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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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淺談電動汽車充電樁絕緣智能化自檢裝置的設(shè)計與應(yīng)用
摘要:純電動汽車的能量來源于動力電池,而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)必不可少。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)展,本該隨之興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一...
芝子今天給大家?guī)Ы榻B的是專為電動汽車設(shè)計的高性能半導(dǎo)體產(chǎn)品—TB9103FTG,不僅能為電動尾門、電動滑動門、驅(qū)動閂鎖電機、鎖定電機、電動車窗和電動座椅...
福特高管對電動汽車盈利前景看好,新一代產(chǎn)品有望實現(xiàn)盈利
福特首席執(zhí)行官吉姆·法利確認,市場需要價格親民的電動汽車,福特將在下一代產(chǎn)品中推出這類車型。他承諾這些車型將實現(xiàn)盈利,并將提高產(chǎn)量以滿足混合動力車型如F...
2024電動汽車智能底盤大會(ICHASSIS 2024)在重慶開幕
11月12日,2024電動汽車智能底盤大會在重慶開幕。會議由中國汽車工程學(xué)會主辦,電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會智能底盤分會、智能綠色車...
研討會報名丨電動汽車和電動公交/貨車(eCAV)充電與乘用車充電的對比及其對功率半導(dǎo)體的影響
線上研討會時間:2024年7月15日下午3點會議概述隨著首批商用長途電動卡車的推出以及首個兆瓦級充電系統(tǒng)(MCS)測試的成功完成,電動巴士和貨車的充電問...
2024-07-05 標(biāo)簽:電動汽車充電系統(tǒng)功率半導(dǎo)體 364 0
直線電機助力索尼推出電動汽車。近日,CES 2022正在拉斯維加斯舉行,在本次展會上,展示了該公司Vision S概念電動汽車的全新原型。而且索尼集團正...
中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈對外直接投資或?qū)⑺⑿录o(jì)錄
該報告顯示,中國企業(yè)在2023年投入282億美元至電動汽車產(chǎn)業(yè),低于2022年的297億美元,但未考慮到如比亞迪在匈牙利工廠等尚未透露價格的重大項目。
紐頓公司阿聯(lián)酋電動汽車生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒 中國供應(yīng)鏈工廠同步迅速推進
阿聯(lián)酋迪拜2023年3月2日 /美通社/ -- 紐頓公司(Nasdaq:NWTN),總部位于阿聯(lián)酋, 是一家致力于提供以乘客為中心的高端綠色出行解決方案...
羅克韋爾自動化助力福特電動汽車加速取得業(yè)務(wù)成果
? ? ? 作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一,羅克韋爾自動化近日宣布成為福特汽車公司的車輛運行主控系統(tǒng)與解決方案提供商,將為福特...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高,由此能看出,新能源汽車市場滲透率越來越高。作為“智能汽車頭號實力派”的威馬汽車,在2...
上半年中國車市領(lǐng)跑全球,歐洲仍將面臨長期困難形勢
7月中國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),7月汽車產(chǎn)銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛,同比增長21.9...
電動汽車無序充電行為在時空上具有較強的隨機性,其充電負荷會改變?nèi)肇摵勺兓厔荩M而影響配電網(wǎng)的可靠性。大規(guī)模的分布式電源和電動汽車接入配電網(wǎng),勢必會給配...
經(jīng)過深思熟慮,Rivian 通過電子郵件聲明闡明:“這是一個艱難的決定,但為了達成年底毛利轉(zhuǎn)正的目標(biāo),我們必須這樣做。”這家新興電動汽車企業(yè)正致力于“調(diào)...
歐盟加征關(guān)稅!我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈會有何種影響?
關(guān)稅最高48.1%!歐盟將對中國電動汽車加征關(guān)稅,中國汽車產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對“出海”困境? 繼美國宣布對進口中國電動汽車征收100%關(guān)稅的驚天舉措后,歐盟也出...
研究人員表示,雖然鋰金屬將電動汽車的行駛里程延長了 30% 至 50%,但該技術(shù)在充電和放電循環(huán)期間會在鋰陽極上形成鋰枝晶,被描述為微小的樹狀缺陷,從而...
同星智能簽約英國經(jīng)銷商,國產(chǎn)工業(yè)軟件走進歐洲市場!
近日,上海同星智能科技有限公司(以下簡稱“同星智能”)正式簽約Acur8EngineeringLtd,與其建立長期合作伙伴關(guān)系。這是同星智能在歐洲市場開...
去年起,特斯拉與瑞典工會聯(lián)合會(IF Metall)圍繞薪酬及工作環(huán)境等集體協(xié)議展開爭執(zhí),隨后,瑞典其他涉及電動汽車制造和注冊的工會紛紛加入,聲援前者。
這就意味著,索尼正式官宣進入造車行列。而索尼·本田移動出行公司,是索尼和本田雙方各出資50%成立的,這種模式類似于百度與吉利合資的集度汽車,百度持股55...
在向電動化和智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻 通用選擇了收縮市場
它超越過福特,成為美國第一大汽車制造商,還成為了全球最大的汽車公司數(shù)十年之久。但它也經(jīng)歷了大蕭條和二戰(zhàn)的洗禮,還被兩次石油危機重創(chuàng)。后來,在次貸危機和油...
中國電動汽車行業(yè)呼吁歐盟公平調(diào)查,緩解貿(mào)易摩擦
他指出,歐委會的調(diào)查存在程序與實體方面的不公與主觀,違反了世界貿(mào)易組織準(zhǔn)則,同時損害了中國企業(yè)利益。中國電動汽車企業(yè)已在國內(nèi)市場競爭中砥礪前行,憑借技術(shù)...
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