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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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在當今數據量激增的時代,數據類型多樣化,數據采集無時無刻不在進行,而其中數據類型則更多集中在視頻、音頻數據。視頻數據綜合匯總、交叉分析,甚至細微的蛛絲馬...
科技新聞精選:外媒稱華為正研發AR眼鏡:一兩年內上市比拼蘋果
華為已經在最新的Mate 20 Pro智能手機中增加了增強現實App。華為消費者業務CEO余承東在接受CNBC(美國全國廣播公司財經頻道)的獨家采訪時稱...
此外,開放測試道路在無明確說明情況下,應在白天且無雨、雪、霧等情況下;在工作日非早、晚高峰時段;在非其他不適合測試的時段進行智能網聯汽車道路測試。同一測...
在汽車照明市場,當前汽車產業自動駕駛、電氣化以及汽車制造商日益增長的個性化需求促進了車身外部照明領域的變化,并且帶來了新的發展機遇。車輛自動駕駛情景下,...
智能汽車掌握了感知車內外環境、分析規劃行駛路線、自動控制駕駛的技術,逐步獲得了智能輔助人類駕駛的能力。隨著技術難點的日漸突破,高級駕駛輔助系統(ADAS...
日前,福特宣布與沃爾瑪合作進行自動駕駛配送服務的試點項目。福特在一篇新聞稿中表示:“我們正在探索如何利用自動駕駛車輛運送日常用品,如雜貨、尿布、寵物食品...
Maxieye給出了自己的答案:開放圖像數據、協議以及工具鏈,賦能整個行業,推進自動駕駛應用發展。
2017年,歐盟正式啟動一項名為“AUTOPILOT”的自動化駕駛項目。該項目為期三年,旨在利用智能互聯設備和物聯網實現更安全的高度自動駕駛。
Waymo 的計劃是在美國不同的市區埋下這些自動駕駛汽車項目的種子,并逐步向外擴展。這是一個小心到幾乎沉悶的過程,但這是必須要做的。不過,這種深耕細作的...
英偉達旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發流程通過評估
英偉達宣布旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發流程,通過了世界上最著名、規模最大的技術檢驗機構——德國的南德意志集團(TUV SUD)全球安全專...
Waymo公司CEO John Krafcik本周二在WSJ D.Live技術大會上承認了自動駕駛道路漫長,他說,雖然無人駕駛汽車“真正在這里”,現實中...
與現在的探測設備感應+電腦自動控制決策不同,當時的自動駕駛汽車并沒有使駕駛員脫離術束縛,因為他們采用的是無線電操縱,模式有點像現在的遙控玩具車。
普華永道2030出行市場報告:電車銷量超油車,中國遠超歐洲!
政策將成為變革的主要推動力,其中西方國家政府的損失較大(燃油稅、制造業就業、交通系統控制等),東方國家政府的獲益更多(減少霧霾、電池技術領先地位)。現在...
“我們想要一輛會飛的汽車,得到的卻是140個字符。”這是《從0到1》這本書里,作者彼得·蒂爾的感嘆。人們渴望飛機、火箭這類突破性的硬科技革命,而真實發生...
蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克(Steve Wozniak)周二表示,他曾經希望蘋果能夠打造出全球首輛自動駕駛汽車,但現在他已經對自動駕駛失去信心。
近年來物聯網、云計算以及人工智能等新型技術取得非常大的進展,自動駕駛作為智慧城市不可或缺的一環,成為當今汽車行業最亮眼的存在。不管是國內還是國外,各大互...
自動駕駛汽車其本身實際是一臺機器,而這臺機器有可能會威脅到人們的生命。那么我們要對社會如何交代?如何處理這臺機器給社會帶來的影響?
由于在雷達領域任教多年,“桃李滿天下”,洪瑯很容易就集結起了一支以雷達人才為主的技術團隊。洪瑯的兒子Steven,2012年從斯坦福大學畢業——在校期間...
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