氣缸

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引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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氣缸技術(shù)

在S7-1200/1500中創(chuàng)建氣缸功能塊的編程指南

一、導(dǎo)讀? 氣缸是自動(dòng)化控制設(shè)備中較為常用的一個(gè)電氣元件，通過(guò)氣缸可以實(shí)現(xiàn)很多動(dòng)作的控制，如推料動(dòng)作，夾緊動(dòng)作等。當(dāng)一個(gè)設(shè)備上氣缸特別多的情況下，我們...

2025-02-13 標(biāo)簽：編程 S7-1200 氣缸 1402 0

氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)及原理3D動(dòng)畫(huà)

氣缸的緩沖但是，氣缸也有一個(gè)問(wèn)題，如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能就會(huì)很大，很容易損壞零件...

2024-01-19 標(biāo)簽：緩沖器氣缸 3931 0

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？

　發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的動(dòng)力源泉，就像人的心臟一樣。不過(guò)不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大，但是不同汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬(wàn)別，那不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有...

2023-11-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器氣缸 1855 0

深度解析空調(diào)故障維修基本技巧大全

離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種。早期只用于壓縮空氣，并且只用于低、中壓力及氣量很大的場(chǎng)合。目前離心式壓縮機(jī)可用來(lái)壓縮和輸送化工生產(chǎn)中的多種氣體。

2023-08-10 標(biāo)簽：空調(diào)壓縮機(jī)冷卻器 743 0

常見(jiàn)氣缸故障及解決方案

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

2023-03-19 標(biāo)簽：電磁氣缸 9361 0

氣動(dòng)系統(tǒng)的基本知識(shí)

氣缸是一種機(jī)械裝置，它利用壓縮空氣的能量以線性方式產(chǎn)生力和運(yùn)動(dòng)。氣缸必須配合電磁閥、氣管、氣管接頭、調(diào)壓閥、空壓機(jī)等組成氣動(dòng)系統(tǒng)才能正常工作。

2023-02-07 標(biāo)簽：電磁閥氣缸 7775 0

電磁閥控制氣缸原理圖

介紹一種不占用控制器輸入端的手動(dòng)控制接線方法，下面以表控TPC4-4TD型控制器為例.

2021-01-21 標(biāo)簽：電磁閥氣缸 2.2萬(wàn) 0

電磁閥和氣缸怎么連接起來(lái)？

一種是（閥+線圈）的形式的，在這種閥上可以找到3根針，使用一個(gè)和這3根針對(duì)應(yīng)的線包，給線包接上線，然后把線包連接到這3根針上即可。

2019-08-07 標(biāo)簽：線圈電磁閥氣缸 3.8萬(wàn) 0

自動(dòng)化氣缸的方向閥都有哪些優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)化氣缸在運(yùn)行過(guò)程中重要的配件是方向控制閥，這個(gè)方向方向控制閥都是控制什么方向？常用的都有哪些閥類(lèi)？各自的優(yōu)勢(shì)有哪些？

2019-08-06 標(biāo)簽：電磁閥氣缸 2654 0

關(guān)于Mercedes-Benz車(chē)用柴油機(jī)性能分析

鋼活塞時(shí)較高的氣體溫度大多導(dǎo)致與鋁活塞時(shí)相似的壁面熱損失，因?yàn)樗鸬臍怏w與壁面之間的溫度落差大致相同。雖然鋼活塞較熱，但是氣體也較熱，因而根據(jù)運(yùn)行工況...

2019-08-20 標(biāo)簽：柴油機(jī)活塞氣缸 3711 0

解讀關(guān)于高熱效率的低燃油耗技術(shù)ESTEC分析

得益于各種技術(shù)方案的實(shí)施，1NR-FKE 型ESTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)能保持與1NR-FE 型發(fā)動(dòng)機(jī)相同的高動(dòng)力性能，同時(shí)具有高達(dá)38%的卓越熱效率。圖16示出...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力氣缸 3779 0

關(guān)于凱迪拉克全新款V8發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

這款 V8 的六螺栓主軸承氣缸體采用了 A319 鋁材料搭配壓入式鐵質(zhì)內(nèi)襯的設(shè)計(jì)，氣缸蓋采用了 Rotocast 的 356 鋁材，帶有 36 毫米進(jìn)氣...

2019-08-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器氣缸 5517 0

如何采用燃燒曲線造型調(diào)節(jié)柴油機(jī)燃燒的方法

但是，為了充分開(kāi)發(fā)現(xiàn)代燃油噴射系統(tǒng)的潛力，僅采用傳統(tǒng)的控制方法是無(wú)法滿足的。當(dāng)前的噴射策略大多采用單次或雙次預(yù)噴射，以及單次主噴射和單次后噴射，通常不采...

2019-08-15 標(biāo)簽：速率柴油機(jī)熱力學(xué) 4848 0

簡(jiǎn)述小缸徑直噴式汽油機(jī)混合氣形成的試驗(yàn)研究

光學(xué)試驗(yàn)研究分析已證實(shí)，LBKg會(huì)對(duì)混合氣形成過(guò)程產(chǎn)生不利的影響，隨之在熱力學(xué)試驗(yàn)中就會(huì)使顆粒排放增加，強(qiáng)烈的充量運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致氣態(tài)燃油沿著氣缸壁面被壓縮，...

2019-08-13 標(biāo)簽：光學(xué)汽油機(jī)氣缸 3188 0

磁性開(kāi)關(guān)的選型方法

磁性開(kāi)關(guān)的選型對(duì)于不同的材質(zhì)的檢測(cè)體和不同的檢測(cè)距離，應(yīng)選用不同類(lèi)型的接近開(kāi)關(guān)，以使其在系統(tǒng)中具有高的性能價(jià)格比，為此在選型中應(yīng)遵循以下原則：

2019-07-29 標(biāo)簽：觸點(diǎn)氣缸磁性開(kāi)關(guān) 8907 0

磁性開(kāi)關(guān)安裝方式技巧

動(dòng)作位置是指開(kāi)關(guān)接通的范圍。讓活塞停在動(dòng)作范圍的中心來(lái)調(diào)整磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置。若開(kāi)關(guān)安裝在動(dòng)作范圍的兩端附近，即開(kāi)關(guān)通斷邊界上，則開(kāi)關(guān)動(dòng)作不穩(wěn)定。

2019-07-29 標(biāo)簽：氣缸磁性開(kāi)關(guān) 9792 0

電磁閥如何控制氣缸

氣缸需要電磁閥來(lái)控制氣路的通斷，使氣缸產(chǎn)生動(dòng)作，電磁閥的通斷控制使用TPC定時(shí)程序控制器來(lái)控制，通過(guò)簡(jiǎn)單的功能設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制、位置控制、手動(dòng)控制及...

2019-07-09 標(biāo)簽：傳感器電磁閥氣缸 1.1萬(wàn) 0

解析活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)缺點(diǎn)

活塞式壓縮機(jī)是一種最常見(jiàn)的容積式壓縮機(jī)。它由曲柄連桿機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。活塞與氣缸共同組成壓縮機(jī)工作腔，依靠活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)...

2018-11-29 標(biāo)簽：壓縮機(jī)活塞式氣缸 9968 0

講解常用氣缸組成與原理

機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶...

2018-11-14 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)氣缸 4.9萬(wàn) 0

淺析工業(yè)機(jī)器人常用氣缸的組成與原理

以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分...

2018-11-13 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人氣缸 6351 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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