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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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集創(chuàng)北方加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),推動(dòng)中國(guó)半導(dǎo)體跨越式發(fā)展
9月27-28日,“2016北京微電子國(guó)際研討會(huì)暨中國(guó)新能源汽車電子高峰論壇”在北京亦莊亦創(chuàng)會(huì)展中心成功舉辦。本次研討會(huì)的主題是“聯(lián)動(dòng)融合,創(chuàng)新共贏,推...
2016-09-30 標(biāo)簽:新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)集創(chuàng)北方 1308 0
新能源汽車騙補(bǔ):粗放的補(bǔ)貼和誤判的市場(chǎng)
美國(guó)和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策,主要通過(guò)減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國(guó)這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費(fèi)補(bǔ)貼”的比較少見(jiàn)。
2016-09-27 標(biāo)簽:新能源汽車 552 0
固緯電子推出SAE標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車應(yīng)用測(cè)試解決方案
日前,固緯電子參與了 SAE 主辦的2016新能源汽車國(guó)際論壇 。11個(gè)國(guó)家與地區(qū)、23名國(guó)內(nèi)外演講嘉賓、近300名的與會(huì)專家,9月21-22日共聚上海...
三星NOTE7電池爆炸 新能源汽車發(fā)展要靠?jī)?yōu)秀的本國(guó)企業(yè)
電動(dòng)汽車來(lái)看比較核心的部件為大三電:電機(jī)、電池、電控。比亞迪是完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,從電機(jī)到電控再到鋰電池都是國(guó)產(chǎn),毫無(wú)懸念的證明中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù),...
動(dòng)力電池前景看好 15家鋰電池企業(yè)2016半年報(bào)出爐
隨著新能源汽車銷量一路高歌猛進(jìn),動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件,也獲得巨大利益。從這15家電池企業(yè)的半年報(bào)可以看出,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)已成為多數(shù)企業(yè)的盈利...
新能源汽車近百億騙補(bǔ)時(shí)代結(jié)束 拼技術(shù)研發(fā)才是王道
對(duì)于新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),可以肆意騙錢的蠻荒時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了,今年以來(lái)國(guó)家對(duì)新能源汽車企業(yè)的準(zhǔn)入和補(bǔ)貼門檻不斷提高,碳配額、積分政策等市場(chǎng)化政策將逐步取代現(xiàn)...
2016-09-10 標(biāo)簽:新能源汽車 655 0
新能源汽車高速增長(zhǎng) 權(quán)威數(shù)據(jù)顯示銷量接近翻倍
8月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成199萬(wàn)輛和207.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)26.6%和24.2%,高于上年同期35.0和27.2個(gè)百分點(diǎn),維持著7月份的高速...
2016-09-10 標(biāo)簽:新能源汽車 506 0
新能源汽車“騙補(bǔ)”大清算來(lái)襲 涉案金額超10億
從中央到各地的多項(xiàng)新能源汽車補(bǔ)貼和扶持政策,但是“騙補(bǔ)”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)現(xiàn),五家涉案企業(yè)共有3547輛新能源車涉及虛假申報(bào)或?qū)嶋H并未完工,對(duì)應(yīng)的中央財(cái)政補(bǔ)貼金...
2016-09-09 標(biāo)簽:新能源汽車 1812 0
格力多元化造新能源汽車是否正確 或代價(jià)過(guò)高
對(duì)于格力多元化造新能源汽車是否正確,有人認(rèn)為,銀隆的鈦酸鋰技術(shù)在日本就有,鈦酸鋰電池的優(yōu)勢(shì)是安全、充放電次數(shù)比較多,但單體容量比以前的三元鋰電池要小,主...
2016-09-06 標(biāo)簽:新能源汽車 959 0
保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳會(huì)拿出什么新能源汽車對(duì)抗特斯拉
保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳都是老牌的傳統(tǒng)汽車制造商,可謂底蘊(yùn)十足,而特斯拉這個(gè)新起之秀,卻打開(kāi)了汽車能源供應(yīng)的新路徑,從而走上一條全新的道路,這幾家傳統(tǒng)老牌...
定義電子制造新未來(lái),NEPCON South China 2016盛大開(kāi)幕
正值工業(yè)4.0背景下中國(guó)從電子制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)快速邁進(jìn)的時(shí)期,NEPCON South China 2016立足深圳,輻射整個(gè)華南地區(qū),一展匯聚SMT...
解讀中國(guó)新能源汽車發(fā)展的內(nèi)憂外患
,了解中國(guó)市場(chǎng)大環(huán)境發(fā)展,是企業(yè)奠定發(fā)展路線的根本,那中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)面臨著那些嚴(yán)峻挑戰(zhàn)呢?我們來(lái)著手分析下。
2016-09-01 標(biāo)簽:新能源汽車中國(guó)新能源汽車 679 0
在“新勢(shì)力 新思維 新希望——中國(guó)汽車發(fā)展趨勢(shì)論壇”上,Nevs董事長(zhǎng)蔣大龍、樂(lè)視車聯(lián)副總裁劉杰、漢騰汽車總經(jīng)理李學(xué)明、華晨鑫源董事長(zhǎng)龔大興、寶沃汽車(...
2016-08-31 標(biāo)簽:新能源汽車 636 0
彭博社:中國(guó)95%電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司未來(lái)會(huì)失敗 只會(huì)留下10家
根據(jù)中國(guó)汽車制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)本土汽車制造商銷售了331092輛新能源汽車。中國(guó)的目標(biāo)是在2025年累積銷售300萬(wàn)輛新能源汽車。中國(guó)汽...
2016-08-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1127 0
與第88屆中國(guó)電子展共享優(yōu)勢(shì)資源突破發(fā)展瓶頸
上海是中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心城市,其通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí),已經(jīng)和珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)成為我國(guó)三大信息產(chǎn)業(yè)基地之一,電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈將在上海迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
2016-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車中國(guó)電子展 1277 0
就目前來(lái)看,無(wú)線充電樁的普及尚需時(shí)日,但是早已顯現(xiàn)出了眾多優(yōu)勢(shì),比如安全性高、使用便捷、易于安裝等優(yōu)點(diǎn)。
據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),7月新能源汽車生產(chǎn)3.8萬(wàn)輛,銷售3.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)93.4% 和98.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成2.7萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛,同...
2016-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車 316 0
干貨!2016年中國(guó)充電樁行業(yè)排名及預(yù)測(cè)
今年以來(lái),我國(guó)新能源汽車推廣快速發(fā)展,僅今年前7個(gè)月的銷量就達(dá)20.7萬(wàn)輛,業(yè)內(nèi)專家普遍對(duì)下半年新能源汽車的表現(xiàn)表示樂(lè)觀,預(yù)計(jì)將如期完成2016年70萬(wàn)...
2016-08-26 標(biāo)簽:新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模充電站 4345 0
老代參加上海充電樁展兩天了,通過(guò)仔細(xì)觀察這次的展會(huì),他發(fā)現(xiàn)了五大的亮點(diǎn),總結(jié)如下:一、 各種流派的光儲(chǔ)充一體的產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn);二、充電樁的差異重在細(xì)節(jié)處理...
雙網(wǎng)融合,新能源車助推無(wú)線充電發(fā)展
充電配套成為了制約電動(dòng)車發(fā)展的第一瓶頸因素,無(wú)線充電技術(shù)的誕生,讓電動(dòng)車看到了突破瓶頸的希望。相比于有線充電樁的諸多局限,近年來(lái)無(wú)線充電模式似乎已經(jīng)成為...
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