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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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據了解,日本電產的電動汽車零部件業務主要依賴E-Axle驅動電機系統,發展不甚理想。至2023年12月,該業務部門銷售額已連續三季度保持在百億日元區間,...
較2023年增長75% 韓國將投資1000億韓元補貼半導體等企業“回流”
韓國貿易、工業和能源部計劃向2024年回流(U-turn)韓國的先進戰略產業和關鍵供應鏈的公司注資1000億韓元,較2023年增長了75%。
根據去年的市場發展情況,目前工業機器人和電子制造業的擴張影響,可以預計2024年運動控制市場仍將保持增長趨勢,一方面來自于海外電子制造業設備需要來自于中...
我們先來討論一個問題,中國缺不缺“鋰”?如果按照世界上只有中國和外國的情況,那肯定是缺的,中國的鋰資源儲量排在阿根廷、玻利維亞、智利和澳大利亞之后。
小米汽車交付時間遭不實謠言,官方澄清:純屬捏造,靜待官方消息
據小米集團創始人雷軍透露,小米將努力躋身全球前五大車企行列。當前,小米汽車已經進入小規模生產階段,預計2024年上半年投入市場。他強調,小米汽車的性能堪...
特斯拉首席執行官馬斯克長期以來一直致力于研發價格親民的電動汽車及自動駕駛機器人出租車,這些車型預計將在下一代更經濟的電動汽車平臺上推出。其中包括售價約2...
上新 | TE Connectivity推出適用于電動汽車的全新單壁熱縮管
隨著電動汽車技術的加速更迭,所有與之相關聯的產業也在不斷面臨新的需求和挑戰,TE Connectivity (以下簡稱“TE”)針對電動車領域的產品和解...
2024-01-24 標簽:電動汽車 497 0
蘋果在汽車研發領域已經投入了近10年的時間,目前正處于決定項目成敗的關鍵階段。雖然最初的目標是打造一款真正無人駕駛的汽車,但經過深思熟慮,蘋果決定先將一...
特斯拉已經向供應商表達了從2025年年中開始生產的意愿,并且已經開始與供應商進行初步接觸,請求報價或招標。
Kusumi還指出,根據對人力需求及減少生產地點的考慮,改進機器維護等流程依然有機會提升產能。同時,他表示任何企業都存在適應環境變化的時間延遲,雖然全球...
據了解,截至目前,宜賓市已與百余家電動汽車相關企業簽訂合作協議,預計總投資額將超過 2700 億元。該地已成功打造出較完善的動力電池全產業鏈,覆蓋了從上...
歐洲地區因為庫存積壓和市場需求不足,太陽能市場增長腳步放慢;而在美國最大的太陽能市場——加利福尼亞州,高利率和計量改革對太陽能表現形成壓力,導致需求滑落...
?英飛凌與Wolfspeed擴大并延伸多年期碳化硅150mm晶圓供應協議
2024 年 1 月 23 日,德國慕尼黑、美國北卡羅來納州達勒姆、中國上海市訊 – 全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代...
TTape通過提供檢測每個鋰離子電池過熱的獨特能力,帶來了電動汽車行業的革命,提高了卓越的安全性并延長了電池壽命。
被稱作巴西 Elon Musk 的企業家在巴西興建電動車工廠
?與那位億萬富翁相似,Flávio Figueiredo Assis 出售了一家金融公司,以便將資金用于其自身的汽車制造企業 LECAR 圣保羅2024...
豐田汽車公司正進一步加大在電動汽車電池領域的布局,宣布將在日本和美國的共三家工廠進行電池組的組裝。這一戰略決策旨在降低運輸重型成品電池組的成本,并提高生產效率。
近日,有消息稱特斯拉已經開始擴建其位于美國的內華達超級工廠。這一擴建計劃的主要目的是提升特斯拉Semi和4680電池的生產能力。
特斯拉新款電動汽車Cybertruck所需的電池正極材料主要來自中國企業。然而,由于目前大規模生產存在困難,特斯拉不得不緊急尋求中國制造商的供應支持。
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