納芯微集成式熱管理驅(qū)動系統(tǒng)解決方案

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關鍵，尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天，熱管理系統(tǒng)的設計與集成經(jīng)歷了從獨立方案到多通...

2025-02-28 標簽：新能源汽車納芯微熱管理系統(tǒng) 1341 0

基于進芯電子DSP芯片ADM16F03A2的12V電子水泵解決方案

電子水泵是車載熱管理系統(tǒng)的重要一環(huán)，用于汽車水冷散熱系統(tǒng)散熱。當下市場上的水泵方案以BLDC直流無刷電機為主流，絲滑調(diào)節(jié)、 精準控制和高性價比成為客戶關...

2024-11-29 標簽：無刷電機DSP芯片進芯電子 1226 0

新能源汽車幾種常見的電池熱管理技術介紹

近年來，隨著工業(yè)技術的發(fā)展，新能源汽車的技術發(fā)展也越來越成熟，在外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的推動下，新能源汽車市場規(guī)模也逐漸增大。不同的電池熱管理方式，所涉及的...

2024-07-31 標簽：新能源汽車電池熱管理系統(tǒng) 2198 0

汽車熱泵系統(tǒng)的設計架構和性能分析

為電動汽車提供熱量的一種常用方法是使用正溫度系數(shù)(PTC)加熱器，通過焦耳效應將儲存在電池中的電能直接轉(zhuǎn)化為熱量。

2024-03-19 標簽：電動汽車壓縮機制冷機 2256 0

探索特斯拉新能源汽車熱管理系統(tǒng)集成技術

在過去，電動汽車通常采用傳統(tǒng)的分散式熱管理系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的特點是電池、電機電控和空調(diào)系統(tǒng)回路相互獨立，各自擁有獨立的溫控系統(tǒng)和管路系統(tǒng)。

2024-03-11 標簽：新能源汽車特斯拉空調(diào)系統(tǒng) 2056 0

基于能量流開發(fā)熱管理系統(tǒng)的必要性

　　整車與系統(tǒng)/部件的開發(fā)驗證體系的差異性，導致”優(yōu)秀系統(tǒng)/部件#優(yōu)秀整車” 　　整車/系統(tǒng)開發(fā)體系獨立，零部件供應商選擇、指標管控和測試驗證體系不健...

2023-11-22 標簽：發(fā)動機耦合電機驅(qū)動 617 0

特斯拉Model Y熱管理系統(tǒng)研究

特斯拉純電動車型Model Y上市已有一段時間，除了備受關注的價格、續(xù)航能力、自動駕駛功能以外，其搭載的最新一代熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)亦是大眾關注的焦點。經(jīng)...

2023-11-05 標簽：電動汽車特斯拉自動駕駛 5038 0

奧迪汽車?空調(diào)壓縮機和熱管理系統(tǒng)技術剖析

高電壓加熱器（PTC）ZX17由高電壓加熱器（PTC）控制單元J848和高電壓加熱器（PTC）Z115組成。高電壓加熱器（PTC）Z115有單獨的加熱元...

2023-10-20 標簽：加熱器空調(diào)系統(tǒng)制冷劑 1053 0

新能源汽車電驅(qū)動熱管理系統(tǒng)解析

電驅(qū)動系統(tǒng)在驅(qū)動新能源汽車行駛過程中，將電池包的電能轉(zhuǎn)化成電機轉(zhuǎn)動的動能。能量在轉(zhuǎn)化過程中，損失的能量以熱能的形式表現(xiàn)出來。

2023-10-20 標簽：新能源汽車溫度傳感器驅(qū)動系統(tǒng) 1446 0

從效率中談電源LDO和DC的選用原則

隨著電力電子技術的高速發(fā)展，電力電子設備與人們的工作、生活的關系日益密切，而電子設備都離不開可靠的電源，進入 80 年代計算機電源全面實現(xiàn)了開關電源化

2023-10-02 標簽：開關電源場效應管線性穩(wěn)壓器 1385 0

新能源汽車電池生產(chǎn)工藝流程圖

高壓線束是實現(xiàn)電氣化架構的必要組成部分。它可以實現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián)，使得模組和電池包設計和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合，還可以實現(xiàn)根據(jù)需求切換電...

2023-09-05 標簽：動力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng) 3693 0

動力電池組的組裝步驟包括哪些

高壓線束是實現(xiàn)電氣化架構的必要組成部分。它可以實現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián)，使得模組和電池包設計和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合，還可以實現(xiàn)根據(jù)需求切換電...

2023-09-01 標簽：動力電池電池管理系統(tǒng)bms 1292 0

動力電池及其充放電簡析（上）

動力電池是電動汽車最關鍵的核心部件。動力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。

2023-07-31 標簽：電動汽車動力電池電池充放電 1624 0

Melexis推出電機驅(qū)動芯片MLX81334 可部署在機電熱管理系統(tǒng)中

Melexis最新推出電機驅(qū)動芯片MLX81334，可大幅優(yōu)化電動汽車熱力閥（精準的電池溫度控制）和膨脹閥（熱泵制冷循環(huán)），顯著增加電動汽車續(xù)航里程。

2023-06-30 標簽：Melexis電機驅(qū)動芯片熱管理系統(tǒng) 703 0

單芯片TMS域控方案，熱管理應用新趨勢

新能源汽車因驅(qū)動原理的不同，從根本上促進了整車熱管理系統(tǒng)的升級變革。

2023-06-04 標簽：新能源汽車步進電機ATMS 5478 0

特斯拉3D6電機轉(zhuǎn)子軸內(nèi)部原理拆解

光切定子肯定有人覺得不過癮，沒關系，咱們這一期為了更好展現(xiàn)技術細節(jié)，老王來到了線切割加工中心，咱們把電機轉(zhuǎn)子軸都剖開看一看。

2023-05-17 標簽：電機特斯拉熱管理系統(tǒng) 3499 0

鋰電池液冷系統(tǒng)性能評價與對比

鋰離子電池較高的溫度敏感性對其輸出特性以及壽命衰退有很大的影響。過高的溫度會加速電池老化并誘發(fā)熱失控，從而導致安全事故；

2023-04-28 標簽：鋰離子電池熱管理系統(tǒng) 2329 0

數(shù)明半導體推高速雙通道/四通道數(shù)字隔離器 SiLM572x/SiLM574x系列

數(shù)明半導體最新推出的SiLM572x和SiLM574x是雙通道和四通道數(shù)字隔離器，支持最高100Mbps的數(shù)據(jù)傳輸率，并通過車規(guī)級AEC-Q100認證。

2023-04-25 標簽：數(shù)據(jù)傳輸數(shù)字隔離器車載充電機 1365 0