激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器資訊

炬光科技憑借單一產(chǎn)品，進(jìn)入臺(tái)積電供應(yīng)鏈

中科院西安光機(jī)所研究員劉興勝，就是激光器領(lǐng)域的一位“破陣者”。2015年6月3日，央視新聞在【領(lǐng)航科技創(chuàng)新中國(guó)】欄目中，講述了中科院西安光機(jī)所研究員劉興...

2021-03-03 標(biāo)簽：半導(dǎo)體臺(tái)積電激光器 2193 0

激光加工系統(tǒng)的光學(xué)組成

通快自主研發(fā)的激光器專(zhuān)用通訊結(jié)構(gòu)，可以擴(kuò)展為 profi-bus, I/O, Inter-bus, DevicNet 等多種常用的現(xiàn)場(chǎng)總線接口.

2021-03-02 標(biāo)簽：機(jī)器人激光器總線 4065 0

中科芯杯提供的MEMS編碼結(jié)構(gòu)光投射模組是妥妥的黑科技

3D結(jié)構(gòu)光投射模組是由激光器經(jīng)過(guò)光學(xué)透鏡產(chǎn)生線型光束經(jīng)過(guò)一維高速振動(dòng)的MEMS 微鏡反射，此時(shí)通過(guò)角度反饋裝置實(shí)現(xiàn)激光與MEMS Scanner的時(shí)鐘同...

2021-03-01 標(biāo)簽：激光器結(jié)構(gòu)光智能視覺(jué) 5407 0

英國(guó)光子元件制造商G&H轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)重心

據(jù)悉，光子元件和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)制造商Gooch ＆ Housego本周在英國(guó)Ilminster舉行了年度股東大會(huì)。正如之前所披露的那樣，由于新冠，此次活動(dòng)以非...

2021-03-01 標(biāo)簽：激光器元件 2616 0

II－VI推出可用于固態(tài)激光器和光學(xué)組件的陶瓷YAG制造平臺(tái)

2月22日，II－VI公司在官網(wǎng)宣布推出了可用于固態(tài)激光器和光學(xué)組件的陶瓷YAG（釔鋁石榴石）制造平臺(tái)。隨著下一代汽車(chē)越來(lái)越多地采用高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（...

2021-02-23 標(biāo)簽：激光器制造光學(xué)組件 2448 0

為提高生產(chǎn)力和零部件質(zhì)量 AMEXCI采購(gòu)配備有4個(gè)700W激光器的SLM500

AMEXCI是一家專(zhuān)業(yè)的增材制造公司，由11家北歐的傳統(tǒng)工業(yè)公司創(chuàng)立。2021年2月22日，南極熊獲悉，AMEXCI與選區(qū)激光熔化技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者SLM So...

2021-02-23 標(biāo)簽：激光器生產(chǎn)零部件 2075 0

激光打標(biāo)機(jī)在使用的過(guò)程中需要注意哪些問(wèn)題

激光打標(biāo)機(jī)技術(shù)是目前激光加工領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛、最成熟的一項(xiàng)技術(shù)。天隆光電激光打標(biāo)機(jī)可以通過(guò)激光束在各種不同的物質(zhì)表面打上永久的標(biāo)記，多用于要求精細(xì)、精度更...

2021-02-25 標(biāo)簽：激光器激光打標(biāo)機(jī) 1289 0

II-VI和Coherent的合并將創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)特的全球戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)者

"II-VI和Coherent的合并將創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)特的全球戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)者，能夠?yàn)榭蛻籼峁┳罹呶Φ墓庾咏鉀Q方案、化合物半導(dǎo)體以及激光技術(shù)和系統(tǒng)的組...

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時(shí)代高科/浩能/銳科/科瑞/捷瑞“智能化”設(shè)備先行

動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃一方面開(kāi)啟了鋰電設(shè)備行業(yè)的紅利窗口，另一方面也對(duì)設(shè)備精度、性能的要求更高。在新一輪國(guó)際產(chǎn)能擴(kuò)張周期下，鋰電設(shè)備企業(yè)在匹配下游電...

