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北京汽車股份有限公司 (簡稱:北汽股份/BAIC MOTOR) 成立于2010年9月28日,是北京汽車集團有限公司乘用車整車資源聚合和業務發展平臺,也是北京市政府重點支持發展的企業。員工數近3.3萬人(截止2021年7月)。
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近期,汽車行業迎來了一波與AI技術深度融合的新浪潮,其中DeepSeek大模型成為了各大車企競相合作的對象。北汽研發透露極狐阿爾法S5已率先接入北汽自主...
近日,北汽福田與寧德時代在福建寧德隆重舉行了十年戰略合作簽約儀式,標志著雙方將在商用車電動化領域開啟一段全新的深度合作篇章。 此次合作,兩大企業將圍繞前...
近日,北汽集團召開2025年工作會,公布了2024年經營業績。2024年,北汽集團實現整車銷量超171萬輛,在激烈的行業競爭中保持了穩中有進的趨勢;營業...
近日,北汽新能源與北京銀行數據資產融資合作簽約儀式在京舉行。北汽新能源以數據資產進行質押融資的方式,獲得北京銀行2億元融資,這是汽車行業目前為止數據資產...
在一次媒體采訪中,北汽集團相關負責人透露:在2024年北汽集團研發投入已經超過130億,研發團隊超8000人,重點攻關智能駕駛、整車電控等關鍵技術,北汽...
2024-12-25 標簽:北汽 739 0
中創新航為北汽全新一代電動車研制的OS電池包在成都成功下線。北汽股份副總裁張凱一行,公司劉敏、田召等共同見證這一時刻。
值得關注的是,華為去年十二月份又申請了多項“享界”商標,涵蓋廣告銷售、教育娛樂以及金屬材料等多個類別,目前這些商標都處于等待實質審查階段。
北汽藍谷4月產銷數據出爐:產量同比下降34.59%至6983輛
據悉,以上數據包括了北京新能源汽車股份有限公司和北京汽車股份有限公司聯合研發并由后者生產、前者負責銷售的合作車型。
北汽藍谷發布2023年度財報:營收增50.5%,虧損減1.39%
在報告期內,盡管出現營業利潤及利潤總額虧損共計53.49億元,但相比于去年的同比跌幅1.39%以及同比降幅1.40%和0.56%有所收窄。
據悉,此款大模型為超級智能個體,配備3D擬人化形象,用戶可自行定制人設及性格特征;能夠理解并執行復雜任務,快速轉化為具體行動,還能通過燈光、語音、圖像等...
據悉,極狐擬采用非金屬式電池耦合技術,實現“即停即充 無線充電”,預計2025年實現量產。然而,關于該技術的具體細節尚未公開,IT之家將持續關注。
對于未來成績預期,北汽藍谷預測2023年歸屬上市公司股東的凈利潤將在-57億元至-52億元之間,非經常性收益排除在外的話,盈利將在-62億元至-57億元之間。
據報道,該新品有望于本季北京國際車展開幕之際首次亮相,并計劃于今年夏季正式上市。值得注意的是,北汽藍谷智選車計劃在接下來的年份年產量達到30萬輛,其首款...
在此之前,北汽藍谷與華為的合作主要采用HI模式,如今轉為智選車模式下的合作。華為現有的合作伙伴包括賽力斯、奇瑞及江淮汽車。賽力斯的問界品牌和奇瑞的智界系...
據媒體報道,“享界”初衷是成為一家高級轎車制造商,參考價格設定在30萬至50萬元。未來,該公司將計劃生產更廣泛類型的車輛如休閑級別轎車和SUV等。
近日,有消息透露華為與北汽、江淮的智選車模式合作品牌分別為“享界”和“傲界”。這意味著華為在汽車領域的布局正在加速,并有望在未來的智能出行市場中占據重要地位。
伴隨著中國新能源汽車市場的高速發展,各家新能源汽車企業的表現都備受市場關注。不管是向新能源轉型的傳統車企,還是勢頭正旺的新勢力,大部分品牌都在虧損中力求...
新能源汽車行業洗牌大幕已拉開。從比亞迪、理想,到威馬、愛馳,無論是強勢車企的爆發與狂飆,還是弱勢車企的掙扎與墜落,都能成為業內樂此不疲的談資。人們往往習...
巴菲特曾說:“大部分人終身貧窮,只是因為他們不愿慢慢變富。”其實,這句話的背后,暗藏著“股神”所倡導的“長期主義”投資準則,能聽懂又肯執行的,大多都不會...
總銷增長超80%,極狐翻倍領跑,北汽藍谷多點并行重鑄業績增長空間
“我們站在新汽車時代的門口,而高質量發展是唯一的門票”,中國國際商會汽車行業商會會長王俠曾這樣形容如今的新能源汽車競爭格局。而“高質量發展”的底層邏輯,...
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