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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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新能源汽車產業技術門檻提高,市場規模不斷擴大,發展之路仍然較長
新能源汽車在發展過程中,整個產業鏈在交稅的,市場規模越大,稅也是越交越多。大家知道,補貼源于財政,財政的錢源于企業交的稅。筆者理解,補貼退坡是補貼標準,...
延續去年的良好增長勢頭,上半年德賽電池(000049.SZ)營收和凈利再次實現雙增長。
隨著人們生活水平的日益提升,大家對“環保”的意識的不斷增強,當然,特別是在國家政策的引導下,新能源汽車的市場一路走高,并通過其“買的便宜”、“用的省”等...
近日,有特斯拉車主抱怨特斯拉售后癱瘓,充電樁1年壞2次,修1次花4月。據了解,今年以來特斯拉售后服務一直處于癱瘓狀態,充電樁長期充不進電,無人維修。同...
2018-07-30 標簽:新能源汽車 6540 0
8月伊始,新能源和無人汽車勢頭迅猛,蔚來、電咖、Roadstar等企業都放下了豪言壯語。共享單車在武漢再遇整改,寶馬則將眼光投到了匈牙利。不禁要問一句...
Ste Thompson是一名英國企業家,33歲,住在洛杉磯。他說:“我買了一輛頂配Model X汽車,我自己的住宅安裝了太陽能面板。去年從英國搬到洛...
近年來,新能源汽車發展已進入快速發展通道,特別是在去年中國汽車市場銷量整體放緩的趨勢下,新能源車的銷量仍然呈現出猛增的態勢,全年新能源車銷量達到80萬...
2018-07-30 標簽:新能源汽車 1637 0
中國新能源汽車市場欣欣向榮,但卻面臨產能過剩和參與者過多的窘境
2017年,中國汽車市場整體新車銷量約為2887.9萬輛。其中,新能源汽車銷量約為77.7萬輛,同比增長53.3%,雖然增速非常高,占比也達到總體的2....
動力電池裝機總電量TOP20排名,中國動力電池市場主要存在哪些問題?
2018年上半年動力電池市場競爭非常激烈,幾乎每個月動力電池裝機總電量TOP10的名次都會發生變化。
當德國汽車制造商紛紛對其在中國原有合資公司當中提升股比、實現控股事宜上磨刀霍霍,華晨、一汽和上汽可能更近一步淪為“代工廠”之際,作為世界知名豪華品牌的...
長江汽車攜三款車型閃耀2018廣州新能源車展,致力于引領新能源汽車行業的創新發展
“萬物互聯,智慧出行”——2018中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展于7月27日在廣州保利世貿博覽館拉開帷幕。本次車展由國務院國資委、工信部、廣...
新造車勢力成為近兩年受資本熱捧的行業之一,而在經過了燒錢大戰、口水大戰之后,新能源造車運動已經從玩資本、玩概念的上半場,快速進入玩產品、玩技術的下半場...
2018-07-30 標簽:新能源汽車 718 0
人們在生活中越來越離不開汽車了,汽車也就成了家庭中不可缺少的一名成員,但是面臨汽車越來越多,也就造成了交通堵塞,停車困難,最主要的就是大城市的限號限行...
2018-07-30 標簽:新能源汽車 1613 0
2018版新規對乘客保護,行人保護兩項做了調整,其針對側面碰撞避障由原來的950公斤增加到1350公斤,同時車內假人也做了改變,后排評分由2分增加到4分...
僅在2018年7月,寧德時代便與多家整車企業簽訂了合約。7月4日,寧德時代與東風汽車合資成立的動力電池公司——東風時代(武漢)電池系統有限公司在東風新能...
整理了工信部發布的三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,將所有76家新能源汽車企業地圖化,并結合國家及地方部分推廣政策,分析呈現如下: 傳統汽車企業多...
2018-07-30 標簽:新能源汽車 1.0萬 2
“全世界新能源汽車的保有量,我國已接近60%。”日前,全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在中華全國總工會界別小組討論中透露,我國去年完成產銷7...
2018-07-27 標簽:新能源汽車 665 0
吉利汽車總投資高達315億元,希望打造一個龐大的新能源汽車生產基地
近日,有消息稱,吉利汽車杭州灣項目群又迎來開工潮,此次開工的項目總投資高達315億元。其中,杭州灣項目群的重點工程是年產能達30萬輛的PMA純電動汽車項...
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