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標簽 > 博世
博世是德國的工業企業之一,從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建筑技術的產業。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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2025年7月16日至20日,博世連續第三年參展中國國際供應鏈促進博覽會(以下簡稱“鏈博會”)。以“擎智行 共塑致遠”為主題,博世在智能汽車鏈展區(E2...
強強聯手,賦能高級輔助駕駛未來!TE Connectivity(泰科電子,簡稱TE)攜手博世全球,成功交付其高級輔助駕駛(ADAS)攝像頭連接鏈路項目。...
地平線征程6B成功點亮!18TOPS,助推高性價比一體機征戰全球市場
今年,隨著比亞迪、吉利、奇瑞等大型汽車公司宣布推進“智駕平權”的車型加速落地,在中低端車型上,智能駕駛芯片市場需求不斷擴大。近日,國內智能駕駛解決方案的...
日前,在美國加州圣克拉拉會議中心舉辦的美國國際傳感器及技術展覽會(Sensors Converge)大會現場,博世用于胎壓監測系統(TPMS)的全新ME...
近日 ,羅伯特?博世有限公司(博世)與全球電解槽制造商及氫能技術領軍企業北京中電豐業技術開發有限公司(中電豐業)達成框架協議,博世將向中電豐業提供Hyb...
博世汽車電子中國區迎來新任掌舵者 藍思明(Stephan Lampel)
藍思明(Stephan Lampel)自2025年7月1日起,正式出任博世汽車電子中國區總裁。 同時,他將繼續擔任博世智能出行集團中國區董事會商務執行副...
近日,上汽通用汽車宣布與全球頂級合作伙伴高通、博世達成三方戰略合作,共同慶祝全球首個基于高通SA8775P芯片開發的智能座艙域控制器樣品成功下線。該技術...
近日,博世宣布到2027年底將投入超過25億歐元,繼續加碼人工智能(AI)的應用與開發。博世認為人工智能技術將會讓自動駕駛更安全,讓制造質量更可靠。 輔...
隨著全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型,碳化硅功率器件憑借其高效率、高功率密度和耐高溫特性,正成為下一代電驅動系統的核心技術。在此背景下,2025年1...
博世持續引領人工智能(AI)的應用與開發:到2027年底將投入超過25億歐元。人工智能正推動博世產品與服務的創新及增長,它使得自動駕駛更安全,讓制造質量...
無論是摩托車、卡車、轎車還是巴士,胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發揮著關鍵作用:它們有助于延長輪胎壽命、降低油耗,并提升車輛整體安全性。在歐洲...
從自動駕駛導航定位到安全氣囊觸發控制,再到胎壓監測與懸架調節,MEMS傳感器正重塑智能汽車的神經系統。博世作為全球MEMS市場的領導者,不僅提供高精度、...
在德國施瓦本地區,有這樣一群來自世界各地、癡迷技術的芯片應用工程師。他們與分布在全球的同行密切協作,目標清晰明確:將公司最新一代分級可編程電流驅動門級驅...
此前,6月5日至7日,上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會正在上海新國際博覽中心舉辦。作為全球氣候行動的積極踐行者,博世中國以“降碳增效·協同共贏”為核...
2025 年 5 月,博世汽車電子蘇州工廠成功獲評由江蘇省工信廳遴選的 “江蘇省先進級智能工廠”。
近日,2025年《財富Fortune》中國ESG影響力榜重磅發布。博世蘇州憑借在集團總部可持續發展戰略下的積極實踐與不斷推動,通過環境(Environm...
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