挪威正發展世界首艘風能和氫能動力貨船

挪威正在發展他們所謂的世界上第一艘零排放貨船。 經過六個月的競標，超過31個船東參加了競標該項目，該船已經拿到了許可證。 建造團隊預計今年完成設計，在2...

2021-04-06 標簽：動力氫能 2460 0

氫能:政策“春風”進產業,應走出“可持續”特色

政府推進加氫站建設的決心已經很明確，審批部門也會有所察覺，相信目前困擾企業的審批難題不久都會得到解決。

2019-04-27 標簽：新能源氫能 2439 0

中國能源正在迎來儲能智能電網等四個重點領域的機會

由于新能源發電受外部環境影響較大，發電出力具有一定波動性，因此電網對光伏、風電等新能源發電并不能做到100%的完全消納，新能源發電消納難問題凸顯。儲能的...

2019-08-14 標簽：燃料電池氫能智能電網 2411 0

能源安全危機，中美氫能大戰打響！

電子發燒友網報道（文/李彎彎）氫能的重要性進一步凸顯。近日，為了減少對俄石油和天然氣依賴，美國重新重視對氫能投資，而在去年，它曾宣布放棄氫燃料電池汽車路...

2022-03-30 標簽：氫能能源氫燃料電池汽車 2405 0

國內首個國家氫能動力質量監督檢驗中心正式開建

近日，國內首個國家氫能動力質量監督檢驗中心在兩江新區正式開建。據悉，該項目由中國汽研投資5億元打造，占地190畝，規劃建設氫能整車試驗室、燃料電池試驗室...

2021-03-10 標簽：新能源氫能 2255 0

從水中高效批量生產氫即將成為現實

根據俄勒岡州立大學工程學院以及康奈爾大學和阿貢國家實驗室的研究人員一項新研究，從水中高效批量生產氫即將成為現實。 科學家們利用先進的實驗工具，對電化學催...

2021-01-13 標簽：新能源燃料電池氫能 2237 0

未勢能源面向全球，推介中國氫能產業政策

近日，“第二屆世界氫能峰會”成功舉辦。未勢能源作為中國氫能行業的唯一發表演講企業，代表中國氫能行業向世界分享中國氫能發展進程，以及未勢能源氫能戰略布局與...

2021-03-15 標簽：新能源氫能電池 2236 0

康迪泰克氫能與燃料電池技術中心在常熟落戶

12月12日，大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟。據悉，該技術中心將集合車輛流體系統、振動控制和中國區材料研發中心在橡膠與塑料領域的技術優勢...

2020-12-11 標簽：燃料電池氫能 2081 0

日產停止開發氫能汽車，將力量集中于發展電動汽車

據《日本經濟新聞》報道，日產宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發燃料電池車的計劃，將力量集中于發展電動汽車。 客觀地說，停止燃料電池開發，是日產汽車的企業競爭...

2021-02-01 標簽：電動汽車新能源氫能 2052 0

全球主要氫能國家和地區共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建

據香橙會研究院統計，截止2020年11月21日，全球主要氫能國家和地區共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建的加氫站，本文按國別（地區）進行了梳理...

2020-11-23 標簽：新能源氫能 2040 0

大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟

電車匯消息：近日，大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟。據悉，該技術中心將集合車輛流體系統、振動控制和中國區材料研發中心在橡膠與塑料領域的技術...

2020-12-11 標簽：新能源燃料電池氫能 1929 0

林德攜綠色氫能解決方案亮相第三屆進博會

近日，來自歐洲、全球領先的工業氣體與工程公司林德（紐約證券交易所代碼：LIN；法蘭克福證券交易所代碼：LIN）攜創新的技術、設備和解決方案亮相在上海舉行...

2020-11-11 標簽：新能源氫能林德 1922 0

科技部：為燃料電池商用車技術和產業發展提技術支撐

11月9日，科技部官網公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復。針對這份《關于加快推動燃料電池商用車發展的建議》，答復文件明確，科技部將結合國...

2020-11-13 標簽：新能源燃料電池氫能 1776 0

東芝正與中國國內企業一同開發氫能的市場

1月11日，東芝（Toshiba）今年第二季度凈利潤148．4億日元，相比上年同期虧損49．2億日元。 東芝（Toshiba）成立于1875年，目前是日...

2020-11-12 標簽：新能源氫能東芝 1758 0

“下一代歐盟”計劃承認氫燃料能夠促進歐盟的長期目標

導讀：長期以來，制造商、氣候專家和政治人物一直在討論氫作為未來能源的前景。這些討論在歐盟委員會的經濟復蘇計劃之后愈演愈烈，該計劃的重點是在歐洲啟動清潔氫...

2020-10-20 標簽：鋰離子電池氫能鋰離子 1755 0