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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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Android N將提供分屏功能和新設(shè)計(jì)的通知控制
Android N的開發(fā)者預(yù)覽版貌似將提供原生分屏功能和全新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)通知控制。
在新能源汽車特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前,我國(guó)新能源汽車多以充電方式為主,換電模式由于盈利問題而被擱淺。
包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的一些電動(dòng)汽車制造商在銷售車輛時(shí),會(huì)建議用戶不要過于頻繁地使用快速充電。因?yàn)樵谒麄兛磥恚l繁快充會(huì)讓電池消耗更快,里程縮水更顯著。事實(shí)真...
2016-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)快充 1760 0
據(jù)路透社報(bào)道,由于美國(guó)能源部撥款專項(xiàng)資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā),特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池...
石墨烯透明導(dǎo)電薄膜,厚度不足毫米,可以隨意彎曲,將廣泛運(yùn)用在手機(jī)觸摸屏等方面,智能手機(jī)軟屏、柔性液晶面板或許在不久的將來就可進(jìn)入人們的生活。
了解汽車研發(fā)生產(chǎn)的人都知道,汽車產(chǎn)品的質(zhì)量控制重在預(yù)防,重在研發(fā)鏈管理,重在IPQP(產(chǎn)品先期策劃和質(zhì)量控制計(jì)劃),車輛投入市場(chǎng)上,再根據(jù)市場(chǎng)暴露的問題...
開發(fā)突破性電池將改變整個(gè)新能源市場(chǎng)
威廉姆斯說,她們的機(jī)構(gòu)已經(jīng)扶持了十幾個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,這些項(xiàng)目是建立在新技術(shù)基礎(chǔ)之上的,它們的產(chǎn)品很快就會(huì)超過特斯拉電池。
2016-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 742 0
Stefan Knirsch表示,未來奧迪將深耕中國(guó)市場(chǎng),利用新技術(shù)、新方法去推廣新能源汽車;奧迪將堅(jiān)持不懈得進(jìn)行自動(dòng)駕駛的研發(fā),加速自動(dòng)駕駛快速到來;...
全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在兩會(huì)上的提案有三項(xiàng):首先是建議加快自動(dòng)駕駛立法,其次審慎,合理修訂民辦教育促進(jìn)法,第三,加強(qiáng)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)交易稅收管理。
MIT(麻省理工學(xué)院)的研究人員對(duì)于太陽(yáng)能板似乎投入了很大的努力,致力于打造更小、更輕、更有效率的產(chǎn)品。
2016-03-01 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池電池技術(shù)MIT 1003 0
汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì),互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企
既然,汽車業(yè)的智能化、電動(dòng)化已然成為大家共同的愿景,這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā),正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn),最后的結(jié)局是殊途...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 695 0
2016快充元年到來,看PI如何實(shí)現(xiàn)快速充電
相比于飛速發(fā)展的手機(jī)硬件性能,電池技術(shù)的進(jìn)步可謂“龜速”。隨著用戶體驗(yàn)漸漸成為手機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,快速充電技術(shù)成為一項(xiàng)吸引用戶的重要指標(biāo)。
從某種程度上說,設(shè)置電動(dòng)車準(zhǔn)入門檻,保證新能源汽車的健康發(fā)展,重點(diǎn)還要落在在電動(dòng)車核心零部件領(lǐng)域,形成中國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,扶植和培養(yǎng)中國(guó)的博世和德爾福。#...
2016-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 2979 0
2015年鋰電池產(chǎn)業(yè)整體分析及未來預(yù)測(cè)
目前國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長(zhǎng),與電池行業(yè)的收入增長(zhǎng)有些差距,這些數(shù)據(jù)差異也是值得觀察。
特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車行業(yè)格局
為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利,穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),特斯拉將投入超過15億美元,在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢(shì)地位,構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車王國(guó)。
2016-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 663 0
奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)
據(jù)悉,SK Innovation和三星SDI以及LG Chem在爭(zhēng)奪汽車制造商的合同,而奔馳公司是一個(gè)重要目標(biāo)。
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出電池保護(hù)器件AP9211,旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全工作。
中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè) 還有希望嗎
雖然很多中國(guó)企業(yè)也在投入燃料電池汽車的研發(fā)和生產(chǎn),但從現(xiàn)狀看來,這一切前景并不是很樂觀。
無線供電新技術(shù):從10m遠(yuǎn)處為20個(gè)終端提供1W電力
日本KDDI與美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Ossia共同開發(fā)出了可對(duì)分散在室內(nèi)的多臺(tái)設(shè)備同時(shí)供電的無線供電技術(shù)“Cota”。從理論上來說,“可向距離供電裝置 10m左右...
寒流報(bào)到,你的手機(jī)也怕冷!3C達(dá)人Tim哥說,天氣太冷,手機(jī)電池容量會(huì)下降,導(dǎo)致手機(jī)更快沒電,出門在外的民眾,記得多幫你的手機(jī)準(zhǔn)備一個(gè)行動(dòng)電源或是暖暖包。
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