激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺紅寶石激光器。

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激光器資訊

隨著鋰電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的周期，市場需要通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，以進(jìn)一步提升鋰電產(chǎn)業(yè)整體競爭力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

2024-04-28 標(biāo)簽：激光器電磁場圓柱電池 595 0

精密光纖激光打標(biāo)機(jī)有哪些特點，它該如何維護(hù)保養(yǎng)

很多人對天隆光電激光打標(biāo)機(jī)并不是很了解，所以會分不清楚會用在什么行業(yè)，也不清楚自己的行業(yè)會不會用到，其實激光打標(biāo)機(jī)應(yīng)用非常廣泛，就概念來講，有用到打標(biāo)就...

2021-04-02 標(biāo)簽：激光器激光打標(biāo)機(jī) 594 0

高速激光器被譽(yù)為光通信和光網(wǎng)絡(luò)的“心臟”

什么是高速激光器呢？高速激光器有兩個功能，第一個基本功能是能夠發(fā)射激光；第二個是能夠調(diào)制，將寬帶高頻信號加載到激光上發(fā)射出去。不同于激光器加調(diào)制器的方式...

2023-07-31 標(biāo)簽：激光器通信網(wǎng)絡(luò) 591 0

一種用于化學(xué)和生物材料識別的便攜式拉曼光譜解決方案

基于掃頻光源的緊湊型拉曼光譜系統(tǒng)：美國麻省理工學(xué)院（MIT）和韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）的研究人員開發(fā)了一種用于化學(xué)和生物材料識別的便攜式拉曼光譜解決...

2024-04-16 標(biāo)簽：激光器信號處理濾光片 589 0

Verdi連續(xù)波激光器-Coherent

描述： Verdi系列激光器，是基于OPSL專利技術(shù)，是高功率的532nm綠光激光器。常用于鈦寶石激光器泵浦、全息、干涉、冷原子等領(lǐng)域。 Verdi系列...

2023-06-30 標(biāo)簽：激光器 588 0

聯(lián)創(chuàng)光電激光反制系統(tǒng)完成首個出口訂單順利發(fā)出

近日，聯(lián)創(chuàng)光電控股子公司中久光電產(chǎn)業(yè)有限公司研制的光刃-Ⅰ型激光反無人機(jī)產(chǎn)品，從上海報關(guān)運(yùn)往中東某國，完成首個出口訂單順利發(fā)出。

2024-04-12 標(biāo)簽：激光器無人機(jī)聯(lián)創(chuàng)光電 588 0

6月，上海等你！| 第二屆生物醫(yī)學(xué)光子學(xué)交叉融合學(xué)術(shù)論壇

在新興科技蓬勃發(fā)展的今日，在多學(xué)科交叉會聚與多技術(shù)跨界融合的當(dāng)下，第二屆生物醫(yī)學(xué)光子學(xué)交叉融合學(xué)術(shù)論壇由中國激光雜志社、中國光學(xué)學(xué)會生物醫(yī)學(xué)光子學(xué)專委會...

2023-06-07 標(biāo)簽：激光器光子學(xué) 587 0

準(zhǔn)備好使用紅色激光：OBIS 640 XT 簡介

Coherent OBIS 640 XT 為生命科學(xué)應(yīng)用提供了強(qiáng)大的智能激光器平臺。 Coherent OBIS XT 系列智能激光器平臺可提供 360...

2024-03-20 標(biāo)簽：激光器 587 0

智能激光焊—這些激光工藝已成為新能源汽車制造的新寵

在新能源汽車的鋰電池或電池組的制造過程中,有20多道工序需要通過激光焊接的方式實現(xiàn)導(dǎo)電連接或者密封,而創(chuàng)鑫智能激光焊接的工藝品質(zhì)在符合新能源汽車焊接要求...

2020-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車激光器 586 0

基于折疊數(shù)字型超構(gòu)透鏡的片上光譜儀

近日，哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)徐科教授、宋清海教授課題組，提出一種基于像素編碼的片上數(shù)字型超構(gòu)透鏡，因其靈活的設(shè)計自由度而具備強(qiáng)大的光場調(diào)控能力。該工作以...

2023-04-28 標(biāo)簽：激光器物聯(lián)網(wǎng)光譜儀 585 0

燕山大學(xué)在有機(jī)微納激光器研究中取得重要進(jìn)展

研究團(tuán)隊提出了一種液相“非限制“生長策略，利用分子結(jié)構(gòu)調(diào)控結(jié)合溶劑-反溶劑協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)了“眼形”邊緣彎曲有機(jī)單晶的高效可控制備。4,4'-B...

2022-12-02 標(biāo)簽：晶體激光器 583 0

采用基于激光器的旋轉(zhuǎn)傳感器改造數(shù)字表冠

光學(xué)式旋轉(zhuǎn)傳感器采用的激光器可以是垂直腔表面發(fā)射激光器（VCSEL），傳感器可以檢測VCSEL發(fā)射的激光束和激光束經(jīng)由外部反射部分之間的頻率差異。

2023-01-30 標(biāo)簽：傳感器激光器光電容積 582 0

虹科電子與OCTLIGHT攜手為全球眼科疾病提供早期診斷和更有效治療方案

近日，虹科電子與OCTLIGHT正式建立合作伙伴關(guān)系，將共同致力于帶來創(chuàng)新技術(shù)，為全球眼科疾病等提供早期診斷和更有效的治療。 ? 關(guān)于OCTLIGHT ...

2023-07-25 標(biāo)簽：激光器光源虹科電子 582 0

新型激光器可實現(xiàn)200Gb/s高速傳輸

日本郎美通公司（Lumentum Japan）數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)部門光學(xué)工程師西村一輝（Kazuki Nishimura）將于2023年3月5日至9日在美國加...

2023-01-17 標(biāo)簽：以太網(wǎng)激光器傳輸數(shù)據(jù) 580 0

奇異的模擬激光器

2009-09-18 標(biāo)簽：激光器 576 0

緊湊型有機(jī)半導(dǎo)體激光器技術(shù)取得重大突破

據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日，英國圣安德魯斯大學(xué)（University of St. Andrews）的科學(xué)家表示，他們在開發(fā)緊湊型有機(jī)半導(dǎo)體激光器技術(shù)的數(shù)十...

2023-10-30 標(biāo)簽：顯示器 OLED 激光器 574 0

首款同時集成激光器和光子波導(dǎo)的芯片

3D集成硅PIC芯片來自美國加州大學(xué)圣巴巴拉分校與加州理工學(xué)院的科研團(tuán)隊合作開發(fā)出了首款同時集成激光器和光子波導(dǎo)的芯片，向在硅上實現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)邁出...

2024-01-02 標(biāo)簽：芯片激光器 573 0

綠色激光焊接在紫銅焊接中的技術(shù)研究

紫銅對激光吸收率低還使激光焊接過程對紫銅工件表面的粗糙度、氧化物等非常敏感，導(dǎo)致紫銅的激光焊接過程穩(wěn)定性和工藝可重復(fù)性很差。為了將激光應(yīng)用于紫銅焊接，國...

2023-11-07 標(biāo)簽：激光器激光焊接機(jī) 570 0

度亙核芯入選蘇州市高價值專利培育計劃項目

近日，蘇州市市場監(jiān)督管理局公布了2023年蘇州市知識產(chǎn)權(quán)計劃項目評審結(jié)果，度亙核芯的“高亮度高可靠性半導(dǎo)體激光器高價值專利培育計劃項目”獲批蘇州市高價值...

2023-12-28 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體激光器 565 0

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2022-12-12 標(biāo)簽：激光器氮化鎵 GaN 562 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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