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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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快充技術本身是個好技術,但目前限制較多。目前來看,主流的客戶(90%)是希望用夜間電的,只有10%左右的客戶因為充電場站不足,可能會選擇快充。展望未來快...
從能源生產(chǎn)角度看,再電氣化體現(xiàn)為水能、風能、太陽能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和運用,這些清潔能源只有轉化為電能才能高效利用;從終端消費看,再電氣化體現(xiàn)為電能...
2018-04-09 標簽:電動汽車新能源汽車智能電網(wǎng) 1179 0
據(jù)外媒報道,作為大眾集團旗下品牌,保時捷參與了幾個不同的通用電動汽車基礎設施項目,如Electrify America和Ionity,但是保時捷也在研發(fā)...
寶馬2021年推出的第五代傳動系統(tǒng)中,電機將不再使用任何稀土元素。應對市場快速增長可能帶來的必要原材料短缺,捍衛(wèi)公司原材料供應鏈的安全性和價格的穩(wěn)定性
電動汽車有朝一日能夠在高速公路上邊行駛邊無線充電,在不依賴電池的情況下驅車數(shù)百英里甚至數(shù)千英里,這想法聽起來還很科幻,但有些工程師正在努力讓這件事變得更...
上周剛發(fā)生完Uber無人駕駛汽車交通事故,緊接著美國加州一輛特斯拉 電動汽車 上演了撞車事件,這臺藍色的Model X撞上圍欄然后起火,整臺車的車頭部份...
國外電動汽車充電站的商業(yè)運營模式主要有綜合服務模式和專業(yè)服務模式之分。 其中,綜合服務大同小異,總體上為兩種:一種是汽車與充電站之間的通信系統(tǒng)服務...
國內(nèi)IGBT產(chǎn)業(yè)鏈主要公司及主要產(chǎn)品
IGBT作為能源轉換與傳輸?shù)暮诵钠骷軌蛱岣哂秒娦屎唾|(zhì)量,具有高效節(jié)能和綠色環(huán)保的特點。被大規(guī)模應用于電動汽車、電力機車里的電機驅動以及并網(wǎng)技術、儲...
半年規(guī)劃投資高達1800億,造車新勢力寶能布一個怎樣大局?
寶能如此不遺余力的打造"寶汽"版圖的背后,姚振華到底在布一個怎樣的大局?
特斯拉汽車上周發(fā)生在加利福尼亞州山景城附近的致命車禍和車輛起火殃及另外兩輛汽車,并導致交通堵塞數(shù)小時。事故發(fā)生后不久38歲的司機在附近的一家醫(yī)院宣告死亡...
近日,意大利電動車制造商 X Electrical Vehicle(XEV)公司宣布,將與3D打印專家Polymaker公司合作生產(chǎn)3D打印電動車LSE...
全球第一輛3D打印電動汽車即將投入量產(chǎn),預計2019年我們就可以開著3D打印電動汽車出行了…
動力電池回收是大趨勢 日產(chǎn)、住友將建動力電池回收工廠
據(jù)悉,日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy,正在開設日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。 隨著電動汽車需求的不斷...
國家電網(wǎng):共同推動我國電動汽車持續(xù)健康發(fā)展
“中國電動汽車百人會論壇(2018)”于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開,會上,國家電網(wǎng)公司董事長、黨組書記舒印彪發(fā)表主題演講。
電動車充電分為哪幾個過程1、恒流充電階段,充電器充電電流保持恒定,充入電量快速增加,電池電壓上升;2、恒壓充電階段,充電器充電電壓保持恒定,充入電量繼續(xù)...
移動補電車出現(xiàn)需求新風口_再也不用擔心電動汽車如何充電了
移動補電車具備高度靈活性,適用于諸多充電樁無法應用的場景,彌補固定充電樁運營模式的短板,已經(jīng)被當做一種重要的充電補充模式,被越來越多的車企、新能源汽車運...
電動汽車未來發(fā)展的必然趨勢,汽車無線充電產(chǎn)業(yè)必將煥然一新!
QI、PAM、A4WP都致力于成為全球通用的最終標準,但目前狀態(tài)應該是勢均力敵。而關于電動汽車的無線充電標準,2016年 SAE Internation...
2018年3D打印行業(yè)新局勢 大規(guī)模3D打印電動汽車量產(chǎn)
今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關注的重要內(nèi)容呢?下面一起來了解詳情。科學家研發(fā) 3D打印 機械手:能把文字語言轉化成手語 3月22日,據(jù)英國《每日郵報》...
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