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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

比亞迪愛(ài)沙尼亞首家門店開(kāi)業(yè)

近日,比亞迪與國(guó)際領(lǐng)先的經(jīng)銷商集團(tuán)Inchcape Motors在愛(ài)沙尼亞合作開(kāi)設(shè)的門店在首都塔林和第二大城市塔爾圖正式開(kāi)業(yè)。根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜好和需求...

2024-12-18 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 451 0

比亞迪四月銷量突破31萬(wàn),新能源汽車銷量已破730萬(wàn)輛

值得注意的是,王朝系列、海洋系列和騰勢(shì)、仰望、方程豹等品牌共計(jì)銷售297864輛,同比增長(zhǎng)49.7%。此外,比亞迪還實(shí)現(xiàn)了41011輛的汽車出口業(yè)績(jī)。

2024-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 451 0

淺談基于空間分析法的新能源汽車  公共充電樁布局研究

淺談基于空間分析法的新能源汽車 公共充電樁布局研究

安科瑞 程瑜18702112087 摘要:隨著新能源汽車裝機(jī)的需求不斷旺盛,我國(guó)新能源汽車火災(zāi)逐年增加。鑒于此,本文從磷酸鐵鋰和三元材料本質(zhì)安全、事故類...

2024-11-06 標(biāo)簽:新能源新能源汽車充電樁 451 0

電池裝車比例下滑,汽車出口市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)

 針對(duì)新能源汽車鋰電池市場(chǎng)進(jìn)行研究分析后,他認(rèn)為,能源儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及全球化能源危機(jī)的影響,使得動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的需求量大幅增加,從而導(dǎo)致上車...

2024-04-23 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 450 0

新能源汽車消費(fèi)動(dòng)力足,科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商迎廣闊發(fā)展空間

科隆新能源本著“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的研發(fā)戰(zhàn)略,正在進(jìn)行高功率材料、NCMA 四元材料、高電壓低鈷材料、無(wú)鈷材料、高鎳單晶材料等研究開(kāi)發(fā)工作,...

2022-09-24 標(biāo)簽:新能源汽車電池 450 0

惠倫晶體亮相中國(guó)國(guó)際新能源汽車技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會(huì)

近日,中國(guó)國(guó)際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(huì)(CIAACE)于北京順義中國(guó)國(guó)際展覽中心盛大開(kāi)幕。作為全球新能源汽車領(lǐng)域的一大盛會(huì),此次展會(huì)吸引了來(lái)自...

2025-02-24 標(biāo)簽:新能源汽車元器件晶體晶振 450 0

三雅科技完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資

近日,深圳市三雅科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三雅科技”)宣布完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。本輪融資由寶華盛基金與粵科資本聯(lián)合投資,資金將主要用于高精度滾動(dòng)功能部件的...

2025-05-30 標(biāo)簽:新能源汽車零部件人形機(jī)器人 450 0

“高壓化”成果豐碩,威邁斯IPO上市加速解決行業(yè)難題

當(dāng)前,為了解決新能源汽車面臨的動(dòng)力電池充電慢問(wèn)題,車載電源的高壓化逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之一。基于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的研判,威邁斯了解到在現(xiàn)有常見(jiàn)的400V充...

2023-02-21 標(biāo)簽:電源新能源汽車威邁斯 449 0

充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通進(jìn)程慢 業(yè)界對(duì)行業(yè)發(fā)展擔(dān)憂

按照2020年500萬(wàn)輛新能源車的發(fā)展目標(biāo)測(cè)算,充電網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)空間為558億元,其中增值利潤(rùn)空間可達(dá)233億元。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,充電樁的商業(yè)價(jià)值不僅體現(xiàn)...

2016-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車充電樁 449 0

探索新能源汽車行業(yè)發(fā)展新格局 遠(yuǎn)航汽車以硬核實(shí)力智贏未來(lái)

“綠水青山就是金山銀山”。如今,隨著人們環(huán)保意識(shí)的持續(xù)加強(qiáng),國(guó)家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略的全面布局以及“雙碳”目標(biāo)的提出,使新能源汽車市場(chǎng)價(jià)值不斷被釋放,呈現(xiàn)出...

