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動(dòng)力汽車

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動(dòng)力汽車資訊

豐田中國上海建廠,加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

豐田汽車公司近日宣布,已與上海市政府達(dá)成合作意向,將在上海金山區(qū)獨(dú)資設(shè)立一家專注于雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池研發(fā)和生產(chǎn)的公司。這一舉措標(biāo)志著豐田在中國市場...

2025-02-06 標(biāo)簽:動(dòng)力汽車豐田汽車電動(dòng)化 720 0

高溫電阻器的應(yīng)用領(lǐng)域

隨著科技的不斷進(jìn)步,對電子元件的性能要求也越來越高。在許多應(yīng)用場景中,電子元件需要在高溫環(huán)境下工作,這就要求它們能夠承受極端的溫度條件。高溫電阻器因其在...

2025-02-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電阻器電子元件 502 0

2025年汽車出口展望:總體增長,電動(dòng)車面臨挑戰(zhàn)

近日,據(jù)行業(yè)預(yù)測,2025年我國汽車出口總量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)10%的增速,達(dá)到700萬臺(tái)的新高度。然而,在這一總體向好的趨勢下,不同類型的汽車出口表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出...

2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車動(dòng)力汽車 686 0

中國汽車品牌乘用車出口量預(yù)計(jì)大幅增長

近日,據(jù)市場研究公司Canalys最新發(fā)布的報(bào)告顯示,中國汽車品牌乘用車出口量在2024年下半年預(yù)計(jì)將達(dá)到250萬輛,全年總出口量有望突破450萬輛,與...

2024-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車動(dòng)力汽車長城汽車 1115 0

全球新能源汽車市場快速增長,2024年前八月銷量占比達(dá)16.1%

10月15日最新資訊,乘聯(lián)分會(huì)已公布2023年全球汽車銷售數(shù)據(jù),全年銷量達(dá)到8901萬輛,其中新能源汽車銷量為1429萬輛。   步入2024年,...

2024-10-15 標(biāo)簽:新能源汽車動(dòng)力汽車汽車 1659 0

德方納米境外市場基石穩(wěn)固,磷酸錳鐵鋰已有實(shí)車搭載

據(jù)德方納米介紹,他們的補(bǔ)鋰劑LFO不僅能夠提升電池能量密度和循環(huán)壽命,還能增強(qiáng)電芯能效、改善低溫性能、提高快充性能、降低電池自放電,并且在適量添加的情況...

2024-05-30 標(biāo)簽:電芯能量密度動(dòng)力汽車 1146 0

中國央行、金融監(jiān)管總局調(diào)整汽車貸款政策

金融機(jī)構(gòu)有權(quán)依據(jù)客戶的信用狀況和償還能力自行決定自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車和自用新能源汽車貸款的授信額度上限;商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車和商用新能源汽車貸款的上限分別為70...

2024-04-07 標(biāo)簽:新能源汽車動(dòng)力汽車 771 0

TDK株式會(huì)社推出用于汽車的兩款A(yù)VRH壓敏電阻系列新產(chǎn)品

TDK株式會(huì)社(TSE:6762)推出用于汽車的兩款A(yù)VRH壓敏電阻系列新產(chǎn)品。此兩款新品均具備較高的靜電放電(ESD)抗擾度,進(jìn)而確保先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)...

2024-02-28 標(biāo)簽:壓敏電阻TDK靜電放電 4.6萬 0

動(dòng)力汽車用動(dòng)力鋰電池組的幾種冷卻方式

動(dòng)力汽車用動(dòng)力鋰電池組的幾種冷卻方式 隨著動(dòng)力汽車的快速發(fā)展,動(dòng)力鋰電池組成為電動(dòng)汽車行業(yè)的核心裝備之一。動(dòng)力鋰電池組具有高能量密度、長壽命、充電速度快...

2024-01-10 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池動(dòng)力汽車 1823 0

2030年,中國仍將是最大的碳化硅市場

2030年,中國仍將是最大的碳化硅市場

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,純電動(dòng)汽車BEV、混合動(dòng)力HEV、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車PHEV、400伏/800伏的系統(tǒng)將直接影響碳化硅(SiC)相對采用率,800伏...

