冷卻數(shù)據(jù)中心 5084 0
化石燃料的枯竭、能源安全、氣候變化、空氣污染和碳排放是世界面臨的最大挑戰(zhàn)。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,以電池為動(dòng)力的零排放汽車正在迅速取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。由于鋰離...
由于封閉的電子設(shè)備會(huì)使它們暴露在縮短壽命的熱量中,因此設(shè)計(jì)人員想出了多種方法來去除外殼中的熱量。
2022-08-25 標(biāo)簽:冷卻電子系統(tǒng)Blue 711 0
特別報(bào)告:幫助電子組件保持涼爽的創(chuàng)新
更高的頻率和更密集的封裝繼續(xù)需要風(fēng)扇、散熱器和其他冷卻設(shè)備,以將電路板和外殼的環(huán)境溫度保持在安全運(yùn)行水平
使用嵌入式技術(shù)開發(fā)產(chǎn)品的工程師必須不斷探索如何實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)臏囟裙芾怼kS著今天的產(chǎn)品變得越來越小,功能越來越強(qiáng)大,如果設(shè)備沒有幫助其保持涼爽的內(nèi)部功能,這些...
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