2023-07-14 標(biāo)簽:新能源汽車 449 0

福田汽車“世界一流躍升戰(zhàn)略”發(fā)布

當(dāng)前,商用車行業(yè)正迎來(lái)變革浪潮。在全球能源轉(zhuǎn)型加速、智能技術(shù)深度融合、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期。福田汽車作為中國(guó)商用車品牌出海引領(lǐng)者,吹響國(guó)際化號(hào)角,...

2025-05-29 標(biāo)簽:新能源汽車商用車福田汽車 449 0

鋰電池技術(shù):新能源汽車的動(dòng)力之源

在綠色出行、低碳生活的理念日益深入人心之際,新能源汽車以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),逐漸成為未來(lái)交通的重要發(fā)展方向。而在這場(chǎng)綠色變革中,鋰電池技術(shù)無(wú)疑是新能源汽...

2025-03-24 標(biāo)簽:鋰電池新能源新能源汽車 449 0

我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)達(dá)1.3萬(wàn)家,新能源汽車市場(chǎng)再次擴(kuò)大

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從2009年開(kāi)始起步,2014年以來(lái),財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開(kāi)始集中出臺(tái),新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋...

2020-07-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池 449 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)將何去何從

近幾年來(lái),新能源汽車已越來(lái)越成為大眾出行的重要工具之一,“新能源汽車”一詞也迅速上升為熱門詞匯,因而該領(lǐng)域的話題度、關(guān)注度一直高居不下。

2021-03-23 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)電 448 0

威邁斯IPO上市丨受邀參加中德論壇,獲多家權(quán)威媒體點(diǎn)贊

近日,以“中德合作新起點(diǎn)?塑造未來(lái)50年”為主題的中德(深圳)經(jīng)濟(jì)論壇在深圳市南山區(qū)舉辦,吸引中德世界500強(qiáng)、隱形冠軍、“專精特新”小巨人等280余家...

2023-04-21 標(biāo)簽:新能源汽車威邁斯 448 0

愛(ài)芯元智自動(dòng)駕駛總部落地重慶兩江新區(qū)

在新年伊始、萬(wàn)象更新之際,愛(ài)芯元智迎來(lái)成立五年以來(lái)的全新篇章,公司自動(dòng)駕駛總部正式落地重慶兩江新區(qū)。作為智能芯片行業(yè)的創(chuàng)新先鋒,愛(ài)芯元智長(zhǎng)期以來(lái)深耕技術(shù)...

2025-01-21 標(biāo)簽:新能源汽車自動(dòng)駕駛愛(ài)芯元智 447 0

政策紅利順風(fēng)車不好搭,燃料電池乘用車發(fā)展前景迷茫

政策紅利順風(fēng)車不好搭,燃料電池乘用車發(fā)展前景迷茫

如今,國(guó)內(nèi)多地出臺(tái)文件支持氫能與燃料電池汽車發(fā)展,2020年7月底,廣州發(fā)布《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030)》(以下簡(jiǎn)稱《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》)。根...

2020-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池新能源汽車 446 0

鬧“芯”?國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車要怎么應(yīng)對(duì)這困境

  事情的緣由,是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批,共有25家電池企業(yè)入圍。這其中,并沒(méi)有韓國(guó)的LG、三星等企業(yè)。而眼...

2016-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車LG 445 0

以勤為基 以誠(chéng)為本 遠(yuǎn)航汽車獨(dú)辟新徑引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

當(dāng)下,新能源是未來(lái)汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。目前,中國(guó)新能源汽車滲透率已超過(guò)30%,預(yù)計(jì)到2025年將突破50%。隨著新能源汽車促銷力度不斷加大,消費(fèi)...

2023-07-10 標(biāo)簽:新能源汽車 444 0

黑芝麻智能亮相第四屆世界新能源汽車大會(huì)

8月26日至28日,第四屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)在北京及海口兩地共同舉辦,期間2022全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選結(jié)果于會(huì)上揭曉...

2022-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 444 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    Model3
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    蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
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