2021-02-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池激光器智能化 1692 0

中國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種177納米的VUV激光器

在《光科學(xué)與應(yīng)用》(Light Science & Applications)發(fā)表的一項(xiàng)研究成果顯示，研究人員利用無(wú)球像差的帶板開(kāi)發(fā)了一種177...

2021-02-20 標(biāo)簽：激光器納米顯微鏡 2599 0

激光器成為天體光子學(xué)進(jìn)一步研究的關(guān)鍵

英國(guó)愛(ài)丁堡赫瑞瓦特大學(xué)（Heriot－Watt University）與英國(guó)天文學(xué)技術(shù)中心（UKATC）聯(lián)手，將愛(ài)丁堡打造成天體光子學(xué)的世界中心。天體光...

2021-02-18 標(biāo)簽：激光器 1178 0

IPG發(fā)布2020年四季度財(cái)報(bào)及年報(bào)

IPG發(fā)布2020年四季度財(cái)報(bào)及2020年年報(bào)。報(bào)告顯示，IPG 2020全年?duì)I收12億美元，同比下降9％；凈利潤(rùn)1.60億美元，同比下降11％；綜合毛...

2021-02-18 標(biāo)簽：激光器 IPG 3634 0

美國(guó)Photonics Industries推出新型風(fēng)冷DX激光器

據(jù)悉，美國(guó)Photonics Industries推出新型風(fēng)冷DX激光器。Photonics Industries公司生產(chǎn)的風(fēng)冷式DX激光器是一種緊湊型...

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一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種光學(xué)量子開(kāi)關(guān)

工作原理是基于納米結(jié)構(gòu)半導(dǎo)體量子限制技術(shù)，這是一種納米級(jí)能夠吸收和發(fā)射光的小結(jié)構(gòu)。這些材料的光學(xué)性質(zhì)被稱(chēng)為量子點(diǎn)，類(lèi)似于孤立原子的光學(xué)性質(zhì)，其光發(fā)射發(fā)生...

2021-01-27 標(biāo)簽：激光器光學(xué)量子 2212 0

TEC制冷片和熱界面材料為半導(dǎo)體激光器解決散熱問(wèn)題

隨著智能化信息技術(shù)的不斷發(fā)展，激光器除了用于光通信中，在消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、汽車(chē)電子等領(lǐng)域都有應(yīng)用。隨著注入電流的增加，功率增大，熱耗散功率也隨之增大...

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利元亨高效激光清洗技術(shù)原理及特點(diǎn)

? ? ? 摘要利元亨極片激光清洗技術(shù)具有清洗效率高、清洗質(zhì)量好、尺寸精度準(zhǔn)的特點(diǎn)。隨著激光器性能的不斷提升以及成本的大幅度降低，激光清洗技術(shù)被越來(lái)...

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近日，徐州市2021年首批20個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工，總投資達(dá)到238．5億元，四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比達(dá)80％。馭芯傳感器及光纖激光器項(xiàng)目參與了此次集中...

2021-01-25 標(biāo)簽：傳感器激光器光纖 2740 0

DBR的工作原理及其在VCSEL中的作用

分布式布拉格(Distributed Bragg Reflection，簡(jiǎn)稱(chēng)DBR)反射鏡是垂直腔面發(fā)射激光器(Vertical-Cavity Surf...

2021-01-25 標(biāo)簽：激光器 DBR 1.5萬(wàn) 0

CdSe/ZnS量子點(diǎn)垂直腔半導(dǎo)體激光器光泵浦計(jì)算模型

CdSe/ZnS量子點(diǎn)垂直腔半導(dǎo)體激光器（QD VCSEL)憑借高增益、低閾值電流、片上集成度高、光譜單色性好等優(yōu)點(diǎn)在諸多領(lǐng)域極具應(yīng)用前景。由于QD V...

2021-01-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 463 0

詳細(xì)介紹激光器的橫模和縱模之間的區(qū)別

本周《漲知識(shí)啦》主要給大家介紹的是激光器的橫模(lateral mode)和縱模(longitudinal mode)的區(qū)別。做為激光器的兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，...

2021-01-25 標(biāo)簽：磁場(chǎng)激光器電場(chǎng) 1.8萬(wàn) 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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電機(jī)測(cè)試

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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