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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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回顧2017數碼鋰電池/電動汽車重大起火事件,安全問題必須重視
鋰電池安全是一個老生常談的問題。在政策監管趨嚴之下,盡管業界對安全問題日益重視,但依然難以杜絕鋰電池起火爆炸事件的發生。
隨著我國經濟迅速發展, 國家相應的優惠政策、補貼政策、以舊換新政策等一系列政策的能源汽出臺, 進一步促進了私家汽車增加。國際上,能源與環境已成為當前全球...
中國已經成為了全球最大的電動汽車市場,9月份銷量達到22.7萬輛。中國迅速躋身全球最大的電動汽車市場榜首,超過了美國、歐洲等更發達的市場。相比之下,中國...
星電子(Samsung Electronics)宣傳其研究部門——三星先進技術研究院(SAIT)宣布成功開發出一種“石墨烯球”。根據描述,這是一種“獨特...
中國電動汽車需要實現從“量”到“質”的觀念上的突破,降低甚至取消目前消費端補貼,并且轉變補貼方式,是發展的重要途徑。對大中型城市來說,可以逐步減少甚至取...
2017-12-01 標簽:電動汽車 3872 0
隨著物聯網時代的到來,實現對快速充電機的智能遠程管理,其監控終端的設計是其中的關鍵技術。結合單片機STM32和實時操作系統C/OS-Ⅱ,介紹了快速充電機...
2017-11-29 標簽:電動汽車 1053 0
在挪威打車如果遇到一輛特斯拉前來接駕,無須訝異。在挪威首都奧斯陸街頭,隨處可見各類電動汽車穿行。奧斯陸市區公共停車場內,均設有配備充電裝置的電動汽車專屬...
彎道超車”理論已成為我國純電動客車的“發展方略”,并且受到追捧。依據是:“我國電動汽車幾乎與發達國家站在同一起跑線上,為在世界汽車工業新一輪競爭中占據有...
雖說新能源車是趨勢,電動汽車可以有效解決尾氣排放問題,但至今為止,人們依然見不到電動車取代傳統汽車的可能。
本田聚焦電池續航問題,計劃2022年實現電動汽車充電只需15分鐘
本田技術的關鍵在于電池。目前本田從松下采購插電式混動汽車電池,它正在尋找合作伙伴,一起研究新的快速充電電池。本田還想減輕車身重量,這樣充電一次汽車就能跑...
美國汽媒:賈躍亭形象現倒塌,員工甚至認為只要他在就賣不出一輛
美國汽車媒體Jalopnik近日撰文,披露了賈躍亭和電動汽車創業公司法拉第未來的一些鮮為人知的故事。文章稱,賈躍亭曾經無比高大的形象現已轟然倒塌,有員工...
2017-11-26 標簽:電動汽車 1770 0
深度解讀新能源汽車中的純電動汽車(定義 行情 環境影響和未來)
本研究主要針對新能源汽車市場中的純電動汽車展開,并整理了我國境內生產的主要純電動汽車產品的技術數據,合計5,110個車型,包括純電動乘用車、客車、專用車...
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。 功率逆變器在動力集成系統中至關重...
2017-11-23 標簽:電動汽車 306 0
目前,英國政府正在加速推動英國發展零排放電動汽車的進程,許多購車者還仍在努力適應這一轉變。英國計劃將全國的4800萬名駕駛者從用汽油和柴油車轉向使用電動汽車。
2018-07-18 標簽:電動汽車 1449 0
奔馳廂式貨車部門主管Volker Mornhinweg表示:“我們相信推出電動廂式貨車是有必要的,尤其是現在,越來越多的城市開始擔心空氣質量問題。電動版...
特斯拉Roadster2加速1.9秒可續航1000公里,背后卻是悲劇
十年前的 Roadster 確實是個開端,象征下純電動車對內燃機汽車大幅追趕的開始,10 年后的 Roadster 2,更像是一座里程碑,標志著當今技術...
之所以被稱為固態電池,是因為它們含有固體電極和固體電解質,從而不同于其他液態形式的電池。固態電池的研究和發展是為了提高鋰離子電池的壽命和性能,而鋰離子電...
電動跨界車,有時也被稱作CUV、或緊湊級實用轎車,其實并不是一種新概念。事實上,通用已經對這個想法進行了一段時間的嘗試,并且在已經取得一定成果的基礎上帶...
量子計算仍處于起步階段,但谷歌在這一領域已處于領先地位,今年早些時候,已允許AI研究人員訪問量子計算機,以驅動應用程序的開發。人們認為,人工智能和量子計...
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