電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

電動汽車資訊

2023年我國充電設(shè)施發(fā)展迅猛，公共充電樁和私家充電樁總量上升

他指出，近年來我國電動汽車行業(yè)已建立起全球最強(qiáng)的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。2023 年全年純電動乘用車的國內(nèi)銷量達(dá)到了 515 萬輛，與此同時(shí)，新增的公共充電樁和私...

2024-01-23 標(biāo)簽：電動汽車乘用車充電樁 889 0

博世計(jì)劃未來三年內(nèi)裁員1200人

博世公司已經(jīng)感受到全球市場的挑戰(zhàn)，特別是在開發(fā)自動駕駛技術(shù)的部門。由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境和能源、原材料成本的增加，公司決定采取積極的成本節(jié)約措施。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛博世 1205 0

華為與嵐圖簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造智能出行新體驗(yàn)

華為與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的電動汽車品牌嵐圖近日正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將結(jié)合各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同致力于打造全新的智能出行體驗(yàn)。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車華為東風(fēng)汽車 505 0

東風(fēng)嵐圖汽車與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，華為與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端智慧電動汽車品牌嵐圖正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車華為 711 0

Melexis推出首款采用Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830

全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出首款采用全新專利Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車傳感器芯片壓力傳感器 1074 0

充電標(biāo)準(zhǔn)體系介紹

2023年是中國汽車行業(yè)值得銘記的一個里程碑，據(jù)統(tǒng)計(jì)全年中國汽車出口達(dá)526萬輛，躍居世界第一。其中，新能源汽車功不可沒，2023年出口量超120萬輛，...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn) 1663 0

2024美國CES電子展近30款移動機(jī)器人產(chǎn)品盤點(diǎn)

近期，2024年國際消費(fèi)電子展（以下簡稱：CES 2024）在美國拉斯維加斯拉開帷幕。從1967年舉辦至今，CES被視作整個消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車機(jī)器人智能家居 1493 0

極狐上量、智選落地,北汽藍(lán)谷虧損仍在卻見未來

新能源汽車行業(yè)洗牌大幕已拉開。從比亞迪、理想，到威馬、愛馳，無論是強(qiáng)勢車企的爆發(fā)與狂飆，還是弱勢車企的掙扎與墜落，都能成為業(yè)內(nèi)樂此不疲的談資。人們往往習(xí)...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車華為北汽 407 0

這些車載充電機(jī)黑科技，助力電動汽車充電更安全

隨著科技的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、綠色低碳出行的提倡，電動汽車逐漸成為汽車市場上的香餑餑。與燃油車相比，憑借用車成本低、不限行、不限號等優(yōu)勢，電動汽車打動了...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動汽車變換器車載電源 809 0

2023年汽車觸控顯示驅(qū)動集成器(TDDI)出貨量有望達(dá)到5500萬件

隨著汽車中央控制臺顯示屏（CSDs）尺寸的增大，附加觸控傳感器的成本也隨著顯示屏尺寸的增加而增加。另一方面，隨著良率的提高，集成式觸控屏的成本低于獨(dú)立觸...

2024-01-21 標(biāo)簽：電動汽車 TDDI 集成器 1266 0

電動汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較

電動汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較? 電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是一種關(guān)鍵的技術(shù)，它監(jiān)控和控制電動汽車電池組的性能和狀態(tài)。BMS可以對電動汽車...

2024-01-19 標(biāo)簽：電動汽車電池管理系統(tǒng)bms 1347 1

Allegro擴(kuò)展隔離柵極驅(qū)動器產(chǎn)品組合新推雙極輸出Power-Thru IC

為滿足電動汽車和清潔能源等應(yīng)用中對于高頻、高壓電源轉(zhuǎn)換器越來越多的需求，同時(shí)為工程師提供更高性能、更加簡化的解決方案

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車電源轉(zhuǎn)換器 allegro 882 0

SK On與現(xiàn)代汽車簽署協(xié)議，為第二代電動汽車平臺提供電池

據(jù)行業(yè)知情人士透露，SK On最近與現(xiàn)代汽車簽署了一份價(jià)值約萬億韓元的協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，SK On將成為現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺項(xiàng)目的首個合作伙伴，...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代汽車電池 581 0

比亞迪投資13億美元布局印尼汽車市場，籌建汽車工廠

同時(shí)，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長 Airlangga Hartarto在發(fā)布會上確認(rèn)，比亞迪計(jì)劃投資13億美元（IT之家注：折合成人民幣約93.73億元）在印尼新...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車比亞迪 530 0

占比三分之二，2023Q3全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量同比增長 28%

面對電動汽車逐漸普及和自動駕駛技術(shù)的日漸走到人們眼前，汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備占有率亦在逐步提升。而其中，4G仍占主導(dǎo)地位，銷售份額超過95%，相比之下，雖然...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 5G技術(shù) 571 0

中國電動汽車進(jìn)軍東南亞市場熱度持續(xù)，明年或有更多品牌進(jìn)軍泰國

據(jù)央視報(bào)道，中國品牌在2023年泰國純電動車市場的占有率已達(dá)到了驚人的70%-80%，全國純電車銷售業(yè)績前四強(qiáng)均被中國品牌包攬，進(jìn)入前十榜單的品牌有8家...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車先進(jìn)技術(shù)純電動車 689 0

大眾汽車集團(tuán)固態(tài)電池成功通過耐用性評估

PowerCo公司表示，現(xiàn)階段固態(tài)電池耐久性測試的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求在經(jīng)歷700次充電循環(huán)周期后，電池容量的衰減幅度最大不超過20%。

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池大眾汽車 508 0

安森美發(fā)布直流超快充電樁方案解決電動汽車普及的關(guān)鍵難題

根據(jù)JD Power的2023年電動汽車考慮因素研究結(jié)果顯示，近一半的美國消費(fèi)者指出，不選擇購買電動汽車的原因是擔(dān)心充電的便利性以及快速充電的能力，不能...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車安森美充電樁 1165 0

馬自達(dá)與特斯拉達(dá)成充電標(biāo)準(zhǔn)合作，加速電動汽車普及

日本汽車制造商馬自達(dá)近日宣布，將從2025年開始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），為客戶提供更廣泛的充電選擇。這一合作標(biāo)志著電動汽車行業(yè)在推動標(biāo)準(zhǔn)化...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車充電馬自達(dá) 845 0

均勝電子2023年業(yè)績預(yù)期增長176%，扣非凈利潤同比增長215%

全球主要汽車市場的復(fù)蘇促進(jìn)產(chǎn)量上升，供應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定和智能電動汽車的蓬勃發(fā)展改善了行業(yè)經(jīng)營環(huán)境。得益于國內(nèi)外客戶訂單的大量釋放，公司各業(yè)務(wù)持續(xù)增長，預(yù)期全...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車汽車市場 534 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
K60

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光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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