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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

看清新能源汽車(chē)及電池材料產(chǎn)業(yè)布局

最近比亞迪和韓國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作,在韓國(guó)完成了充電基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性測(cè)試,韓國(guó)政府正在對(duì)比亞迪的申請(qǐng)進(jìn)行審批。

2016-02-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電機(jī)汽車(chē) 835 0

新能源車(chē)技術(shù)的選擇真是“炸開(kāi)了鍋”

最近兩條熱點(diǎn)新聞讓備受關(guān)注的新能源汽車(chē)行業(yè)“炸開(kāi)了鍋”。一個(gè)是“暫緩在商用車(chē)上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池”的一紙通知;另一個(gè)則是“騙補(bǔ)”曝光。

2016-02-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池新能源汽車(chē) 736 0

反思新能源汽車(chē):混合動(dòng)力究竟輸給了誰(shuí)?

 在中國(guó)新能源技術(shù)路線的選擇上,混動(dòng)與純電動(dòng)之爭(zhēng)持續(xù)了多年,如今,前者作為過(guò)渡性方案,而后者作為未來(lái)主方向的戰(zhàn)略方針雖早已明確,但仍存有爭(zhēng)議。

2016-02-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)綠色能源新能源汽車(chē) 1063 0

爭(zhēng)奇斗艷:新能源汽車(chē)引起車(chē)企巨頭鏖戰(zhàn)

北美車(chē)展日前舉行,除自動(dòng)駕駛等新技術(shù)奪人眼球外,新能源領(lǐng)域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車(chē)企密集推出新能源車(chē)型,希望以此與特斯拉展開(kāi)角逐。

2016-01-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)ChevyBoltScion 628 0

“互聯(lián)網(wǎng)+”走進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè) 解決一車(chē)多卡問(wèn)題

  一張國(guó)網(wǎng)的充電卡、一張普天公司的充電卡、一張富電公司的閃付功能銀行卡、一張北汽新能源和特銳德合辦的充值卡……不同的區(qū)域和場(chǎng)合需要拿出不同的充電卡,“...

2016-01-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+智能技術(shù) 860 0

技術(shù)解析:純電動(dòng)客車(chē)如何布局才能更加合理?

近幾年,純電動(dòng)城市客車(chē)的發(fā)展速度突飛猛進(jìn),國(guó)內(nèi)各大城市均加快了以純電動(dòng)城市客車(chē)替代傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)的步伐。但記者在日常乘車(chē)過(guò)程中,時(shí)常會(huì)聽(tīng)到乘客的抱怨,而抱...

2016-01-20 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)磷酸鐵鋰電池 2814 0

大唐恩智浦:吹響中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體崛起的沖鋒號(hào)

大唐恩智浦充分利用恩智浦技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯、專(zhuān)利布局廣泛、工藝技術(shù)成熟的特色,提升自身芯片在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,特別是模數(shù)混合電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。產(chǎn)品戰(zhàn)...

2016-01-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子大唐恩智浦 3658 0

2015:電源行業(yè)發(fā)展情況回顧與展望

時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼2015也接近尾聲。回顧這一年里電源行業(yè)的發(fā)展,有悲也有喜。全球經(jīng)濟(jì)放緩訂單減少,中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)制造業(yè)正在經(jīng)歷寒冬,轉(zhuǎn)型升級(jí)成了...

2016-01-15 標(biāo)簽:電源新能源新能源汽車(chē) 2319 0

各大國(guó)際車(chē)廠積極亮相CES展示汽車(chē)科技 

 根據(jù)TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所觀察,在2016年國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES)上,汽車(chē)科技成為焦點(diǎn),除電子廠商開(kāi)辟車(chē)用展示區(qū)外,國(guó)際車(chē)廠如BM...

2016-01-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)CES無(wú)人駕駛 483 0

尼吉康:持續(xù)用電容書(shū)寫(xiě)輝煌

尼吉康這家低調(diào)的公司能將一個(gè)電容做到極致,并成長(zhǎng)為電容領(lǐng)域的王者,其秘訣就是與時(shí)俱進(jìn)的革新。在第十七屆高交會(huì)上,尼吉康帶來(lái)了最新的電容系列產(chǎn)品,為我們闡...

2015-11-25 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電容尼吉康 2122 0

助力中國(guó)制造2025 打造汽車(chē)電子“中國(guó)芯”

在“中國(guó)制造2025”成為我國(guó)電子產(chǎn)業(yè)主旋律的背景下,電子制造業(yè)也隨之同步升級(jí)。作為同時(shí)覆蓋十大重點(diǎn)領(lǐng)域的集成電路產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),“中國(guó)制造202...

2015-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)大唐恩智浦中國(guó)制造2025 1674 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā) 拉動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn),眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2015-10-08 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē)SUV 894 0

造車(chē)?yán)顺眮?lái)襲!八大動(dòng)力電池企業(yè)造新能源汽車(chē)

除了樂(lè)視、蘋(píng)果等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭宣布造車(chē)外,電池、電機(jī)等新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也陸續(xù)宣布將造新能源汽車(chē)。

2015-08-26 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng) 1919 0

無(wú)線充電道路:夢(mèng)想還是要有的 萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢?

電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)方面,奧迪、寶馬、奔馳、豐田、沃爾沃等車(chē)廠,高通、中興、西門(mén)子等通信公司都被媒體陸續(xù)報(bào)道過(guò)在研究電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。

2015-08-19 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)線充電 3339 0

新能源汽車(chē)未來(lái)之路如何走

 今年上半年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。然而,爆發(fā)式增長(zhǎng)的背后卻面臨著多重羈絆。

2015-08-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)中國(guó)制造2025 847 0

ISO26262的春天在哪里 彼牧汽車(chē)功能安全研討會(huì)即將召開(kāi)

ISO 26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來(lái)的,主要定位在汽車(chē)行業(yè)中特定的電氣件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專(zhuān)門(mén)...

2015-07-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1350 0

飛奔的新能源汽車(chē),連接器御風(fēng)而行

汽車(chē)市場(chǎng)中,新能源汽車(chē)可謂是一片“希望的田野”,承載著人們對(duì)于未來(lái)環(huán)保生活的無(wú)限期盼。想要在這片肥沃的“土地”上獲得收獲,依然得立足于技術(shù)創(chuàng)新。

2015-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器德?tīng)柛?/a> 3043 0

搭載新能源東風(fēng) 充電樁市場(chǎng)爆發(fā)在即

當(dāng)前,充電樁的欠缺已成為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一大阻礙。存量設(shè)施的不足加上快速增加的新需求,使得充電樁可能成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中確定性最高的一塊“...

2015-04-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電技術(shù) 1711 0

ADI:深耕中國(guó)市場(chǎng),做新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊

在國(guó)家的大力支持下,以及人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),消費(fèi)者逐漸認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),在2014年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,銷(xiāo)售份額是2013年的320%。可以...

2015-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)ADI 1353 0

2014年汽車(chē)電子頻道最受關(guān)注熱文TOP20

回首今年的汽車(chē)電子市場(chǎng),基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞:車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)(或電動(dòng)汽車(chē))、智能汽車(chē),廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開(kāi)大勢(shì)布局,革新細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。...

2014-12-31 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2295 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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