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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

LG新能源削減支出,增長(zhǎng)預(yù)期保守

10月28日，韓國(guó)電池巨頭LG新能源周一宣布，鑒于電動(dòng)汽車需求放緩的現(xiàn)狀，公司對(duì)明年的收入增長(zhǎng)持保守態(tài)度，并計(jì)劃大幅削減資本支出。該公司第三季度利潤(rùn)同比...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 LG 749 0

蜂巢能源計(jì)劃2025年1月關(guān)閉歐洲業(yè)務(wù)

一家領(lǐng)先的中國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商——蜂巢能源（SVOLT），計(jì)劃于2025年1月關(guān)閉其歐洲業(yè)務(wù)，此舉標(biāo)志著在貿(mào)易爭(zhēng)端加劇及歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量下滑的背景...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 813 0

中國(guó)電動(dòng)汽車?yán)顺保何锫?lián)網(wǎng)如何推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的全球擴(kuò)張

BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級(jí)副總裁曾添康中國(guó)制造的電動(dòng)汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求而具有巨大的全球潛力。中國(guó)成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng) 269 0

固態(tài)電池的能量密度是多少

隨著全球?qū)稍偕茉春碗妱?dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)高效、安全且環(huán)境友好的能源存儲(chǔ)解決方案的需求也隨之增加。固態(tài)電池（SSBs）作為一種新型電池技術(shù)，因其在...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車可再生能源固態(tài)電池 1184 0

固態(tài)電池的安全性分析

隨著電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的普及，對(duì)電池技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)。固態(tài)電池因其潛在的高能量密度、快速充電能力和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命而被視為下一代電池技術(shù)的有力候選...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電子設(shè)備固態(tài)電池 1039 0

如何選擇固態(tài)電池

隨著電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展，對(duì)電池性能的要求越來(lái)越高。固態(tài)電池因其高能量密度、高安全性和長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，成為了許多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)研究對(duì)象...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電子設(shè)備聚合物 480 0

固態(tài)電池的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和電動(dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)，電池技術(shù)的發(fā)展變得尤為重要。固態(tài)電池作為一種新型的電池技術(shù)，因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命方面的優(yōu)勢(shì)，被...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車可持續(xù)能源固態(tài)電池 1209 0

現(xiàn)代汽車2024年第三季度營(yíng)收創(chuàng)新高

10月25日最新消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）于昨日公布其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示該季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.5809萬(wàn)億韓元（按...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車現(xiàn)代汽車 777 0

車載充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)：確保電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

隨著電動(dòng)汽車的日益普及，車載充電機(jī)作為電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵設(shè)備，其性能和可靠性至關(guān)重要。車載充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的出現(xiàn)，為保障車載充電機(jī)的質(zhì)量提供了有效的手段。...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車測(cè)試系統(tǒng) 304 0

恩智浦高壓柵極驅(qū)動(dòng)器助力電動(dòng)汽車牽引逆變器應(yīng)用

在電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)中，牽引逆變器是最為關(guān)鍵的課題之一。想要在提升逆變器功能和性能的同時(shí)，進(jìn)一步減小電路板面積和降低BOM成本，需要在高壓柵極驅(qū)動(dòng)器上做文章。

2024-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器柵極驅(qū)動(dòng)器 643 0

助力中國(guó)電動(dòng)汽車制造商全球擴(kuò)張

中國(guó)制造的電動(dòng)汽車憑借其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新及蓬勃的市場(chǎng)需求，展現(xiàn)出了巨大的全球發(fā)展?jié)摿ΑＲ劳袊?guó)內(nèi)成熟的制造生態(tài)和領(lǐng)先的電池技術(shù)，中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)能夠大規(guī)...

2024-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng) 893 0

小米預(yù)計(jì)2025年中完成電動(dòng)汽車工廠擴(kuò)建

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，中國(guó)智能手機(jī)制造商小米公司預(yù)計(jì)將于2025年6月15日完成其電動(dòng)汽車工廠的擴(kuò)建項(xiàng)目，即小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目（小米汽車二期...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小米智能制造 1127 0

Wolfspeed已擱置在德國(guó)建立半導(dǎo)體工廠的計(jì)劃

美國(guó)芯片巨頭Wolfspeed于10月23日，即周三宣布，鑒于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張速度減緩，公司已暫停在德國(guó)恩斯多夫籌建半導(dǎo)體工廠的項(xiàng)目。　　早在...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片 Wolfspeed 800 0

無(wú)線充電技術(shù):電動(dòng)汽車未來(lái)的里程焦慮解藥

長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)汽車的里程焦慮一直是阻礙消費(fèi)者購(gòu)買的重要因素。然而，無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)有望改變這一局面，為電動(dòng)汽車的普及帶來(lái)新的希望。　　無(wú)線充電...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 934 0

特斯拉計(jì)劃明年上半年推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車

2024年10月24日，特斯拉在其2024年第三季度財(cái)報(bào)中透露了公司未來(lái)的重要計(jì)劃。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)發(fā)布后的清晨重申，特斯拉計(jì)劃在2025...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 676 0

V2G技術(shù)在智能電網(wǎng)中的作用

汽車行業(yè)正越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(EV)。雖然EV并非完全不存在環(huán)境問(wèn)題，但它可以避免碳?xì)浠衔锏托紵蚨軌蛑苯討?yīng)對(duì)氣候變化，而且更適合采用先進(jìn)的...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)太陽(yáng)能 643 0

法雷奧與CEA合作開(kāi)展先進(jìn)的電力電子研究，為未來(lái)電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備

? 法雷奧與法國(guó)替代能源和原子能委員會(huì)（CEA）簽署了一項(xiàng)協(xié)議，雙方將在下一代電力電子產(chǎn)品方面開(kāi)展合作，該產(chǎn)品是未來(lái)電動(dòng)汽車所面臨挑戰(zhàn)的核心。電力電子...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電力電子 CEA 280 0

特斯拉發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)

近日，全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司正式公布了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，特斯拉在本季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長(zhǎng)，但略低于部分市場(chǎng)分析...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉季度財(cái)報(bào) 619 0

特斯拉將于周四凌晨發(fā)布三季度財(cái)報(bào),營(yíng)收或超250億美元

　10月22日外媒消息，特斯拉在月初已公布其三季度的電動(dòng)汽車產(chǎn)量和交付量，并將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美股收盤后（北京時(shí)間周四凌晨四點(diǎn)后）發(fā)布三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)分析...

2024-10-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 677 0

TechInsights:純電動(dòng)汽車需求將持續(xù)增長(zhǎng)

　TechInsights于10月22日發(fā)布的《2025年汽車行業(yè)展望》報(bào)告揭示了汽車行業(yè)即將迎來(lái)的幾大變革性趨勢(shì)，這些趨勢(shì)將深刻影響駕駛體驗(yàn)及其背后的...

2024-10-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 377 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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