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標(biāo)簽 > 發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
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如何使用PMP21251:為無輔助AC / DC電源實(shí)現(xiàn)低于90mW的待機(jī)功率
2018-08-20 標(biāo)簽:電源發(fā)電機(jī)電池 3372 0
常規(guī)情況下,數(shù)據(jù)中心主要采用市電配電,一般可靠性要求數(shù)據(jù)中心引入兩路市電電源,每一路市電電源的供電容量,都需要能完全滿足數(shù)據(jù)中心的全部電力需求,兩路電源...
2024-02-23 標(biāo)簽:電源電力系統(tǒng)發(fā)電機(jī) 3363 0
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地如何處理
故障原因分析 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地故障的原因主要有以下幾種: 1.1 機(jī)械損傷 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中,由于振動(dòng)、摩擦等原因,可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子繞組的絕緣層受到...
2024-08-20 標(biāo)簽:接地發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組 3322 0
輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析
一個(gè)多世紀(jì)以來,車輛一直由內(nèi)燃機(jī) (ICE) 提供動(dòng)力。但是,您一定會(huì)注意到,隨著電動(dòng)汽車 (EV) 的推出,情況正在迅速發(fā)生變化。整個(gè)汽車行業(yè)和主流新...
2021-06-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)動(dòng)力電動(dòng)汽車 3307 0
一、引言 發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中。勵(lì)磁電流是發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一,它直接影響到發(fā)電機(jī)的性能和...
2024-06-13 標(biāo)簽:機(jī)械發(fā)電機(jī)電磁感應(yīng) 3305 0
發(fā)電機(jī)欠勵(lì)限制和欠勵(lì)保護(hù)的原則
發(fā)電機(jī)欠勵(lì)運(yùn)行期間,其定、轉(zhuǎn)子間磁場聯(lián)系減弱,發(fā)電機(jī)易失去靜態(tài)穩(wěn)定。為了確保一定的靜態(tài)穩(wěn)定裕度,勵(lì)磁控制系統(tǒng)(AVR)在設(shè)計(jì)上均配置了欠勵(lì)限制回路,即發(fā)...
2017-12-13 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)電磁感應(yīng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器 3303 0
套圈與球之間有接觸角,標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°,接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大,接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn),單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷。
2024-01-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)軸承發(fā)電機(jī) 3271 0
智能電網(wǎng),又稱為智能電力系統(tǒng),是一種基于信息化、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等新一代電力系統(tǒng)。它通過智能化、數(shù)字化和自動(dòng)化手段,實(shí)現(xiàn)了用電和供電的高效協(xié)調(diào)、電力設(shè)...
2023-04-20 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)電力系統(tǒng)電力設(shè)備 3271 0
基于電能反饋式電子負(fù)載技術(shù)應(yīng)用于航空電源測試中
電子負(fù)載是利用電子組件吸收電能并將其消耗的一種負(fù)載。其中的電子組件一般為功率場效應(yīng)管(PowerMOS)、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)等功率半導(dǎo)體器件...
2020-07-15 標(biāo)簽:電源變換器發(fā)電機(jī) 3210 0
發(fā)電機(jī)原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象嗎 發(fā)電機(jī)原理是什么
發(fā)電機(jī)原理是基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象的。電磁感應(yīng)是指當(dāng)導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)或磁場發(fā)生變化時(shí),會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。發(fā)電機(jī)利用這一原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。 發(fā)電機(jī)...
2024-02-18 標(biāo)簽:機(jī)械發(fā)電機(jī)電磁感應(yīng) 3205 0
永磁電機(jī)的特點(diǎn)、應(yīng)用及相關(guān)注意事項(xiàng)
我國自主開發(fā)的高效高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩釹鐵硼永磁同步電動(dòng)機(jī)在油田應(yīng)用中可以解決“大馬拉小車”問題,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩比感應(yīng)電動(dòng)機(jī)大50%~100%,可以替代大一個(gè)機(jī)座號(hào)的感...
2022-12-19 標(biāo)簽:變頻器發(fā)電機(jī)永磁電機(jī) 3181 0
雙饋式發(fā)電機(jī)的電網(wǎng)故障恢復(fù)過程分析
在過去的幾十年里,風(fēng)能的普及率正在快速增長。由于具有可控調(diào)速和對(duì)有功無功的解耦控制等優(yōu)點(diǎn),雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG)是在MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中被廣泛使用。...
2018-12-17 標(biāo)簽:電網(wǎng)電機(jī)發(fā)電機(jī) 3170 0
電刷的導(dǎo)電滑環(huán)架部件維護(hù),一般電力企業(yè)使用的碳刷都是使用先進(jìn)的跟蹤恒壓刷握,可以使在檢修是免去調(diào)彈簧壓力的環(huán)節(jié)。但是要注意彈簧失去彈力的疲勞異常狀態(tài)。一...
2019-07-10 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)導(dǎo)電電刷 3139 0
測量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻是絕緣試驗(yàn)的基本方法之一,通過測量絕緣電阻可以了解發(fā)電機(jī)的絕緣狀況。發(fā)電機(jī)的絕緣電阻隨溫度變化而差別很大,一般溫度數(shù)上升10℃,絕緣...
2024-06-17 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)絕緣電阻測量 3134 0
直流耐壓試驗(yàn)的特點(diǎn): 直流耐壓試驗(yàn)在一定程度上帶有破壞性試驗(yàn)的性質(zhì)。其缺點(diǎn)在于:由于交、直流下絕緣內(nèi)部的電壓分布不同,而且直流耐壓試驗(yàn)對(duì)絕緣的考...
2022-12-05 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī) 3127 0
近期,一起“電氣設(shè)備絕緣異常事件”讓電工同仁傷透腦筋:某電廠對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行常規(guī)檢查,測試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣電阻為0 MΩ,不滿足規(guī)程要求(不小于0....
2019-07-06 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)電工加熱器 3118 0
最大功率點(diǎn)追蹤的含義 最大功率點(diǎn)跟蹤的意義
最大功率點(diǎn)追蹤(Maximum power point tracking,簡稱**MPPT**)是常用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)及光伏太陽能系統(tǒng)的技術(shù),目的是在各種情...
2024-05-01 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)光伏系統(tǒng)MPPT 3095 0
發(fā)電機(jī)故障錄波系統(tǒng)中應(yīng)用PLC進(jìn)行探究
發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它的可靠運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要意義。發(fā)電機(jī)故障錄波裝置所記錄的數(shù)據(jù)為工作人員正確分析發(fā)電機(jī)故障原因,研究事故...
2018-10-07 標(biāo)簽:plc發(fā)電機(jī)故障錄波 3087 0
升壓站系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)及接入方案
每兩個(gè) 元件(出線或電源)用三臺(tái)斷路器構(gòu)成一。串接至兩組母線,稱為一個(gè)半斷路器接線,又稱3/2接線。在一串中,兩個(gè)元件各自經(jīng)一臺(tái)斷路器接至不同母線,...
2023-09-19 標(biāo)簽:變壓器斷路器發(fā)電機(jī) 3067 0
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