電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

電源管理芯片XT4094概述、用途及特點(diǎn)

XT4094 是一個(gè)完善的單片鋰離子電池恒流/恒壓線形電源管理芯片。它薄的尺寸和小的外包裝使它便于便攜應(yīng)用。在應(yīng)用上不需要外部電阻和阻塞二極管。在高能量...

2022-06-14 標(biāo)簽：鋰離子電池電源管理管理芯片 1906 0

單片鋰離子電池恒流/恒壓線性電源管理芯片簡介

XT4065 是一個(gè)完善的單片鋰離子電池恒流/恒壓線性電源管理芯片。它薄的尺寸和小的外包裝使它適用于便攜式產(chǎn)品的應(yīng)用。更值得一提的是，XT4065 專門...

2022-06-13 標(biāo)簽：鋰離子電池電源管理管理芯片 2531 0

XT4085電源管理芯片概述、用途及特點(diǎn)

XT4085 是一個(gè)完善的單片鋰離子電池恒流/恒壓線性電源管理芯片。它薄的尺寸和小的外包裝使它適用于便攜式產(chǎn)品的應(yīng)用。更值得一提的是，XT4085 專門...

2022-06-13 標(biāo)簽：鋰離子電池電源管理管理芯片 1422 0

如何為USB Type-C設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備

　　USB Type-C 很可能成為電子設(shè)備的主要連接器規(guī)范。由于這些類型的設(shè)備對成本和時(shí)間很敏感，在設(shè)計(jì)中實(shí)施 USB Type-C IP 子系統(tǒng)有助...

2022-06-13 標(biāo)簽：連接器電源管理 usb 1502 0

測試單元電源管理系統(tǒng)的功能及作用

測試單元電源管理不僅消除了測量測試單元中所有接地回路感應(yīng)噪聲，而且占地面積小，場發(fā)射率低，可為整個(gè)系統(tǒng)、探針臺(tái)和儀器提供全面管理和過濾的交流電源。

2022-06-13 標(biāo)簽：電源管理噪聲測試單元 1362 0

BMS：從有線到無線，真的有無限可能嗎？

對于新一代的汽車系統(tǒng)來說，新一代電動(dòng)汽車從400V電池系統(tǒng)過渡到800V電池系統(tǒng)是一個(gè)大系統(tǒng)工程，涉及從系統(tǒng)部件，到整車，以及基礎(chǔ)設(shè)施的整體配合變革，上...

2022-06-13 標(biāo)簽：電源管理無線MCU BMS 4408 0

NS4894B多功能電源管理IC概述及應(yīng)用范圍

NS4894B 是一款集成降壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理和電池狀態(tài)顯示的多功能電源管理 IC，能夠?yàn)楸銛y式鋰電池充電提供完整的解決方案。芯片內(nèi)置多重保護(hù)功能...

2022-06-12 標(biāo)簽：led 芯片電源管理 1084 0

意法半導(dǎo)體推出適合LED照明和工業(yè)應(yīng)用的STNRG012控制器

STNRG012是適合90W-300W 功率轉(zhuǎn)換器的理想控制器，符合最嚴(yán)格的節(jié)能要求。該控制器采用專利型邏輯，即使在低負(fù)載條件下也能確保非常高的PF和一...

2022-06-09 標(biāo)簽：led照明電源管理意法半導(dǎo)體 1222 0

獨(dú)立計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的聚合器概述

　　對于這兩款設(shè)備，處理器是德州儀器基于 1 GHz ARM Cortex A8 的 SoC，AM3358。它是裸片形式并通過引線鍵合到基板上。

2022-06-10 標(biāo)簽：處理器電源管理德州儀器 2346 0

智能設(shè)備的智能系統(tǒng)級(jí)電源管理

　　創(chuàng)新的電源管理技術(shù)解決方案提高了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的性能和可靠性。在接下來的專欄系列中，我們將繼續(xù)探索更多創(chuàng)新的解決方案，讓物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更加智能。

2022-06-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理物聯(lián)網(wǎng) 1241 0

在SMARC模塊系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)下一代實(shí)時(shí)處理

　　在使用高速 RF 合成（ADC 轉(zhuǎn)換）的應(yīng)用中，Cortex? -M4F 內(nèi)核可用于以高采樣率采集模擬輸入，并卸載 Cortex? A 內(nèi)核以對采集...

2022-06-10 標(biāo)簽：傳感器電源管理攝像頭 844 0

ADI公司精密信號(hào)鏈平臺(tái)可輕松實(shí)現(xiàn)高精度設(shè)計(jì)

中國，北京– Analog Devices, Inc.（ADI）推出精密窄帶寬信號(hào)鏈平臺(tái)，以優(yōu)化工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用中信號(hào)帶寬范圍在DC至約10 kHz的...

2022-06-01 標(biāo)簽：ADI 電源管理信號(hào)鏈 2270 0

早期系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的功耗建模和估計(jì)

　　如前所述，VisualSim 建模和仿真環(huán)境配備了準(zhǔn)確確定從 IP 塊到復(fù)雜的多設(shè)備部署的系統(tǒng)功率分布所需的所有功能。為了證明其在行動(dòng)中的價(jià)值，早期...

2022-06-01 標(biāo)簽：處理器電源管理物聯(lián)網(wǎng) 1714 0

單片鋰離子電池恒流/恒壓線性電源管理芯片XT4054簡介

XT4054 是一個(gè)完善的單片鋰離子電池恒流/恒壓線性電源管理芯片。它薄的尺寸和小的外包裝使它適用于便攜式產(chǎn)品的應(yīng)用。更值得一提的是，XT4054 專門...

2022-06-01 標(biāo)簽：鋰離子電池電源管理 3151 0

采用WIFI的太陽能逆變器和電動(dòng)汽車充電解決方案

　　通過為電源管理解決方案建立強(qiáng)大且安全的無線后端通信通道，緊湊的 MAYA-W1 雙頻 Wi-Fi 4 和藍(lán)牙 5 模塊以極具吸引力的價(jià)格提供了快速進(jìn)...

2022-05-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源管理 WIFI 2304 0

單片鋰離子電池恒流/恒壓線形電源管理芯片XT4052特性與應(yīng)用電路

單片具有熱調(diào)節(jié)功能的微型線性電池管理芯片

2022-05-30 標(biāo)簽：電源管理充電芯片 4878 0

IM2603用于typec外圍應(yīng)用的電源管理IC

IM2603用于typec外圍應(yīng)用的電源管理IC,可替代MT3905,IM2603采用 QFN16封裝，具有散熱片，以幫助散熱。

2022-05-31 標(biāo)簽：IC 電源管理 typec 855 0

IM2603電源管理芯片概述及特征

用于帶有集成降壓轉(zhuǎn)換器的 Type-C 外圍應(yīng)用的電源管理 IC IM2603 是一款主要用于 Type-C 外圍應(yīng)用的電源管理 IC。它集成了一個(gè)帶有...

2022-05-31 標(biāo)簽：IC 電源管理 type-c 1244 0

RT-Thread大會(huì)：什么是電源管理組件

對應(yīng)用層提供統(tǒng)-的API接口，分離應(yīng)用對于單-芯片平臺(tái)的依賴。對底層提取通用的電源管理模式，讓底層驅(qū)動(dòng)的適配變得更加簡單。

2022-05-27 標(biāo)簽：電源管理 RT-Thread 1187 0

2022 RT-Thread全球技術(shù)大會(huì)：電源管理組件的特點(diǎn)

電源管理組件具有哪些特點(diǎn)及如何使用組件？

2022-05-27 標(biāo)簽：電源管理 RT-Thread 775 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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