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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

3種對(duì)交通出行趨勢(shì)的描述

按照魯茲的想法，這些信息本該出現(xiàn)在報(bào)刊的頭版，但卻沒有被廣泛傳播出去。“因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)否定了共享出行更便宜、人們不會(huì)再買車的核心觀點(diǎn)，要是Uber和Lyf...

2018-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車自動(dòng)駕駛 3398 0

Waymo官方宣布旗下自動(dòng)駕駛汽車在公共道路的測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬(wàn)英里

在虛擬世界，Waymo可以重現(xiàn)在路上遇到的任何情況，并且通過(guò)模糊處理能讓情況變得更有挑戰(zhàn)性。“我們可以測(cè)試新技術(shù)、完善現(xiàn)有的技術(shù)、并且練習(xí)極其罕見的遭遇...

2018-10-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Waymo 2409 0

2018德國(guó)慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)開幕在即歐司朗將攜智能LED亮相

全球照明與科技領(lǐng)導(dǎo)者歐司朗將于11月13日至16日亮相2018德國(guó)慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)，并將首次將旗下Osire E4633i智能LED原型產(chǎn)品介...

2018-10-12 標(biāo)簽：LED 歐司朗自動(dòng)駕駛 3692 0

Apollo步入量產(chǎn)時(shí)代后又一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展！

金瑞麒智能代步車的成功展出，標(biāo)志著百度Apollo步入量產(chǎn)時(shí)代后又一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展。到目前為止，百度Apollo已經(jīng)匯聚了全球126個(gè)合作伙伴，是全球...

2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Apollo 4302 0

自動(dòng)駕駛汽車的普及真的能夠緩解甚至終結(jié)交通擁堵這一難題嗎？

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車加速走向落地，人們開始期待其能夠緩解交通擁堵這一“頑疾”。不過(guò)，也有人對(duì)此擁有不同看法，認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車或許將加劇擁堵。那么，到底是...

2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 889 0

在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過(guò)程中，高精地圖的作用不可替代

在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過(guò)程中，除了人工智能、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)外，地圖尤其是高精地圖的作用不可替代。在諸多有利因素影響下，國(guó)內(nèi)高精地圖之爭(zhēng)究竟誰(shuí)能勝出呢？

2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2222 0

英偉達(dá)的人工智能平臺(tái)將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛出租車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布，將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺(tái)。

2018-10-11 標(biāo)簽：人工智能英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1329 0

BAT自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？

近年來(lái)，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來(lái)越強(qiáng)，美國(guó)的谷歌和蘋果、中國(guó)的BA...

2018-10-11 標(biāo)簽：BAT 自動(dòng)駕駛 1180 0

盤點(diǎn)ADAS現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)脫出科幻小說(shuō)的軀殼，成了觸手可及的實(shí)體。

2018-10-11 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑到底會(huì)如何演進(jìn)？企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？

如果我們更深層次羅列一下整個(gè)自動(dòng)駕駛方面汽車公司的計(jì)劃，都是相當(dāng)激進(jìn)的。總的來(lái)說(shuō)，從L3以上的層級(jí)，各個(gè)汽車公司都把自動(dòng)駕駛作為未來(lái)汽車發(fā)展的科技樹來(lái)點(diǎn)...

2018-10-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3344 0

美光科技計(jì)劃向人工智能技術(shù)初創(chuàng)公司投資1億美元

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美光科技(Micron Technology)表示，其計(jì)劃向致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、工廠自動(dòng)化和其他新興領(lǐng)域人工智能技術(shù)的初...

2018-10-11 標(biāo)簽：美光科技人工智能自動(dòng)駕駛 3740 0

蘋果正在開發(fā)AR擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)

專利還顯示，通過(guò)AR技術(shù)，透明的擋風(fēng)玻璃能夠感知周圍的真實(shí)環(huán)境，并向車內(nèi)成員發(fā)送包含天氣、路況、車速、路徑導(dǎo)航等豐富信息。在駕駛過(guò)程中，可交互儀表盤界面...

2018-10-11 標(biāo)簽：蘋果 AR技術(shù)自動(dòng)駕駛 2852 0

美國(guó)發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車3.0新政，準(zhǔn)備擁抱無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)

當(dāng)我們還討論著國(guó)慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時(shí)間時(shí)，美國(guó)交通部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3．0》（Prepar...

2018-10-10 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4234 0

豐田和軟銀20億日元成立出行合資公司

近日，通用汽車與Cruise聯(lián)合宣布，將攜手本田共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，這意味著作為自動(dòng)駕駛頭部玩家之一的Cruise再獲強(qiáng)援。 Crui...

2018-10-10 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車 3294 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何塑造未來(lái)城市和人類生活？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是我們這個(gè)時(shí)代最具影響的交通議題。

2018-10-10 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛 3825 0

毫米波雷達(dá)需求旺盛，芯片企業(yè)如何尋求出路？

毫米波雷達(dá)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。

2018-10-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 5613 0

準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3.0

近日，美國(guó)交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3.0》，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運(yùn)輸模式的安全融合。該...

2018-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 7303 0

ARM在9月26號(hào)發(fā)布了其新款自主處理器Cortex－A76AE，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新款A(yù)E（Automotive Enhanced）可以讓芯片制造商設(shè)計(jì)具有...

2018-10-09 標(biāo)簽：ARM 自動(dòng)駕駛 3351 0

全球電氣化拉開帷幕，各大汽車廠商又將為我們帶來(lái)哪些驚喜呢？

10月2日－14日，法國(guó)巴黎凡爾賽門國(guó)際展覽中心將成為世界各地汽車愛好者的天堂。雖然老牌車企福特、日產(chǎn)、大眾均缺席，但BBA、雪鐵龍、標(biāo)致等都還在，依舊...

2018-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 自動(dòng)駕駛 1166 0

自動(dòng)駕駛的未來(lái)，對(duì)高精天氣的需求格外重要

作為全球汽車巨頭之一的福特汽車，最近參與了一家總部位于美國(guó)波士頓的“天氣預(yù)報(bào)”公司B輪融資，為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬(wàn)美元，福特...

2018-10-09 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 1401 0

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智能手表

智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
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一加

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
生物科技

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電動(dòng)牙刷

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見光通信

可見光通信

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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
紅米手機(jī)

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Lightning

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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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