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標(biāo)簽 > 冷卻
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電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,其性能的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。而電機(jī)的冷卻方式,作為保障電機(jī)性能的重要手段,一直以來都是電機(jī)設(shè)...
電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,其運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命直接受到溫度的影響。因此,電機(jī)的冷卻方式顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討電機(jī)的各種冷卻方式,通過...
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是一種常見的汽車故障,它可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因可能有多種,包括散熱系統(tǒng)故障、機(jī)油不足、水泵故...
2024-02-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇 2615 0
低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)是兩種不同類型的電機(jī),它們?cè)诠ぷ髟怼⑿阅芴攸c(diǎn)和應(yīng)用范圍等方面存在一些區(qū)別。本文將對(duì)低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別進(jìn)行詳細(xì)介紹。 首...
事情是這樣的,周二的早上,我尋思著昨天給同事飛的線想用熱熔膠點(diǎn)幾下,起到一個(gè)固定和保護(hù)的作用,以防萬一意外拉拽把本就脆弱的飛線給扯斷了。來到實(shí)驗(yàn)室,看到...
“ 在體積更小、功率更高追求驅(qū)動(dòng)下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速一路攀升,從早期的兩三千轉(zhuǎn),一直攀升到幾萬甚至幾十萬轉(zhuǎn),更高的轉(zhuǎn)速使得功率密度和原材料利用率提高。因此高轉(zhuǎn)...
關(guān)于第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)解性能分析
不過在這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)上,排氣歧管并未整合到缸蓋中,而是與渦輪增壓器廢氣端鑄成了一個(gè)部件,這樣的設(shè)計(jì)最大的好處就是制造難度較低,熱量損失小,與之相反的...
2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻噴油嘴 3.7萬 0
經(jīng)試驗(yàn)測(cè)試表明,Elastothermic油道冷卻活塞可降低活塞頭部溫度25~30 K。活塞頭部和第一環(huán)岸溫度的降低更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)調(diào)校,從而提升發(fā)...
2019-08-21 標(biāo)簽:冷卻內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器 5975 0
關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的性能開發(fā)分析
這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用聲控可變進(jìn)氣歧管長度進(jìn)氣系統(tǒng)(ACIS)來抵消SUV車重帶來的不利影響。此系統(tǒng)避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩的降低,同時(shí)增強(qiáng)轉(zhuǎn)速2400r/m...
由于排熱行為本身就需要耗能,制造商紛紛轉(zhuǎn)換觀念,采取一種“見好就收”的設(shè)計(jì)理念,允許由具體需求來決定冷卻水平。傳統(tǒng)上,交流風(fēng)扇(AC fan)只有開關(guān)兩...
2011-06-01 標(biāo)簽:冷卻 1023 0
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