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標簽 > 電池技術
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IDTechEx大會上,初創公司展示了新的電池技術,改進了當今鋰離子電池設計。 這些進展將增加電動汽車行駛里程,降低了成本,延長了使用壽命,加快了充電速...
密歇根大學能源研究所所長安娜·斯特凡諾普洛(Anna Stefanopoulou)說,電池喜歡人們喜歡的那種溫度范圍。
對于全球的市場汽車產業分布,汽車的增長是有所衰減,中國市場占了全球的三分之一左右,大概是2800萬輛。其他集中在北美、南美和中東;亞太區因為印度的市場基...
電池技術的飛速發展有望加快全球能源轉型的步伐,并在解決人類的「氣候危機」。僅在 2019 年上半年,對電池技術的投資就超過 14 億美元,而對電池制造的...
英媒稱新電池技術可使電動汽車充電10分鐘就能行駛200英里以上
英媒稱,科學人員說,他們正在設法解決鋰離子電池充電時間長的問題。新的電池技術可使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里(1英里約合1.6千米)以上。
2019-11-08 標簽:電池技術 663 0
大家的手機是不是一天關一次呢,要知道如果說是每天關一次的話,那么對于手機傷害很大,所以說一周只需關一回就可以啦!原因是為什么呢?一起來看看!
無論是運行可穿戴設備還是為電動汽車提供動力,電池壽命都是讓系統設計人員或是消費者極其關心的問題。與電子設備行業所取得的成就相比,電池技術的創新發展非常緩...
隨著新能源汽車行業的不斷發展,新能源汽車的保有量也逐年增長。從乘聯會公布的最新數據來看,9月份我國的新能源汽車產銷分別完成了8.9萬輛和8萬輛,同比下降...
充電是電動汽車離不開的一個話題,電池對于新能源汽車而言是核心的部件,對于電動汽車來說,給電池充多少電最好?
隨著新能源汽車的保有量的增加,對于新能源汽車來說,長續航和快充也是新能源汽車需要面對的問題,當然從長續航和快充來說一直以來都是熱點話題,長續航和快充也關...
電動汽車在結構上面來說采用三電來對于車輛進行驅動,由于采用電能進行驅動的特征,對于電動汽車的缺點而言還是有的,那么對于電動汽車來說有什么缺點?能不能買?
據外媒報道,ZapGo公司的專有碳離子(C-Ion)平臺技術是新型電池的基礎,與現有的電池技術相比,該技術更安全、更便宜,有望在5分鐘內為電動汽車充滿電...
電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一,而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期,德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果:功率高達450千瓦的超級充電樁,充電...
近幾年國家對電動車的扶持力度越來越大,電動汽車也越來越多了。細心的小伙伴們會發現:大街小巷中多了許多綠色的牌照,而且綠色牌照的汽車在城市中還有著“不限行...
如今,消費者要求電子產品更小、更輕、更便宜、功能更強大、運行時間更長。為了解決這些相互沖突的需求,研究人員需要開發新材料,使現有設備小型化并提高設備效率...
在國家政策的鼓勵下,有很多消費者都購買了純電動汽車,也有越來越多的汽車廠商在制造純電動汽車。有很多人都說純電動汽車是未來的趨勢,并且國家也發布了一些關于...
隨著新能源汽車補貼政策的不斷變化,和往年相比今年的新能源汽車補貼基本上下降了將近50%,而根據相應的政策而言,在2020年是要停止補貼的,所以對于新能源...
目前,有些汽車品牌銷售新能源電動車以后可以免費在指定地點安裝充電樁,如特斯拉、威馬、蔚來等。這不僅會為消費者省下一些費用,還會基本解決用戶充電問題。因為...
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