電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

新能源電車管理智慧升級：有序充電合理用電促進(jìn)新能源時(shí)代發(fā)展

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，充電樁作為電動汽車的“能量補(bǔ)給站”，正經(jīng)歷著一場前所未有的變革。近日，福州市倉山區(qū)匯創(chuàng)名居二期小區(qū)內(nèi)，一款全國首創(chuàng)的交...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 554 0

淺談電動汽車有序充電管理優(yōu)化策略研究

國家積極制定電動汽車科技戰(zhàn)略，促進(jìn)電動汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，將來會有大量的電動汽車進(jìn)入電網(wǎng)實(shí)施充電，由于人的自主意識，充電過程存在較大的隨機(jī)性，對電網(wǎng)系統(tǒng)...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 167 0

電流傳感器AH91X(ACS712)用于電動汽車模式2充電裝置

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車傳感器國芯思辰 263 0

淺談大規(guī)模電動汽車有序充電控制方法研究

隨著人類科學(xué)不斷進(jìn)步，社會經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，各國汽車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模隨之不斷擴(kuò)大。大規(guī)模電動汽車入網(wǎng)必然會給電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行帶來很大的麻煩，須通過控制策略有序...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車充電控制 243 0

LG化學(xué)進(jìn)軍汽車用粘合劑市場

近日，LG化學(xué)宣布了一項(xiàng)重要決定，將正式進(jìn)軍汽車用粘合劑市場。據(jù)悉，該公司計(jì)劃向北美電動汽車企業(yè)供應(yīng)隔熱粘合劑，并致力于將該業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大至數(shù)千億韓元。 ...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 LG化學(xué) 1070 0

電動汽車有序充電突破口

引言今年，電動汽車行業(yè)抓住了疫情影響洼地，迅速找到了發(fā)展突破口，從電動汽車發(fā)行政策到鋰電池開發(fā)技術(shù)均出臺了多層面利好消息，未來一段時(shí)間內(nèi)會出現(xiàn)電動汽車...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車電網(wǎng) 265 0

三元鋰電池與磷酸鐵鋰對比

隨著電動汽車和儲能市場的快速發(fā)展，電池技術(shù)成為了能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。三元鋰電池（NMC/NCA）和磷酸鐵鋰電池（LFP）是兩種主要的鋰離子電池技術(shù)，它們在性...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車磷酸鐵鋰正極材料 966 0

淺談安科瑞在電動汽車充電樁絕緣智能化自檢裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

安科瑞徐赟杰18706165067 摘要：純電動汽車的能量來源于動力電池，而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)必不可少。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)...

2024-10-31 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 350 0

電動汽車行業(yè)的崛起與安全挑戰(zhàn)——B型漏電流傳感器對電動汽車電池管理的影響

B型漏電流傳感器是一種專門設(shè)計(jì)用于檢測直流和交流剩余電流的設(shè)備。與AC型和A型傳感器不同，B型傳感器能夠更精確地檢測平滑直流、脈動直流以及交流剩余電流。...

2024-10-30 標(biāo)簽：電動汽車傳感器電流傳感器 943 0

電動汽車行業(yè)的崛起與安全挑戰(zhàn)——B型漏電流傳感器對電動汽車電池管理的影響

2024-10-30 標(biāo)簽：電動汽車電流傳感器電池 391 0

歐盟對中國電動汽車征收五年反補(bǔ)貼稅,最高稅率達(dá)45.3%

據(jù)兩位消息人士透露，OpenAI正與博通公司攜手研發(fā)一款專用于運(yùn)行已訓(xùn)練人工智能模型的新型AI芯片。　　據(jù)悉，這家AI初創(chuàng)公司與芯片制造商的合作...

2024-10-30 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪吉利 744 0

淺談安科瑞充電樁運(yùn)營云平臺在電動汽車行業(yè)中的意義

針對目前市場上電動汽車和充電設(shè)備接口不統(tǒng)一、功能、性能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)狀，先后出臺了一系列的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。電動汽車充電樁作為電動汽車充電的...

2024-10-30 標(biāo)簽：電動汽車充電樁云平臺 386 0

淺談一種移動終端在充電樁運(yùn)維方面的應(yīng)用

充電樁的運(yùn)維管理是電力系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)，對充電樁的安全穩(wěn)定運(yùn)行、居民的生活出行、企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。智能化移動終端的開發(fā)應(yīng)用對充電樁的智能運(yùn)維管理起...

2024-10-30 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 319 0

昱感微榮獲2024第六屆“金輯獎”最具成長價(jià)值獎！

2024年10月24日，由蓋世汽車主辦的2024第六屆“金輯獎”頒獎盛典在上海市圓滿落幕。昱感微在眾多參選企業(yè)中脫穎而出，榮獲2024金輯·最具成長價(jià)值...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車攝像頭雷達(dá) 298 0

電動汽車有序充電智能管控軟件平臺設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要: 為了打造便捷生活,實(shí)現(xiàn)對用戶充電信息的采集、充電狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,該文基于電動汽車立體車庫智能管控系統(tǒng),設(shè)計(jì)并開發(fā)電動汽車有序充電智能管控軟件平臺...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車軟件平臺大數(shù)據(jù) 296 0

小鵬汽車加速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),引領(lǐng)電動出行新時(shí)代

10月29日，隨著小鵬P7+三電技術(shù)會的深入進(jìn)行，小鵬汽車再次向公眾展示了其在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局方面的顯著成就與宏偉藍(lán)圖。作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車小鵬汽車 787 0

特斯拉加州弗里蒙特工廠已生產(chǎn)100萬輛Model Y

10月28日，外媒傳來消息，電動汽車巨頭特斯拉本月已達(dá)成多項(xiàng)生產(chǎn)里程碑。首先，10月11日，特斯拉上海超級工廠迎來了第300萬輛整車的下線。緊接著，22...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 541 0

Vicor電源模塊助力電動汽車轉(zhuǎn)型

Vicor 公司總部位于馬薩諸塞州安多弗，自 1981 年以來一直致力于為通信、計(jì)算、國防和機(jī)器人等關(guān)鍵行業(yè)開發(fā)和制造高性能電源模塊。在過去六年，隨著交...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車轉(zhuǎn)換器電源模塊 387 0

墨西哥警示:美禁中國汽車技術(shù)或沖擊汽車行業(yè)

墨西哥政府于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日對美國的一項(xiàng)提議表達(dá)了深切憂慮，該提議旨在以國家安全為由，禁止在美國道路上使用中國的關(guān)鍵車聯(lián)網(wǎng)軟件和硬件。　　墨...

2024-10-29 標(biāo)簽：電動汽車汽車 629 0

Wolfspeed擱置德國200億SiC工廠計(jì)劃

近日，美國芯片制造商Wolfspeed宣布，已擱置在德國恩斯多夫建立半導(dǎo)體工廠的計(jì)劃。該計(jì)劃原本旨在生產(chǎn)用于電動汽車的芯片，投資總額高達(dá)30億美元（約合...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動汽車芯片半導(dǎo)體 615 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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