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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析

摘要：近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)新能源公共交通的發(fā)展，制定了一系列相關(guān)政策法規(guī)。作為公共充電設(shè)施的新能源充電樁也得到了發(fā)展和普及，其在新能源領(lǐng)域發(fā)揮著重要的保...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源新能源汽車充電樁 1080 0

百度與東莞市政府簽署AI戰(zhàn)略合作，推進(jìn)全場(chǎng)景應(yīng)用

合作重點(diǎn)落在電子信息、高端裝備、新能源汽車等行業(yè)，意欲增強(qiáng)企業(yè)在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的人工智能實(shí)力。同時(shí)，支持AI電商等產(chǎn)業(yè)資源對(duì)接，加強(qiáng)創(chuàng)新協(xié)同及要素保障...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能數(shù)字化 372 0

智己L6將配備超快充固態(tài)電池，突破千公里續(xù)航

這其中有哪幾個(gè)方面值得我們關(guān)注呢？首先，據(jù)劉濤先生所述這款新能源汽車的能量密度非常高，能夠達(dá)到超 1000 公里的續(xù)航，而且更令人振奮的是，即使是四驅(qū)版...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 1028 0

雷諾韓國(guó)斥資7000億韓元打造新能源汽車制造基地

本周，各韓國(guó)汽車巨頭與釜山市政府簽署備忘錄，確立對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有工廠進(jìn)行升級(jí)改造，打造未來(lái)移動(dòng)中心的共識(shí)；在此基礎(chǔ)上，他們更進(jìn)一步探討在該廠區(qū)投產(chǎn)全新電動(dòng)汽車型號(hào)。

2024-03-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 318 0

深圳國(guó)際全觸與顯示展聚焦車載顯示，助力企業(yè)揚(yáng)帆出海

伴隨2024年全國(guó)兩會(huì)的召開(kāi)， “汽車”、“出海”成為了熱議話題。 2023年，新能源汽車助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)突破產(chǎn)銷3000萬(wàn)的大關(guān)，其中新能源汽車占全球...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車車載顯示汽車 397 0

造車新勢(shì)力“淘汰賽”開(kāi)啟！虧損未止、IPO受阻，靠融資維生階段已過(guò)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）新能源汽車經(jīng)過(guò)前兩年的快速發(fā)展，有不少汽車企業(yè)感受到汽車市場(chǎng)帶來(lái)的紅利，特別是后來(lái)者——造車新勢(shì)力們。借著快速發(fā)展的市場(chǎng)，...

2024-03-24 標(biāo)簽：新能源汽車 ipo 汽車 6275 0

SGS為安芯電子、安美半導(dǎo)體頒發(fā)了AEC-Q101認(rèn)證證書(shū)

2024年3月22日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為安芯電子科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安芯電子”）及其子公司安徽安美半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱...

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體車規(guī)芯片 1421 0

證監(jiān)會(huì)同意富特科技創(chuàng)業(yè)板IPO注冊(cè)

中國(guó)證監(jiān)會(huì)近日正式批準(zhǔn)浙江富特科技股份有限公司的首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)申請(qǐng)，意味著富特科技即將在深交所創(chuàng)業(yè)板迎來(lái)其資本市場(chǎng)的新篇章。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)換器創(chuàng)業(yè)板 813 0

富特科技IPO注冊(cè)生效，為新能源汽車高壓電源核心零部件供應(yīng)商

證監(jiān)會(huì)近日正式發(fā)布了關(guān)于同意浙江富特科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)的批復(fù)，標(biāo)志著這家新能源汽車高壓電源核心零部件供應(yīng)商即將迎來(lái)其資本市場(chǎng)的新篇章。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車高壓電源 1110 0

富特科技IPO注冊(cè)獲同意

中國(guó)證監(jiān)會(huì)已正式批復(fù)浙江富特科技股份有限公司的首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)申請(qǐng)，標(biāo)志著富特科技即將在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，其IPO保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)泰君安證券。此次上...

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車 ipo 電源系統(tǒng) 1063 0

富特科技將在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

中國(guó)證監(jiān)會(huì)近日正式發(fā)布了《關(guān)于同意浙江富特科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)的批復(fù)》，富特科技即將在深交所創(chuàng)業(yè)板迎來(lái)其上市之旅。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車電源系統(tǒng) 1228 0

富特科技創(chuàng)業(yè)板IPO再進(jìn)一步

證監(jiān)會(huì)已正式批復(fù)浙江富特科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)的申請(qǐng)，標(biāo)志著富特科技即將在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，迎來(lái)全新的發(fā)展階段。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車創(chuàng)業(yè)板電源系統(tǒng) 1270 0

JSW集團(tuán)與上汽集團(tuán)聯(lián)手，在印度生產(chǎn)和銷售名爵電動(dòng)汽車

據(jù)悉，此次合作項(xiàng)目總投資達(dá)到了驚人的15億美元（約當(dāng)108.15億元人民幣）。合資公司股權(quán)分配方面，JSW持有35%，上汽集團(tuán)持有49%，剩余股份用于內(nèi)...

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車上汽集團(tuán) 688 0

順為執(zhí)行董事汪若凡：供應(yīng)鏈投資前沿洞察與跨境電商企業(yè)的全球視野

在全球供應(yīng)鏈重組和消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變的大環(huán)境下，中國(guó)企業(yè)特別是消費(fèi)電子制造商，正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車順為資本 837 0

道達(dá)智能科技攜手長(zhǎng)飛先進(jìn)AMHS項(xiàng)目KICKOFF會(huì)議順利召開(kāi)

近日，道達(dá)智能科技攜手安徽長(zhǎng)飛先進(jìn)半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)飛先進(jìn)”）AMHS項(xiàng)目KICKOFF會(huì)議順利召開(kāi)，雙方高層及項(xiàng)目組成員均出席本次會(huì)議。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體晶圓 409 0

國(guó)基南方、55所碳化硅MOSFET出貨量破1500萬(wàn)

碳化硅MOSFET能讓新能源汽車充電速度提高5-10倍，續(xù)航里程提高8%以上，能耗降低50%，優(yōu)異的性能讓其成為新能源汽車所需的關(guān)鍵元器件。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車 MOSFET 導(dǎo)通電阻 295 0

新能源汽車電池污染問(wèn)題亟待解決，TRIZ理論提供新視角！

近年來(lái)，電動(dòng)車的勢(shì)頭一浪高過(guò)一浪，但是，對(duì)動(dòng)力電池要理性分析看待其污染性的呼聲卻被淹沒(méi)在狂熱的浪潮里。當(dāng)早期的電動(dòng)車報(bào)廢量開(kāi)始不斷增加了，現(xiàn)在有少數(shù)人開(kāi)...

2024-03-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池 565 0

比亞迪汽車遷址擴(kuò)建，深汕汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期

據(jù)了解，2021年，比亞迪投入50億元在深汕比亞迪汽車工業(yè)園區(qū)建設(shè)第一期工程，現(xiàn)如今已有16座廠房及36條生產(chǎn)線投入使用，且于去年成功實(shí)現(xiàn)了整車下線。

2024-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪零部件 1043 0

SGS在上海SEMICON 2024展會(huì)上為普冉股份頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書(shū)

2024年3月20日-22日，SEMICON China（國(guó)際半導(dǎo)體展） 2024在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。

2024-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車 EEPROM SGS 963 0

富特科技創(chuàng)業(yè)板IPO注冊(cè)生效

2024-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車高壓電源創(chuàng)業(yè)板 907 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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PEPS

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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