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標簽 > 電池續(xù)航
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11日凌晨,蘋果正式發(fā)布了自研ARM芯片M1,蒂姆庫克稱這顆8核CPU+8核GPU+16核NPU的芯片在性能和功耗上全面優(yōu)于英特爾芯片。 M1首發(fā)將搭載...
小米POCO M3宣布:下月發(fā) 6000mAh續(xù)航
小米POCO品牌自從獨立之后,旗艦、中端、千元市場已全面覆蓋,其中旗艦為POCO F2 Pro,中端發(fā)布的產品有POCO X2,現在千元檔位新品POCO...
IBM研發(fā)7年之久的金屬空氣電池:可續(xù)航800公里
為什么要以800公里為目標呢?因為這個數值是大部分人對汽車續(xù)航里程的期望最高值,如果電動車的續(xù)航里程不能達到800公里,并且成本能被大多數人接受,那么電...
雷蛇發(fā)布了戰(zhàn)錘狂鯊專業(yè)版真無線耳機:續(xù)航約4小時
今日(12月4日),雷蛇發(fā)布了戰(zhàn)錘狂鯊專業(yè)版(Hammerhead True Wireless Pro)真無線耳機。 耳機支持主動降噪和藍牙5.1,零售...
目前,大多數汽車座椅布局都是2+2、2+3+2、2+2+2、2+2+3、2+3+3,但是你見過1+3布局的轎車嗎? 日前,哪吒汽車發(fā)布了原計劃于北京車展...
最近流傳一種說法,叫做電池溫度越高,續(xù)航里程就越長,其實并不是溫度越高,電池活性越大,續(xù)航里程越長,續(xù)航里程長短,其實有很多因素來決定的。
便攜式智能器件與長續(xù)航電動汽車的發(fā)展對可充電的二次電池的能量密度提出了更高的要求。當鋰負極與硫正極相匹配時,組成鋰硫電池的容量高達2600 Wh kg-...
? ? 在官宣品牌名稱不到一個月之后,上汽高端電動車品牌智己汽車對外傳遞了產品技術信息。近日,智己汽車在媒體分享會上表示,在電池領域將與寧德時代進行深度...
搭載石墨烯技術,小米10至尊版使用兩年后電池容量仍在90%以上
小米集團手機部總裁曾學忠科普小米10至尊版的電池技術。曾學忠指出,小米10至尊版應用了石墨烯技術,在120W大功率充電下,小米10至尊版電池充放電循環(huán)8...
小米11 Pro續(xù)航曝光:5000mAh雙電芯 有望配備200W級快充技術
隨著小米11發(fā)布后的熱銷,擁有更高配置的小米11 Pro也備受期待,近期關于該機的爆料也是層出不窮。 今天上午,有知名博主爆料稱小米11 Pro在續(xù)航方...
標配自動集塵系統(tǒng),能否成為掃地機器人新一輪變革?
類比問題可以聯(lián)想到現在另一款普及率較高的智能設備——智能音箱,現在用戶在與智能音箱交互過程中需要頻繁使用喚醒詞,多輪交互只有微軟的小冰風評較好。自動集成...
新國標下電動車怎么選?如何選擇自己心儀的電動車?這么多的車型,由于每個人的需求不同,有注重外觀造型的,有注重售價的,有注重續(xù)航的,也有對品牌相對執(zhí)著的。...
iPhone存在嚴重“夸大續(xù)航”現象,偏離幅度高達51%
近日,英國一家較真的消費者組織在實測之后發(fā)現,蘋果、HTC的智能手機存在“夸大續(xù)航”的現象,iPhone最為嚴重。
電動車的續(xù)航里程越來越長似乎已經成了行業(yè)主旋律,年初一場關于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus ...
盡管新能源汽車的局部推廣正在逐漸形成全球之勢,但和燃油車相比,它的體量依舊不大,在沒有徹底解決續(xù)航、充電基礎建設以及電池高額成本問題前,新能源汽車的普及...
? 摘要 在純電技術方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經向1000公里看齊。 先是蔚...
東風汽車首款量產車明日正式首發(fā):增程動力系統(tǒng)、續(xù)航可達860km
12月17日,東風汽車旗下高端品牌嵐圖宣布首款量產車——嵐圖FREE將于明日正式首發(fā)。新車采用增程動力系統(tǒng),與理想ONE一樣,NEDC綜合續(xù)航可達860...
2020-12-17 標簽:動力系統(tǒng)量產電池續(xù)航 2668 0
近些年,大家能夠明顯感知手機性能越來越強,可是電池技術停滯,續(xù)航成為智能產品最為頭疼的問題。
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