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標(biāo)簽 > 攝像頭
攝像頭(CAMERA或WEBCAM)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼、電子眼等,是一種視頻輸入設(shè)備,被廣泛的運(yùn)用于視頻會議,遠(yuǎn)程醫(yī)療及實時監(jiān)控等方面。
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DigiKey推薦AIROC CYW5459x Wi-Fi和Bluetooth組合系列
Infineon 可靠且安全的 AIROC CYW5459X Wi-Fi 和 Bluetooth Combo 系列使物聯(lián)網(wǎng)邊緣產(chǎn)品能夠在許多應(yīng)用中更快地上市。
智能后視鏡定制_行車記錄儀|流媒體ADAS輔助駕駛定制開發(fā)方案
行車記錄儀方案采用了聯(lián)發(fā)科MTK6761四核高性能處理器,從根本上解決了過去死機(jī)問題,大幅度提升了視頻壓縮效率和畫面穩(wěn)定性,帶來更加可靠和清晰的行車記錄...
眾鑫創(chuàng)展----1080P十倍光學(xué)變焦攝像頭方案
OZ003是一款1080P支持十倍光學(xué)變焦的高清攝像頭模組。由索尼200萬像素高性能感光芯片,以及集成了高性能的ISP圖像處理模塊和視頻壓縮編碼器的So...
UH080(FH8898+IMX415)是一款800萬像素的高清攝像頭模組,由索尼堆疊式4KCMOS影像傳感器以及全高清實時高性能智能網(wǎng)絡(luò)處理器Soc芯...
2024-05-11 標(biāo)簽:攝像頭 622 0
眾鑫創(chuàng)展----4K十倍光學(xué)變焦攝像頭方案
OZ080(FH8898+IMX415)是一款800萬像素支持十倍光學(xué)變焦的高清攝像頭模組,由索尼800萬像素高性能感光芯片以及全高清實時高性能智能網(wǎng)絡(luò)...
2024-05-11 標(biāo)簽:攝像頭 590 0
Devkit# 一款RISC-V AI攝像頭開發(fā)套件,配備高達(dá)500萬像素攝像頭、2.3英寸彩色觸摸屏顯示器、GPIO
Sipeed MaixCAM是一款基于SOPHGO SG 2002 RISC-V(和Arm,以及8051)SoC的AI相機(jī),具有1 TOPS NPU,最...
手機(jī)攝像頭模組是由柔性線路板,攝像傳感器/感光器件,紅外濾光片,基座,鏡頭組,基板,音圈馬達(dá),印刷電路板等組成。攝像頭模組結(jié)構(gòu)非常精細(xì),這么多的電子元器...
車載以太網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)及測試方案
收發(fā)信機(jī)測試與其他高速數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)的物理層表征解決方案相似。工程師必須選擇一個包含協(xié)議觸發(fā)與解碼軟件包的測試解決方案,此軟件包將查看數(shù)據(jù)流量和協(xié)議層動態(tài),從...
基于多攝像頭的高魯棒性視覺SLAM系統(tǒng)設(shè)計
本文的主要目標(biāo)是通過擴(kuò)展ORB-SLAM2的功能來增強(qiáng)準(zhǔn)確性,從多個攝像頭中的姿態(tài)估計和地圖重用開始。所有這些多攝像頭的圖像特征將被合并到跟蹤模塊中進(jìn)行...
2024-04-20 標(biāo)簽:攝像頭SLAM數(shù)據(jù)集 718 0
分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個控制器,且為保證性能穩(wěn)定性及安全性,每個控制器芯片硬件算力相對其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度,各個控制器的能力“...
上位機(jī)才能夠在接收數(shù)據(jù)后正確顯示圖像。所以每幀圖像的開始需要多傳輸8字節(jié)數(shù)據(jù),一般規(guī)定每次傳輸一行數(shù)據(jù),由于OV7725一行有640個像素,每個像素16...
基于互聯(lián)網(wǎng)的攝像測量系統(tǒng)(三)
使用HDMI線將三個HDMI顯示器分別連接到攝像節(jié)點A、B和終端節(jié)點DE10-Nano開發(fā)板上的HDMI接口。
2024-04-18 標(biāo)簽:HDMI互聯(lián)網(wǎng)Linux 485 0
基于互聯(lián)網(wǎng)的攝像測量系統(tǒng)(二)
攝像節(jié)點由一個DE10-Nano開發(fā)板和一個D8M攝像頭實現(xiàn),DE10-Nano開發(fā)板的HDMI接口外接HDMI顯示器來顯示拍攝到的視頻。
2024-04-18 標(biāo)簽:HDMI電路設(shè)計互聯(lián)網(wǎng) 593 0
當(dāng)攝像頭和人工智能結(jié)合起來捕捉圖像和數(shù)據(jù)時,它們可以徹底改變機(jī)器與世界的交互方式 感知型人工智能讓機(jī)器人可以通過視覺能力感知周圍環(huán)境中發(fā)生的一切,...
當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場內(nèi)卷愈發(fā)激烈,還在為技術(shù)創(chuàng)新而煩惱?還在低成本和高可靠之間做取舍?擔(dān)心新功能開發(fā)周期長無法快速落地?本文基于3D結(jié)構(gòu)光的智能B柱方...
艙內(nèi)傳感技術(shù):雷達(dá)模塊與ToF攝像頭市場的演變趨勢
艙內(nèi)傳感即內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)(IMS),包括DMS和乘客檢測系統(tǒng)(OMS)。前者采用NIR攝像頭、電容式/扭矩方向盤傳感器等;后者則采用ToF攝像頭和雷達(dá)等,...
2024-04-01 標(biāo)簽:電動汽車監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭 844 0
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