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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker因融資破裂申請(qǐng)破產(chǎn)

在新能源汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的今天，一則令人震驚的消息于6月18日傳遍了業(yè)界。據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker因與一家大型汽車制造商的交易談判破...

2024-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車汽車 1462 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)內(nèi)首個(gè)物理區(qū)域控制器量產(chǎn)

當(dāng)前，智能化汽車的電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的功能域架構(gòu)向新一代的中央計(jì)算加區(qū)域控制的架構(gòu)演進(jìn)中，國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商都在競(jìng)相基于新一代架構(gòu)理念推出新平臺(tái)車型...

2024-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車控制器經(jīng)緯恒潤(rùn) 1116 0

比亞迪新建碳化硅工廠預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn)

在汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)變革的浪潮中，比亞迪再次展現(xiàn)出其前瞻性的戰(zhàn)略布局。近日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在中國(guó)汽車重慶論壇上宣布，公司新建的碳化硅工廠將成為...

2024-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪碳化硅 1307 0

我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,裝車量持續(xù)增長(zhǎng)

在新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮和動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步的雙重推動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在迎來蓬勃發(fā)展的新時(shí)代。近日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示...

2024-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 1300 0

新能源汽車快充時(shí)代:技術(shù)迭代與市場(chǎng)變革的交匯點(diǎn)

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，技術(shù)的快速迭代與創(chuàng)新成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷前進(jìn)的核心動(dòng)力。在這一波浪潮中，快充技術(shù)的迅速崛起尤為引人注目，它不僅代表著電池技術(shù)的...

2024-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車電池快充 1550 0

哪吒汽車增資至28.37億元

近日，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合眾新能源”）發(fā)生了一次引人注目的工商變更。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，該公司的注冊(cè)資本由原先的約27....

2024-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車哪吒汽車 604 0

哪吒汽車與寧德時(shí)代等簽約V2G車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目戰(zhàn)略合作

近日，哪吒汽車與寧德時(shí)代、三六零安全科技及北京鏈宇科技在桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠舉行了“V2G車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目戰(zhàn)略合作”簽約儀式。

2024-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車寧德時(shí)代哪吒汽車 648 0

新能源汽車的能源動(dòng)脈：中國(guó)星坤汽車電纜在新能源汽車電氣化中的應(yīng)用！

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車電纜組件作為汽車電氣系統(tǒng)的核心組成部分，其重要性日益凸顯。中國(guó)星坤汽車電纜組件以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)，為汽車的電能傳...

2024-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車電纜組件汽車 422 0

跟隨直線電機(jī)生產(chǎn)廠家“揭秘”這款即將面世的新能源汽車

近期新聞報(bào)道，由長(zhǎng)安汽車、華為和寧德時(shí)代三家共同打造的新能源汽車品牌阿維塔旗下第三款車型“阿維塔07”即將在2024年下半年面世。而面對(duì)新面世的新能源...

2024-06-17 標(biāo)簽：新能源汽車直線電機(jī)寧德時(shí)代 543 0

悉智科技獲近億元天使++輪融資，加速車規(guī)級(jí)功率與電源模塊研發(fā)

近日，蘇州悉智科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“悉智科技”）成功完成了近億元的天使++輪融資。本輪融資由上汽集團(tuán)旗下的私募股權(quán)投資平臺(tái)尚頎資本和高瓴創(chuàng)投共同投資，...

2024-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車電源模塊 834 0

國(guó)創(chuàng)中心與長(zhǎng)城汽車成立車規(guī)級(jí)芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

近日，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊），一場(chǎng)盛大的揭牌儀式吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）與長(zhǎng)城汽車股份有限公司...

2024-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車長(zhǎng)城汽車車規(guī)級(jí)芯片 733 0

小米SU7商標(biāo)已成功注冊(cè)

在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，小米汽車以其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光和技術(shù)實(shí)力，不斷推出備受市場(chǎng)矚目的車型。近日，小米科技有限責(zé)任公司宣布其申請(qǐng)注冊(cè)的“小米S...

2024-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車小米汽車 1143 0

比亞迪在濰坊成立銷售新公司

近日，濰坊比亞迪卓御汽車銷售有限公司正式宣告成立，標(biāo)志著比亞迪汽車工業(yè)有限公司在新能源汽車銷售領(lǐng)域的又一重要布局。該公司法定代表人為翟棟，注冊(cè)資本達(dá)到1...

2024-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 866 0

比亞迪再次榮登BrandZ全球汽車品牌前十

6月12日，凱度Kantar發(fā)布《2024凱度BrandZ最具價(jià)值全球品牌》榜單，比亞迪蟬聯(lián)全球汽車品牌前十，位列第七，系唯一入榜的中國(guó)汽車品牌，品牌價(jià)...

2024-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車新能源技術(shù)比亞迪 1125 0

小米汽車銷量遭遇滑鐵盧,市場(chǎng)格局生變

近日，新能源汽車市場(chǎng)掀起了一陣波瀾。小米汽車，這家備受矚目的新興車企，公布了其最新一周的銷量數(shù)據(jù)，結(jié)果卻令人大跌眼鏡。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車銷量?jī)H為0.22...

2024-06-13 標(biāo)簽：新能源汽車小米小米汽車 1129 0

吉利控股與韓國(guó)SK集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

近日，浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）與韓國(guó)SK集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標(biāo)志著兩大集團(tuán)將在全球范圍內(nèi)展開深度的戰(zhàn)略合作。

2024-06-12 標(biāo)簽：新能源汽車吉利電池 1049 0

2024年新能源車載磁性元件研修班成功開班！

車載磁性元件研修班再度來襲！8位業(yè)內(nèi)資深大咖攜手，他們將帶來哪些新的技術(shù)和設(shè)計(jì)方法？ 5月29日，為期3天的2024年新能源汽車中磁性元件技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)...

2024-06-12 標(biāo)簽：新能源汽車磁性元件 401 0

蔚來2024年一季度財(cái)報(bào)解讀:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

在新能源汽車的浪潮中，蔚來汽車作為行業(yè)的佼佼者，近日發(fā)布了其2024年一季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蔚來在營(yíng)收、利潤(rùn)以及交付量等多個(gè)方面均呈現(xiàn)出復(fù)雜的態(tài)勢(shì)...

2024-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車蔚來汽車 1017 0

新能源汽車不安全？新能源汽車測(cè)試之方案篇——充電樁綜合測(cè)試

背景隨著全球?qū)夂蜃兓铜h(huán)境污染問題的日益加劇，新能源汽車作為一種環(huán)保、節(jié)能的交通工具備受關(guān)注。其發(fā)展背景主要源于對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注以及對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車依...

2024-06-11 標(biāo)簽：新能源新能源汽車測(cè)試 491 0

電池包氣密性檢測(cè)儀：找出泄露問題的得力助手

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池包作為核心組件，其安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。然而，電池包泄露問題一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。一旦電池包發(fā)生泄露，不僅可能導(dǎo)致能量...

2024-06-08 標(biāo)簽：新能源汽車檢測(cè)儀電池 612 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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