完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領取20積分哦，立即完善>
標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
文章：4465個 瀏覽：79130次 帖子：26個
水系鋰離子電池由于其本征的高安全、低成本特點，在高鹽濃度電解質(zhì)拓寬窗口助力下，有望成為大規(guī)?？稍偕鷥δ芟到y(tǒng)的關鍵技術。
基于固定電壓窗口內(nèi)充電電量的內(nèi)部短路定量診斷方法
內(nèi)短路（ISC）是動力電池熱失控（TR）的主要原因之一。通過電池管理系統(tǒng)（BMS）對動力電池進行早期ISC的診斷和預警，對防止ISC向TR發(fā)展，提高動力...
摘要:為改善低溫環(huán)境下鋰離子動力電池性能，本文提出一種基于單束熱管的動力電池熱管理低溫預熱模組結構。在對單體電池進行產(chǎn)熱模型試驗驗證的基礎上，采用數(shù)值計...
國內(nèi)鋰電池檢測行業(yè)發(fā)展三階段：單體電池檢測、電池模組檢測、自動化檢測與系統(tǒng)化整體解決方案。
車用鋰離子動力電池系統(tǒng)開發(fā)技術?原理解析
關鍵技術包括電池剩余電量（SOC）、健康狀態(tài)（SOH）估算和均衡技術，在準確估測電池系統(tǒng)SOC的基礎上，準確評估電池系統(tǒng)的SOH。
2022-12-27 標簽：動力電池鋰離子電池管理系統(tǒng) 905 0
動力電池如何備戰(zhàn)“下半場” 孚能科技SPS超級軟包解決方案
SPS大軟包通過電芯和系統(tǒng)的創(chuàng)新，大幅提升了充放電倍率性能，可根據(jù)不同車型的需求設計2C-5C的充電倍率，均可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航大于400公里，徹底解...
動力電池出貨量與日俱增 新能源汽車環(huán)保能否保持初衷？
隨著新能源汽車整體走勢，動力電池出貨量也呈現(xiàn)大幅拉升趨勢。同時，越來越多人士擔心：廢置的電池是否會對環(huán)境造成新的污染，從而抹殺了新能源汽車的環(huán)保初衷?
隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟，電動汽車正加速向高壓化超充方向發(fā)展。全面高壓化將從B、C級車走向A級車及商用車，...
機器視覺與AI技術的融合為電極制造帶來了革命性的變革。它們能夠在電極制造過程中實現(xiàn)自動分類與檢測，從而大幅縮短缺陷發(fā)現(xiàn)時間，優(yōu)化生產(chǎn)流程。
1Gwh 電池需要磷酸鐵鋰正極材料 2200- 2500 噸，每噸磷酸鐵鋰需要 0.25 噸碳酸鋰，因此每度電消耗的碳酸鋰單耗為 0.55- 0.62千...
檢查高壓電路是否正常。如果低壓電路正常,充電仍無法完成，則逐步檢查充電線、慢充線束、車載充電機、高壓控制盒、動力電池之間的高壓電路是否正常，確定是線束故...
線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，其連接車上的各個組件，負責相關電力與電信號的傳輸，被譽為“汽車神經(jīng)”。汽車智能化與電氣化程度的提升，依賴于汽車傳感器、ECU（...
電動汽車發(fā)展的關鍵是如何優(yōu)化動力電池系統(tǒng)，這關系到單次充電行駛的距離，更是實現(xiàn)電池動力替代化石燃料動力的核心挑戰(zhàn)之一。
電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲存。小功率場合也可以采用可反復充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。本...
根據(jù)《2020年新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求》，純電動載貨車補貼要求單位載質(zhì)量能量消耗量（E kg）不大于0.29 W·h/km·kg，動力電池...
鋰離子動力電池包工作溫度范圍較寬，其內(nèi)部結構尤其是方殼電池之間連接排結構的固定約束程度高，幾乎沒有發(fā)生位移的空間，在冷熱循環(huán)沖擊中溫度變化引起的熱應力效...
OBC車載充電機內(nèi)部主要分為兩大部分，電源部分和充電機控制主板。 電源部分的主要作用是將來自電網(wǎng)的單相220V或三相380V交流電轉換為動力電池所需...
近年來，隨著電動汽車續(xù)駛里程增加、動力電池充電倍率提升，消費者對車輛快速補充電能的需求日益強烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術、新業(yè)態(tài)、新需求不斷...
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的測試變得越來越重要。而傳統(tǒng)的動力電池測試常常使用單向電源進行測試，但是這種測試方式存在很多問題，例如測試效率低、測試...
eVTOL應用亟需定制動力電池設計，以解決電鍍與穩(wěn)定性挑戰(zhàn)
對于滿足先進空中交通負載曲線的需求，高功率是鋰離子電池的關鍵要求。研究團隊通過模擬由鋰離子電池供電的eVTOL車輛的初始起飛步驟，發(fā)現(xiàn)在放電周期開始時，...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術 | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
電子發(fā)燒友觀察
版權所有 ? 湖南華秋數(shù)字科技有限公司
長沙市望城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)航空路6號手機智能終端產(chǎn)業(yè)園2號廠房3層（0731-88081133）
電子發(fā)燒友 （電路圖） 湘公網(wǎng)安備43011202000918
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023018690號-1