2023-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車晶圓碳化硅 688 0

DEKRA德凱正式成為CQC充電設(shè)施簽約合作實(shí)驗(yàn)室

近期,DEKRA德凱順利獲得中國質(zhì)量認(rèn)證中心CQC充電樁認(rèn)證領(lǐng)域的認(rèn)可,正式成為CQC充電設(shè)施簽約合作實(shí)驗(yàn)室。? 面對日益嚴(yán)峻的能源、環(huán)境、氣候變化,發(fā)...

2023-09-12 標(biāo)簽:新能源充電動(dòng)力汽車 1325 0

我國新能源汽車就是這么“快”

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷增加,新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油汽車的重要選擇之一,正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。而在中國,新能源汽車在上半年的產(chǎn)銷...

2023-08-11 標(biāo)簽:新能源汽車內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車 939 0

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據(jù)麥姆斯咨詢介紹,美國V2M公司面向車輛故障檢測和預(yù)測性維護(hù),開發(fā)了一種基于人工智能(AI)的聲學(xué)傳感器監(jiān)測解決方案。

2023-08-11 標(biāo)簽:人工智能多路復(fù)用器MEMS麥克風(fēng) 852 0

德國6月EV車市:大眾微弱領(lǐng)先特斯拉

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大眾汽車目前位居首位,領(lǐng)先特斯拉,但優(yōu)勢并不大,兩家企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了超過8000臺(tái)的銷量。目前,德國主流品牌的純電動(dòng)汽車滲透率大致在10%-15%。

2023-07-09 標(biāo)簽:動(dòng)力汽車大眾汽車 908 0

比爾·蓋茨再入股中國鋰電龍頭

6月20日,恩捷股份8542.14萬股的定增股份上市,在21名定增獲配投資者名單中,比爾及梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)認(rèn)購255.13萬股,耗資2.24億元。

2023-06-28 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力汽車 1191 0

巨頭官宣!固態(tài)電池迎新進(jìn)展!

近日,三星SDI公開展示了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果,計(jì)劃在今年年底前,完成所有固態(tài)電池的試驗(yàn)生產(chǎn)線并開始原型生產(chǎn)。

2023-06-21 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池固態(tài)電池鎳錳電池 2554 0

車企競逐插電式混合動(dòng)力市場

同樣,日系電混車價(jià)格也開始“接地氣”。以東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為例,超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版售價(jià)19.99萬元,超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價(jià)18.99萬元。超混電驅(qū)奇駿在...

2023-06-08 標(biāo)簽:新能源汽車SUV動(dòng)力汽車 916 0

2022年Stellantis電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成績單

南美分布發(fā)布數(shù)據(jù)為,84.3萬,同比上漲了3.8%,占據(jù)23.12%的市場份額。其中幾個(gè)細(xì)分市場:巴西銷量為646,700臺(tái)(市場份額為32.9%),阿...

2023-02-02 標(biāo)簽:新能源汽車動(dòng)力汽車電動(dòng)化 1680 0

新能源汽車相關(guān)介紹:混合動(dòng)力汽車(下)

插電式混合動(dòng)力汽車主要由內(nèi)燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)控制器、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)控制器、整車控制器、傳動(dòng)裝置、燃油箱、動(dòng)力電池、外接充電控制單元組成。相較于常規(guī)混合動(dòng)力汽車,...

2023-01-12 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)動(dòng)力汽車 1214 0

新能源汽車相關(guān)介紹:混合動(dòng)力汽車(上)

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)三大動(dòng)力總成(根據(jù)百度百科:動(dòng)力總成是車輛中產(chǎn)生動(dòng)力,并將動(dòng)力傳遞到路面的一系列零部件的組件)。串...

2023-01-10 標(biāo)簽:新能源汽車存儲(chǔ)器動(dòng)力汽車 1395 0

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    鈉離子電池是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作,與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽,相較于鋰鹽而言儲(chǔ)量更豐富,價(jià)格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大,所以當(dāng)對重量和能量密度要求不高時(shí),鈉離子電池是一種劃算的替代品。
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    高鎳電池,顧名思義即電池的電極材料中鎳的比例較高。高鎳電池的發(fā)展背景在于此前市場上主流的電芯技術(shù)路線多半圍繞磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料幾種展開。
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