特斯拉更新Model S車型 充電更快續(xù)航更久

特斯拉已經(jīng)更新了S型電動(dòng)車，讓車頭外形和X型SUV相同。所以，前臉和大燈現(xiàn)在更符合X型的設(shè)計(jì)，使其看上去更像X型SUV和Model 3的前臉。同時(shí)，特斯...

2016-04-13 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model S 839 0

特斯拉Autopilot新功能：似馬里奧賽車彩虹賽道功能

援引特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）于本周一的發(fā)布的最新推文，計(jì)劃在新版本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Autopilot）中添加名為“psychede...

2016-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉汽車傳感器 2368 0

特斯拉Model S將全面升級(jí)：電池更大、防霧霾

有消息稱，特斯拉有意推出新款Model S高性能電動(dòng)轎車，新車將擁有更強(qiáng)大的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。此次，新款Model S將搭載容量更大的電池，并配備...

2016-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model S 605 0

寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)

　據(jù)外媒報(bào)道，如今有許多汽車投入巨資研發(fā)全電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車，而寶馬在這方面希望“魚和熊掌可以兼得”。

2016-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)寶馬 677 0

“互聯(lián)網(wǎng)+”新能源汽車將顛覆產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

各大汽車廠商也意識(shí)到發(fā)展新能源汽車的重要性，紛紛加大產(chǎn)品研發(fā)和推廣力度，新能源汽車迎來了又一次發(fā)展熱潮，并呈現(xiàn)出顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的潛質(zhì)。

2016-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電機(jī)汽車 956 0

賈躍亭放大招 樂視本月將發(fā)布超級(jí)汽車和2智能手機(jī)

賈躍亭4月10日公開表示，樂視將于4月推出樂2手機(jī)、超級(jí)汽車及其他兩款智能終端。樂視在今年4月14日將推出硬件免費(fèi)日，也就是購(gòu)買會(huì)員送硬件。

2016-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車智能手機(jī)硬件 687 0

價(jià)格障礙？破解燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化難題

以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊(duì)開發(fā)了最新燃料電池轎車，國(guó)內(nèi)上汽集團(tuán)水平位于前列，豐田發(fā)布的Mirai售價(jià)為723.6萬(wàn)日元（約42萬(wàn)元人民幣），通用...

2016-04-06 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車豐田 947 0

比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù)，充電20分鐘，續(xù)航350公里，簡(jiǎn)直是電動(dòng)汽車的續(xù)航救星

大微龍是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項(xiàng)目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。

2016-04-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 5698 0

特斯拉Model 3預(yù)訂達(dá)27.6萬(wàn) 海外火爆兩大原因

據(jù)法新社舊金山4月3日電，美國(guó)汽車制造商特斯拉即將推出的平價(jià)車型Model 3在三天內(nèi)接到了27.6萬(wàn)個(gè)訂單，大大超過了分析師的預(yù)測(cè)。火爆預(yù)訂超出特斯拉...

2016-04-05 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model 3 964 0

十年CAGR超過20%，TTI低周轉(zhuǎn)高服務(wù)庫(kù)存商業(yè)模式顯威

能夠連續(xù)十年CAGR保持20-30%的增長(zhǎng)率在授權(quán)分銷商業(yè)內(nèi)是不多的，但專注在互連、無源和機(jī)電元件領(lǐng)域的授權(quán)分銷商TTI做到了，成功秘訣就是其低周轉(zhuǎn)、高...

2016-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車Mouser美德電子 2891 0

深入推進(jìn)能源革命 充電樁將大有作為

隨著混合所有制改革的不斷深入，社會(huì)資本在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮出越來越重要的作用。電力工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在引入社會(huì)資本方面作出了探索。

2016-03-30 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車充電樁 589 0

動(dòng)力電池研發(fā)突破進(jìn)入關(guān)鍵階段

“目前，使用的汽車動(dòng)力電池技術(shù)都是老技術(shù)，并沒有革命性的新型電池出現(xiàn)。”上汽新能源汽車研發(fā)部門的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，“現(xiàn)在，動(dòng)力電池技術(shù)的能量密度還很有限。”

2016-03-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池技術(shù) 1746 0

鋰電技術(shù)“最強(qiáng)大腦”齊聚全球鋰電巔峰論壇

“新能源汽車”是“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域一個(gè)標(biāo)志性行業(yè)。工信部、財(cái)政部、科技部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布通知稱，研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政...

2016-03-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車充電樁 723 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

隨著全球汽車保有量增長(zhǎng)，能源短缺、環(huán)境污染等問題日益突出。近年來，車企、科技公司及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)行布局，并積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制...

2016-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 467 0

家電業(yè)又掀造車潮：新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)成巨頭關(guān)注焦點(diǎn)

十年之前，家電企業(yè)掀起過一波轟轟烈烈的“造車”運(yùn)動(dòng)，但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)卷土重來。格力本月初發(fā)布公告稱，擬收購(gòu)主營(yíng)新能源汽車...

2016-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 420 0

Fujitsu原廠基因代理模式引關(guān)注，虛擬儀表和新能源汽車電源方案搶鏡

富士通電子元器件代理銷售的索喜科技主芯片采用ARM雙核 Cortex A9 CPU，集成為車載儀表設(shè)計(jì)的獨(dú)立的硬件2D引擎（Iris）和3D 引擎（Op...

2016-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理Fujitsu 1106 0

三元和磷酸鐵鋰電池安全性誰(shuí)更勝一籌？

雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定已經(jīng)兩月，但是業(yè)界關(guān)于此決定的熱議仍在持續(xù)發(fā)酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全...

2016-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉三元鋰電池 4581 0

電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)緊缺的根本原因在哪

2016年，除了整體緊缺外，我們預(yù)計(jì)碳酸鋰板塊還有另外三大摩擦決定了電池級(jí)碳酸鋰緊缺尤甚，且價(jià)格漲幅將有望強(qiáng)于工業(yè)級(jí)。

2016-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理碳酸鋰電池 7321 0